Licenciada en Derecho por la UCM y Máster en Periodismo UAM-EL PAÍS, ha cubierto economía y empresas para Cinco Días y fue corresponsal de este periódico desde 2001 hasta 2011 en Nueva York. Ha trabajado en El Diario NY, Yahoo Finance y colabora con DW Televisión desde Estados Unidos.
El presidente de Opel España, Juan José Sanz, aseguró ayer en rueda de prensa que la empresa negocia con los sindicatos la implantación de más medidas de flexibilidad para poder adaptar la producción a los vaivenes del mercado.
Desde esta patronal se explica que los bajos tipos de interés, la desaparición de la gasolina súper y las subvenciones gubernamentales a las compras de coches nuevos con el Plan Prever (al que se han acogido 25.600 operaciones en octubre) han sido factores que han pesado positivamente en el ánimo de los compradores.
El color rojo ha sido el denominador común de las cuentas de la mayoría de las empresas de alta tecnología en Japón en su primer semestre fiscal. Los resultados de sus seis representantes más significados suman unas pérdidas de 4.602,6 millones de euros (765.808 millones de pesetas). Tan sólo Mitsubishi Electronics ha ganado 15 millones de euros. El año pasado, el conjunto de estas empresas ganó 2.543,4 millones de euros (423.186 millones de pesetas) en el mismo periodo. Además, todas han aplicado ajustes de plantilla que afectan a más de 70.000 personas.
Las harinas cárnicas que se tenían que destruir en los hornos de las cementeras llegan con irregularidad a su destino. De las 400.000 toneladas de este producto, prohibido en la cadena alimentaria por su relación con el mal de las vacas locas, apenas 8.000, un 2%, han sido eliminadas en estos hornos desde que en enero se firmó el acuerdo marco que regula esta colaboración entre cementeras y Ministerio de Agricultura con vigencia hasta 2005.
El lanzamiento del nuevo Polo se está produciendo con un cierto retraso y la dirección de la factoría navarra de Volkswagen ha propuesto a los sindicatos ampliar las medidas de flexibilidad laboral para trabajar varios fines de semana o algunas fiestas.
La dirección de Opel España ha solicitado a la dirección general de Trabajo de Aragón la aprobación de un expediente de regulación temporal de empleo (ERE) de tres días para la planta de Figueruelas. Estas tres jornadas laborales se sumarían a las 20 que ya han empezado a aplicarse de un expediente anterior.
Septiembre ha puesto punto y final a cuatro meses consecutivos de aumento de las ventas de coches en España. Después del verano, un periodo tradicionalmente fuerte, el mercado se ha contagiado de la atonía de otros países europeos. En total se han matriculado 85.068 unidades, un 0,7% menos que el mismo mes del año anterior. La cifra acumulada del año aún muestra un crecimiento de ventas del 2,6%.
El aumento de los costes de mantenimiento y de los seguros, el mal momento del mercado de coches usados, el precio de la gasolina y la caída de los viajes de empresas han provocado que la alquiladora de coches Europcar haya aplicado una política de aumento de precios que, según su consejero delegado, Michael Kern, continuará en 2002.
El grupo filatélico y de arte Afinsa es uno de los candidatos a la compra del 100% de la casa de subastas vienesa Dorotheum. Según publicaba ayer el diario austriaco Die Presse, la empresa presidida por Albertino de Figuereido es una de las más firmes candidatas a hacerse con esta compañía estatal por la que otra de las cinco firmas que pujan por ella, el fondo de inversión EquiVest, ha ofrecido 65,4 millones de euros (10.881 millones de pesetas).
Vísperas de vacaciones, altas ventas de coches. Si junio dio por buena esta máxima con un aumento de matriculaciones del 4,3%, el 9% de incremento de las ventas en julio no han dejado dudas sobre el efecto de la estacionalidad en las matriculaciones. Además, este año ha coincidido con el fin de la gasolina súper, carburante sustituible por otro con aditivos, que ha marcado el momento del cambio de coche en un contexto económico favorable.
Se debe conducir de forma sosegada. Los coches deben ser más pequeños, menos pesados (aunque no por ello más inseguros) y se deben reducir las velocidades. Son líneas básicas de comportamiento para automovilistas que ayer se sugirieron en los cursos de El Escorial dentro de las jornadas dedicadas al Automóvil y la calidad del aire. El curso, patrocinado por la Fundación Eduardo Barreiros, fue inaugurado por la presidenta de la fundación, Mariluz Barreiros, hija de este empresario e investigador de la automoción.
Tenemos problemas. No sabemos si mañana vamos a tener hormigón y no sabemos si podemos seguir trabajando". Son lamentos que se pueden recoger a pie de algunas de las grandes obras de Madrid. Las empresas constructoras reconocen que tienen en los últimos dos meses problemas para abastecerse de cemento y hormigón (mezcla de cemento y áridos).
