Ferrovial

BAA rechaza que opere como monopolio en los aeropuertos de Londres

Ferrovial sopesa deshacerse del aeropuerto de Budapest que su nueva filial británica BAA compró hace nueve meses. Con la venta lograría al menos 1.810 millones, que le servirían para cubrir un 20% de lo que le ha costado comprar el primer grupo mundial de aeropuertos. Hay varios candidatos.

Ferrovial y Acciona logran el segundo gran hospital español

Ferrovial se adjudica un contrato de 325,3 millones en las Azores

El mayor gestor aeroportuario europeo, BAA, adquirido el pasado junio por la constructora española Ferrovial, expresó ayer su rechazo al reparto de aeropuertos británicos reclamados la semana pasada por British Airways, Easyjet y Ryanair a las autoridades de la competencia. En su opinión, la medida pone en peligro inversiones de 'vital importancia'.

British Airways, Easyjet y Ryanair han reclamado a las autoridades de Competencia que rompan la posición dominante en los aeropuertos de Londres de BAA, el gestor aeroportuario adquirido en junio por la constructora española Ferrovial.

Ferrovial aspira hoy a lograr 12 aeropuertos de Perú

JPMorgan limita el impacto sobre BAA de la amenaza terrorista

Ferrovial compra una empresa nipona de 'handling'

Ferrovial gana un 20% más impulsada por las filiales extranjeras

El grupo constructor y de servicios Ferrovial ha cerrado el primer semestre del año con un beneficio neto de 237,3 millones de euros, lo que supone un incremento del 19,7% en comparación con el mismo período de 2005, según ha comunicado hoy la compañía a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).

Ferrovial vende a Lar y Grosvenor activos en Madrid por 34 millones

Ferrovial pugna por un contrato de 3.300 millones en Inglaterra

Ferrovial comienza la exclusión de Bolsa de BAA tras lograr el 88%

Ferrovial triplica su deuda con la compra de BAA

El consorcio formado por Cintra (del Grupo Ferrovial) y la australiana Macquarie tiene previsto cerrar hoy en Indiana (EE UU) la financiación del acuerdo por el que asume el mantenimiento y explotación de la autopista local mediante el desembolso de 3.800 millones de dólares (3.173 millones de euros). A cambio, ambas compañías gestionarán la vía durante 75 años.

Ferrovial se convertirá en número uno mundial de aeropuertos gracias a la compra de BAA. Ha logrado el 83% del gestor británico pero mantendrá la oferta abierta para lograr un mayor peso antes de excluir la nueva filial de Bolsa.

Ferrovial consigue más apoyos de accionistas de BAA a su opa

Ferrovial reitera que puede bajar el tope de la opa por la británica BAA hasta el 50%

Ferrovial y Autostrade compiten en EE UU por una autopista de 800 millones

Alabada por expertos, castigada por la Bolsa

Ferrovial registra su nueva oferta por BAA

Ferrovial bloqueó ayer posibles contraofertas que frustren la compra del primer grupo mundial de aeropuertos, el británico BAA. Tras la retirada del presunto caballero blanco -el banco Goldman Sachs- aumentó su peso en el operador hasta el 28,7%, casi el límite legal. Pero, además, la constructora está asegurándose hasta un 7% más de los bancos UBS, asesor de BAA, y Credit Suisse, que están comprando acciones con vistas a venderlas a la empresa española.

Suma y sigue de Ferrovial en BAA. Controla ya el 15,8% del gestor británico de aeropuertos, lo que afianza un poco más su éxito en la opa. Ha subido desde el 14% del martes gracias a que sus socios en el consorcio comprador le traspasarán acciones que habían comprado antes en Bolsa. La ley permite llegar como máximo al 30%.

Una negociación in extremis permitió a la constructora cerrar el precio de compra del primer grupo mundial de aeropuertos

El consorcio encabezado por Grupo Ferrovial va a anunciar hoy que ha llegado a un acuerdo con el operador de aeropuertos británico BAA, después de examinar una contraoferta de Goldman Sachs. Se espera que Ferrovial pague más de 10.000 millones de libras esterlinas (unos 14.519 millones de euros) por BAA, después de haber conseguido el respaldo de la junta directiva de la empresa británica.

Cuatro meses le han hecho falta al grupo británico de aeropuertos BAA para sentarse a negociar su precio con Ferrovial. Finalmente ayer venció su rechazo a la opa hostil de la española. Pero decidió jugar a dos bandas para meter presión y tratar en paralelo con el banco estadounidense Goldman Sachs su posible contraopa. Ferrovial estaba ayer decidida a mejorar su oferta, pero en principio no más de un 10%.

Goldman está dispuesto a pujar por BAA en lucha con Ferrovial

Reino Unido se abre a las constructoras españolas. Las grandes del sector, como ACS, Ferrovial, FCC y Acciona, se plantean el salto al negocio de los hospitales con financiación privada después de que Irlanda del Norte les haya invitado a invertir en su ambicioso plan. Sacará a concurso doce hospitales que requieren una inversión de 3.474 millones de euros.

Ferrovial toma posiciones en el capital del grupo británico de aeropuertos BAA para allanar el camino a su opa. Ha ordenado al banco asesor en la operación, Citigroup, comprar hasta el 15% del operador. Con esto busca desanimar a Goldman Sachs como posible contraofertante y asegurarse mayores posibilidades de éxito en la oferta.

Del Pino se anticipa a los requisitos de Competencia

Cuarto rechazo del grupo británico de aeropuertos BAA a la oferta de Ferrovial. Aunque el consorcio liderado por el grupo español subió ayer el precio un 11%, lo deja un 4% por debajo de lo que pide el consejo de la británica. La constructora abre la vía a vender activos como el aeropuerto de Budapest para pagar la compra.

Ferrovial encaja la investigación a BAA

Las autoridades británicas de Competencia anunciaron ayer una investigación sobre la posición dominante en aeropuertos de BAA, el operador sobre el que Ferrovial y sus socios tienen una opa en marcha. Este movimiento por sorpresa amenaza con dar al traste con la oferta de la constructora española.

Ferrovial consigue el plácet de los pensionistas de BAA

BAA retribuirá a sus accionistas mucho menos de lo previsto por la opa de Ferrovial

BAA presenta esta semana su defensa frente a Ferrovial

Ferrovial amplía el plazo de la opa por la británica BAA tras lograr sólo un 0,4%

Hoy acaba el primer plazo de la opa de Ferrovial por BAA en el que puede mejorarla. La británica, líder mundial de aeropuertos, espera que suba la oferta. Aspira a que la eleve por encima de la propuesta informal de Goldman (un 7% superior a la de la empresa española) y se acerque a los 900 peniques por acción, cifra que supondría una mejora del 11%.

BAA dice que 'no hay nada' sobre una opa de Goldman que amenace la de Ferrovial