Ferrovial reiteró ayer su compromiso para 'el desarrollo a largo plazo de los aeropuertos de BAA', el gestor de los aeropuertos sobre el que ha lanzado una opa, en respuesta a un comunicado del regulador británico en el que advirtió ayer de que cualquier comprador deberá acometer fuertes inversiones.
Las grandes constructoras hicieron el año pasado operaciones con empresas ligadas a sus consejeros, accionistas y directivos por valor de 4.300 millones, según la información remitida a la CNMV por ACS, Ferrovial, FCC, Acciona, Sacyr Vallehermoso y OHL.
La gestora Schroders, árbitro en la opa por BAA, tiene el 1% en Ferrovial
ACS y Ferrovial, a través de sus filiales Dragados y Cintra, dejaron ayer la primera huella española en el ambicioso y lento plan de infraestructuras griego. El Gobierno ha elegido su oferta para construir la mayor de las seis autopistas en marcha por 1.400 millones de euros.
El primer grupo mundial de aeropuertos, el británico BAA, ha pedido a sus accionistas por cuarta vez que rechacen la opa de Ferrovial porque el precio no es adecuado. En contrapartida, para que no vendan sus acciones, promete un mayor crecimiento del negocio aunque guarda la baza del dividendo para el documento de defensa definitivo.
BAA ultima la respuesta a la opa hostil lanzada por el consorcio de Ferrovial
El consejo de BAA rechazará antes del jueves la opa de Ferrovial
Los socios de Ferrovial en el consorcio que ha lanzado una opa por el grupo británico de aeropuertos BAA hicieron operaciones, directamente y a través de partes vinculadas, con títulos de esta empresa antes de lanzar la oferta, según consta en el folleto de la misma. La Caisse du Québec y el fondo GIC del Gobierno de Singapur compraron y vendieron acciones de BAA en el último año e incluso en febrero y marzo, en plena preparación de la oferta.
Ferrovial creó el consorcio para comprar BAA menos de un mes antes de la primera oferta
Ferrovial rechaza pagar más por el primer grupo mundial de aeropuertos, BAA. Ayer registró la oferta en firme por el mismo precio, lo que refleja que prefiere esperar a ver qué medidas defensivas plantea BAA y si habrá una contraopa en firme. Después de este paso, la empresa española aún puede decidir mejorar la propuesta hostil que ayer volvió a rechazar la opada porque 'no es más que un movimiento táctico'.
Ferrovial ha dejado abierta la vía para que Macquarie pueda convertirse, si lo reclama, en socio en la compra de BAA, primer grupo mundial de aeropuertos. El contrato de asesor que ha firmado el grupo australiano con la constructora carece de cláusulas que le impidan convertirse en miembro del consorcio comprador.
BAA reserva el as del dividendo
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Ferrovial ha dejado una puerta abierta a nuevos socios en su multimillonaria oferta por BAA, el líder mundial en gestión de aeropuertos. El grupo español reserva un 10% para la inclusión de 'uno o más nuevos inversores', lo que rebajaría su participación en el consorcio al 54%.
Ferrovial lanzará una opa hostil por el primer grupo mundial de aeropuertos, el británico BAA. En su nueva propuesta, se enroca en el precio que propuso el 17 de marzo de 8.750 millones de libras (12.500 millones de euros) y que el consejo ha vuelto a rechazar de plano. Además, plantea una oferta unilateral con condiciones que, según los expertos, le permite olvidar la apuesta si no ve clara la operación.
La compañía Ferrovial ha lanzado sobre el mayor consorcio mundial de aeropuertos, la británica BAA, una OPA hostil que valora la compañía en 8.750 millones de libras (unos 12.405 millones de euros), manteniendo la oferta que ya había sido rechazada por la británica. Fuentes de BAA, por su parte, han reiterado su rechazo "categórico" a la nueva oferta de compra de Ferrovial, por considerar que infravalora a la compañía.
El primer grupo mundial de aeropuertos, la compañía británica BAA, aspira a que Ferrovial suba el precio de su oferta de compra más de un 30%. El valor estimado sólo para el aeropuerto de Heathrow si no estuviese regulado es de 12.000 millones de libras (17.000 millones de euros).
Bankinter, BBVA, Ferrovial, Santander y Telefónica son las cinco empresas españolas que figuran este año en el índice de PwC que recoge los ejemplos de 46 compañías con las mejores prácticas a la hora de informar a sus accionistas e inversores.
Punto final a las disputas legales por la autopista canadiense 407 ERT. Cintra y el Gobierno de Ontario (Canadá) anunciaron ayer un acuerdo por el que ambas partes desisten de seguir pleiteando por la subida de tarifas. La filial de Ferrovial se ha comprometido a hacer las ampliaciones de carriles antes de lo previsto y a incluir descuentos para los usuarios frecuentes.
El presidente de Ferrovial, Rafael del Pino, desveló que el gestor británico de aeropuertos BAA le 'había denegado el acceso' a la información financiera de la compañía.
Ferrovial allana el camino para cerrar su opa sobre BAA, el mayor operador de aeropuertos del mundo. Acaba de sumar a su oferta a Macquaire, el grupo australiano que se perfilaba como el principal competidor en la carrera por hacerse con la empresa que gestiona los aeródromos británicos más relevantes.
BAA pidió al supervisor británico que pusiera un plazo a Ferrovial
Ferrovial y sus socios tendrán como máximo un mes para lanzar una oferta por el primer grupo mundial de aeropuertos, BAA, o retirarse. Así se lo advirtió ayer el supervisor británico de adquisiciones y fusiones. El grupo español, por su parte, confía en lograr apoyos en la ronda que está haciendo con los accionistas de BAA.
Ferrovial maneja el escenario de una contraoferta por el primer grupo mundial de aeropuertos, BAA. El grupo australiano Macquarie recaba socios financieros.
El grupo BAA, dueño de los principales aeropuertos británicos, rechaza a Ferrovial como comprador. Considera que el precio que ha ofrecido, 13.125 millones de euros, es bajo. La constructora está dispuesta a un 'pequeño incremento' para sacar adelante la que sería su mayor adquisición, pero con condiciones.
Las infraestructuras de EE UU tienen cada vez más nombre español. El Estado de Florida ha fichado a una consultora española, creada por ex ejecutivos de Ferrovial, para su primera obra con capital privado.
Ferrovial ultima la financiación para lanzar la oferta por el grupo de aeropuertos BAA
Ferrovial prevé lanzar su oferta por BAA la semana próxima
Del Pino viaja a Londres para concretar la opa por BAA
Ferrovial apuesta por compras pero no desvela si lanza la opa por BAA
Ferrovial afronta de nuevo el filtro británico de Competencia
Ferrovial negocia un consorcio de socios principalmente financieros para una posible compra del primer operador mundial de aeropuertos, la compañía británica BAA. Lanzar una oferta en un consorcio con un máximo de tres aliados le costará más de 3.000 millones, más la deuda.
Ferrovial negocia con grupos financieros y la británica Laing para comprar BAA
La posible opa de Ferrovial sobre BAA abre la polémica sobre la concentración
Los analistas aplauden una posible opa sobre BAA
Ferrovial dio la sorpresa ayer al anunciar que estudia lanzar una opa para hacerse con el mayor operador de aeropuertos del mundo, el británico BAA. Esta oferta, que no ha sido pactada, costaría unos 12.000 millones, más de lo que vale el grupo español, que la acometería con otros socios.