Altos Estudios Comerciales, Escuela Nacional de Administración, Instituto de Estudios Políticos y licenciado en Derecho. Es la tarjeta de visita de este francés, de 54 años, que trabajó como director adjunto del gabinete del primer ministro francés Pierre Mauroy y como jefe de gabinete del presidente de la Comisión Europea Jacques Delors. <b>Pregunta.
Los directivos de Tragsa, empresa pública especializada en actuaciones agrícolas, han convocado mañana la junta de accionistas para aprobar un dividendo de 20.648 millones de pesetas con cargo a reservas voluntarias. Esto supone dejar esta partida del balance a cero. Sus accionistas son el Ministerio de Agricultura, con el 80%; Hacienda, que tiene algo menos del 20%, y minoritariamente las Comunidades de Madrid, Castilla-La Mancha, Cantabria y Navarra.
El Consejo Consultivo de Privatizaciones (CCP) hizo público ayer un informe muy duro sobre la privatización de Ence. Pese a ello, este órgano, presidido por el popular Luis Gámir, da luz verde a la operación. La privatización, que hoy será ratificada por el Consejo de Ministros, se ha hecho, según el CCP, sin cumplir totalmente el principio de transparencia.
Pese a la crisis empresarial de sus principales fabricantes, Hyundai y sobre todo Daewoo, la industria de la automoción de Corea del Sur superó en 2000 las cifras de producción de España. El país asiático se ha situado en el quinto puesto de la clasificación mundial de fabricantes de vehículos, hasta ahora ocupado por España, gracias a una fuerte producción de turismos. España es ahora el sexto productor global.
La compañía rusa Kamkabel ha mostrado su interés en adquirir Sintel por cerca de 18.000 millones de pesetas (108 millones de euros), según el presidente del comité intercentros de la compañía, Adolfo Jiménez.
"La industria española del papel es rentable, pero los resultados de este año no van a ser tan brillantes como los del año pasado". Son palabras de Juan Villena en su calidad de presidente de Aspapel, la asociación de productores de la industria papelera. La difícil coyuntura económica y la caída de los precios son la base de esta previsión.
Sonae acusa a la SEPI de marginarla de la OPV de Ence
Con la OPA lanzada sobre Montedison con EDF, el grupo Fiat ha dado un paso decisivo en la política de diversificación de negocios que se marcó en 1998, tras la llegada de Paolo Fresco a la presidencia del grupo controlado por la familia Agnelli. El objetivo: que el 40% de la facturación sea generada por negocios del sector servicios en 2005.
Alternativa a la espera
Las vísperas de vacaciones son las fechas preferidas para hacerse con un coche nuevo según reflejan las estadísticas de Anfac, la patronal de los fabricantes. A pesar de que el año empezó con una clara tendencia a la baja, se ha vuelto a repetir el fenómeno del aumento de las ventas en periodo prevacacional y en junio se han llegado a matricular 151.325 unidades, un 4,3%. Es el mejor junio de ventas en la historia En el semestre, la subida es de un 1,4%.
David Thursfield, presidente y consejero delegado de Ford Europa, dijo ayer que la inversión prevista en las instalaciones de su empresa en Almussafes es de 300 millones de dólares para la fabricación del nuevo Fiesta y un modelo de su participada japonesa, Mazda. El director de producción de Almussafes, Antonio Ades, dijo que se crearán 1.000 empleos indirectos entre los proveedores para atender los nuevos productos.
La oferta del grupo industrial italiano y el francés EDF permite a 'l'Avvocato' recuperar el terreno perdido en el campo industrial.
Los presidentes de Ence y Portucel, Juan Ignacio Barrero y Jorge Armindo, respectivamente, firmaron ayer en la sede de la SEPI en Madrid un acuerdo estratégico industrial que la sociedad estatal ha promovido. Su presidente, Pedro Ferreras, dijo ayer en el acto de la firma que ésta "no es una alianza normal y corriente, lo que se pretende es que sea estratégica y de corte industrial".
La SEPI confirmó ayer que el consorcio de Caixa Galicia, Banco Zaragozano y Bankinter era el favorito para hacerse con el 24,99% de Ence, el porcentaje de control. El presidente de la sociedad pública, Pedro Ferreras, dijo ayer que este grupo de entidades bancarias pagará 20,5 euros (3.410 pesetas) por acción e invertirá 140.000 millones de pesetas hasta 2004. La adjudicación no deja del todo fuera a Portucel, con el que se buscará un acuerdo industrial para aprovechar sinergias.
Cada semana tenemos una pequeña manifestación en la puerta", dice Pablo Martínez, socio de Arthur Andersen en Polonia. No es por ellos, sino por la oficina de representación de la Unión Europea en el país que está en el mismo elevado y moderno edificio del centro de Varsovia. Y es que a algunos polacos los esfuerzos que su país hace para unirse al club de los Quince les resultan muy duros.
