VW Navarra pide a los sindicatos flexibilidad laboral para el lanzamiento del nuevo Polo

El lanzamiento del nuevo Polo se está produciendo con un cierto retraso y la dirección de la factoría navarra de Volkswagen ha propuesto a los sindicatos ampliar las medidas de flexibilidad laboral para trabajar varios fines de semana o algunas fiestas.

El objetivo es cumplir con las fechas del calendario de lanzamiento del coche que se presentó oficialmente en el salón de Francfort en septiembre y debe estar en los concesionarios a fines de noviembre.

Según un portavoz de la empresa, la fábrica está en un momento "crucial" de transición a la fabricación del nuevo modelo (el anterior Polo dejó de fabricarse a mediados de septiembre), "por ello se les pide a los sindicatos que acepten en principio estas propuestas que en realidad no sabemos si al final serán necesarias". Este mismo portavoz admite que hay retrasos en la fabricación del coche porque se han tenido que hacer algunos ajustes sobre la marcha, algo que ha calificado de normal al inicio de una nueva producción.

La fábrica navarra fabricaba 1.250 Polos al día y en este momento "de escalada de producción" salen de fábrica 300 coches, algo menos de lo inicialmente previsto. Se espera que a finales de año se llegue a los 1.200 coches diarios. Este mismo modelo se fabrica desde hace un mes en Bratislava (Eslovaquia), donde se combina su producción con el Golf y próximamente el todo terreno Colorado.

Un representante de UGT dijo ayer a este periódico que han pedido una reunión con la empresa para saber cuál es el problema en el retraso en la producción y cómo poder recuperar los niveles comprometidos. "Ya hicimos un calendario laboral con respecto al Polo pero queremos conocer las propuestas que tenga la dirección. Tenemos mucho interés en que la puesta en mercado de este coche sea un éxito", asegura.

En la planta de VW Navarra trabajan 5.400 empleados fijos, aunque se han llegado a contratar 1.000 más durante el periodo de transición.