Ferrovial insiste en su compromiso de inversión en los aeropuertos británicos
Ferrovial reiteró ayer su compromiso para 'el desarrollo a largo plazo de los aeropuertos de BAA', el gestor de los aeropuertos sobre el que ha lanzado una opa, en respuesta a un comunicado del regulador británico en el que advirtió ayer de que cualquier comprador deberá acometer fuertes inversiones.
La constructora respondió inmediatamente a través del envío de una comunicación a la Bolsa de Londres y un hecho relevante a la CNMV a la advertencia realizada ayer por el organismo aeroportuario británico, la Autoridad de Aviación Civil (CAA) que analiza la oferta de Ferrovial y un consorcio de empresas para adquirir el gestor aeroportuario British Airports Authority (BAA).
El regulador británico emitió ayer un comunicado dirigido a Ferrovial 'o a cualquier otro nuevo propietario de los tres mayores aeropuertos londinenses' en el que aseguraba que no deben asumir que el nivel de ingresos que obtendrán es el que se produce en la actualidad. La CAA añadía en su comunicado que no tendrá en cuenta los costes extras que se deriven de cualquier opa sobre el gestor aeroportuario británico a la hora de establecer los límites sobre las tasas que BAA puede fijar para utilizar sus aeropuertos y aseguró, además, que podría considerar incrementar las sanciones que los aeropuertos deben pagar a las aerolíneas si los servicios decaen por falta de inversión en los aeropuertos.
En el hecho relevante remitido ayer a la CNMV Ferrovial aseguraba que en la opa sobre BAA la constructora y el consorcio constituido junto con Caise de Depot et Placement du Quebec y GIC Special Investments, están 'comprometidos con el desarrollo a largo plazo de los aeropuertos de BAA, según las recomendaciones del Air Transport White Paper', por lo que 'se han tenido en cuenta las inversiones precisas para ello, tanto en el plan de negocio del consorcio como en el desarrollo de la estructura financiera del mismo'.
Ferrovial añade en respuesta a la advertencia de la CAA que está convencida de poder proporcionar a BAA 'una estructura financiera flexible, eficiente en cuanto a su coste y sólida que asegure que las inversiones establecidas en el Air Transport White Paper se realizan de conformidad con los objetivos de la autoridad británica aeroportuaria, la CAA'.
Conversaciones. El diálogo entre la constructora y el regulador es fluido
Ferrovial tiene un consorcio con Caise de Depot et placement de Quebec y una firma de inversión del Gobierno de Singapur para lanzar una opa sobre el 100% de BAA.La constructora afirma que ha establecido un diálogo 'permanente y constructivo' con la autoridad aeroportuaria y con el Gobierno británico.El consorcio dice que el comunicado emitido ayer por el regulador es congruente con su interpretación de los criterios económicos del sistema regulatorio de los aeropuertos designados de BAA.