La SEPI mantiene reuniones de alto nivel con dos de los oferentes por el 24,99% de Ence, Portucel y el consorcio de entidades financieras formado por Caixa Galicia, Bankinter y Banco Zaragozano. El objeto de estos encuentros es concretar los puntos del plan industrial. La elección de estos dos finalistas deja fuera de juego las opciones del grupo liderado por Sonae, en el que participa el Banco Pastor, Foresgal y Silvanus.
Construcciones Aeronáuticas (CASA) ha presentado una oferta para hacerse con el 51% del fabricante de aviones polaco PZL Okecie, según informó ayer Santiago Cortezo, vicepresidente para Europa del fabricante de aviones integrado en EADS. La oferta de CASA va acompañada de un contrato para la venta de ocho aviones de carga CASA 295 para transporte militar. Esta sería la primera vez que la industria militar polaca hace un pedido a una empresa occidental y también sería la primera ocasión que se privatiza una compañía militar.
Construcciones Aeronáuticas (CASA) negocia la compra del fabricante de aviones polaco PZL Okecie, según informó a un grupo de periodistas la ministro del Tesoro de Polonia, Aldona Kamela-Sowinska.
La SEPI envió a los ofertantes por el 24,99% de Ence una carta fechada el 11 de mayo, cuatro días después del vencimiento del plazo de presentación de ofertas, para conocer si alguna era ya titular de acciones de la empresa a privatizar, según fuentes cercanas a la operación. La SEPI informó que, en el caso de tenerlas y resultar adjudicatario, la obligación es lanzar una OPA o vender previamente esa participación para lo que propone adherirla a la OPV posterior a esta venta. Dos de los tres ofertantes, Portucel y Caixa Galicia, están en este supuesto.
El Gobierno ha iniciado los trámites administrativos para poder aplicar la acción de oro en Ence, una medida que refuerza el voto del Estado una vez que la empresa se ha privatizado.
Unipapel se ha fijado el objetivo de reorganizar su negocio principal -Unipapel Transformación y Distribución-, para ganar una competitividad que ha sido erosionada por la subida del precio del papel, el impacto de la inflación y problemas logísticos.
Ford se ha comprometido a reemplazar 13 millones de neumáticos Firestone de sus coches, según dijo ayer el congresista Billy Tauzin tras una audiencia con el presidente de Ford, Jac Nasser, y confirmó éste posteriormente. Es la respuesta de la automovilística a su proveedor Firestone, que el lunes rompió las centenarias relaciones comerciales de ambas empresas. Ford anunció también que provisionaría 2.100 millones de dólares (cerca de 400.000 millones de pesetas).
"Con el Nissan Revival Plan hemos obtenido el mejor resultado financiero de la historia de la empresa, por lo menos desde que disponemos de datos seguros". Así presentaba ayer el presidente de Nissan, Carlos Ghosn, los resultados de 2000. La empresa abandonó las pérdidas de 684.400 millones de yenes en 1999 para pasar a un beneficio de 331.100 millones de yenes (499.158 millones de pesetas).
Un balance trimestral para mirar de cerca. Eso es lo que el Grupo Fiat presentó ayer a sus accionistas en el marco de su junta general. El beneficio neto de 193 millones de euros triplicó el conseguido el año anterior (56 millones de euros), pero el detalle de las cuentas muestra, sin embargo, la vuelta a las pérdidas del negocio principal: el de fabricación y venta de coches.
Dos de los tres grupos que presentaron el 7 de mayo propuestas para hacerse con el 24,9% de Ence que la SEPI quiere privatizar tienen ya acciones de la compañía. Portucel posee el 7%, y Caixa Galicia, que comparte oferta en un consorcio formado por el Banco Zaragozano y Bankinter, el 3,01%. Según la Ley de OPA, la suma de estas participaciones con las que están en venta les obligaría a lanzar una oferta pública de adquisición, algo que no contempla el diseño de privatización planteado por SEPI, que forzaría a la empresa adjudicataria a vender su paquete accionarial.
Tres grupos presentaron el lunes ofertas por el 24,9% de Ence que la SEPI quiere privatizar, a pesar de que el agente gestor de esta venta invitó a dos más. Portucel en solitario, el consorcio formado por el Banco Pastor, Sonae y las asociaciones madereras Foresgal y Silvanus, y el grupo de Caixa Galicia, Bankinter y Banco Zaragozano pujan por ser el socio de referencia del fabricante de celulosa. Unión Fenosa, inicialmente interesada, no ha presentado su opción.
Por primera vez en el año se comienza a percibir una mejoría en el mercado de coches en España. Si en marzo las matriculaciones crecieron un 2,04%, durante el pasado mes de abril registraron una ligera caída del 0,15%, dejando las ventas en prácticamente las mismas cifras que el año anterior, esto es, 123.410 unidades en abril de 2001, frente a 123.601. En lo que va de año las ventas caen un 1%.
Portucel presenta a la SEPI una oferta para comprar el 24,9% de Ence
