La posible opa de Ferrovial sobre BAA abre la polémica sobre la concentración

La posible opa de Ferrovial sobre el primer operador de aeropuertos del mundo, el británico BAA, sigue generando polémica en Reino Unido. Ayer, las dos aerolíneas de vuelos baratos Easyjet y Ryanair discreparon en su apoyo a Ferrovial.

El fundador y accionista de la aerolínea Easyjet, Stelios Haji-Ioannou, señaló que BAA -propietario de los tres principales aeropuertos de Londres (Heathrow, Gatwick y Stansted) y otros cuatro británicos- tiene demasiado poder y una fusión con Ferrovial (que ya controla los aeropuertos de Belfast, Bristol y Exeter) empeoraría la situación, según The Daily Telegraph. 'Debería evitarse una mayor consolidación del sector aeroportuario europeo', según el ejecutivo. Easyjet tiene una base de operaciones en el cuarto aeropuerto de Luton, el único que no es de BAA y está controlado por Abertis.

Mientras, Michael O'Leary, consejero delegado de Ryanair (que opera sobre todo en Stansted) se mostró a favor de la apertura que traería el cambio en BAA.

Al margen, Bank of America ha señalado que BAA ha abierto una vía para otras compañías europeas al permitir que inversores en bonos del grupo le revendan los títulos en caso de que una opa rebajara su rating.