FCC bate por tercera vez a su rival Acciona en la arena judicial. La Audiencia de Barcelona ha dado la razón a la constructora que controla Esther Koplowitz al rechazar el recurso de Acciona, que pretendía sentar a tres representantes en el consejo de su competidora.
Cintra cuestiona la imparcialidad de la venta de las autopistas francesas
Arranca el plan de infraestructuras de Brasil. Tras tímidos pasos, el Gobierno de Luiz Inácio Lula da Silva prevé licitar este mes seis autopistas de peaje por 1.170 millones de euros. Sacyr Vallehermoso y OHL competirán por el jugoso negocio que despega en un mercado por explotar.
ACS engorda su autocartera tres meses después de dejarla en mínimos
Debate tranquilo y sin voto del consejo de Lemona sobre la opa de Valderrivas
La constructora Brues prevé crecer al 15% sin caer en la 'moda' de la diversificación
Defensa de la competenciaCompetencia pide a la CNE un informe sobre la entrada de ACS en Unión Fenosa
Integria, la nueva marca que agrupa los 28 talleres de mantenimiento de material ferroviario de Renfe, se hará cargo del 34% de la fabricación de los remolques de los 52 trenes que la operadora ha adjudicado a Talgo en los últimos dos años. Bombardier mantiene la fabricación de las tractoras del AVE 102 y cederá a Integria algunos trabajos del montaje final.
Carrera de obstáculos en las autopistas francesas
FCC promete más compras. La oferta de su filial cementera, Portland Valderrivas, sobre el 69% de Cementos Lemona no altera los planes para invertir en adquisiciones 900 millones. Mientras, en Lemona el pacto de Valderrivas con la lusa Cimpor para asegurarse el control del 50% en la opa ha pillado por sorpresa a algunos accionistas.
FCC finalmente movió ficha. Hará la primera compra estratégica que esperaba el mercado en el negocio cementero. Su filial Portland Valderrivas ha lanzado una oferta pública de adquisición (opa) por el 100% de la vizcaína Cementos Lemona, lo que supone invertir 248 millones. Se ha asegurado el 50% gracias a un pacto con la cementera portuguesa Cimpor.
Abertis, Cintra y Sacyr pasan el examen en Francia
FCC logra el contrato de saneamiento urbano de Bilbao por 360 millones
Fenosa convoca una junta para tratar sobre la opa de ACS
Comsa y Continental Rail (filial de ACS) afrontan un parón de al menos medio año antes de poder competir en el transporte ferroviario de mercancías. Pese a que el Ministerio de Fomento contaba con la apertura total de la red antes de 2006, el retraso de las normas fuerza a las empresas a poner en cuarentena la plantilla y las máquinas ya listas.
Cintra y Abertis ofrecen más de 4.000 millones por las autopistas galas
El furor de compras que protagonizan las constructoras no ha hecho más que empezar dados sus planes de expansión. En este año han acordado compras de empresas por 5.929 millones y sólo hasta septiembre se han endeudado un 27% más. Pese a tener pendientes de asumir operaciones por 3.500 millones, la posibilidad de elevar la deuda tiene largo recorrido por la liquidez y las condiciones de financiación que hay en el mercado.
La Comunidad de Madrid adjudicará hoy la construcción y gestión del hospital de Valdemoro a la filial española del grupo sueco Capio, IDC Capio. El grupo se ha impuesto en el proceso de selección de ofertas a otras compañías como Adeslas o Sanitas con una inversión comprometida de 132 millones de euros en 30 años y con un coste para la Administración por paciente y año de sólo 330 euros.
Sacyr decide pujar por el megacontrato del metro de Roma mientras Ferrovial renuncia
Ciudad Real sigue los pasos de Las Vegas, la capital mundial del juego -con permiso de Montecarlo-. La ciudad manchega, por lo pronto, va a albergar una réplica del Caesar's Palace, el mítico casino de la ciudad del estado de Nevada. Su propietario, el grupo Harrah's, tiene previsto anunciar hoy la inversión de unos 670 millones de dólares, 570 millones de euros, en un casino que se abrirá en el futuro complejo El Reino de Don Quijote, a las afueras de la ciudad.
La inmobiliaria Iurbentia planea invertir 160 millones y salir a Bolsa
El grupo Acciona ha decidido pisar el acelerador en la estrategia de su filial Acciona Energía de reforzar su negocio de generación eólica. En la actualidad, la compañía controlada por la familia Entrecanales construye cinco parques eólicos en Alemania y Francia con una inversión global de 83 millones de euros.
Madrid Calle 30, la sociedad público-privada creada para gestionar la circunvalación M-30, estrenará un modelo de financiación inédito en España, que implica a las empresas aunque no tengan el porcentaje de control. La devolución del 46% de la deuda de la sociedad (que en total asciende a 2.500 millones) dependerá del pago variable que recibirán ACS y Ferrovial por gestionar y mantener la vía. Si incumplen los férreos requisitos del contrato, cobrarán menos.
Caixa Galicia advierte que está dispuesta a elevar su peso en Fenosa
Más control sobre las subcontratas. Con este fin, el Ministerio de Fomento ha propuesto una serie de medidas para incluir en el anteproyecto de ley de contratación del sector público. Entre ellas figura exigir a las empresas contratistas más información sobre qué importe prevén subcontratar y que cualquier cambio sobre la comunicación inicial tenga que ser autorizado expresamente. Además, le hace responsable solidario de los daños personales de los trabajadores subcontratados.
Fitch rebaja la calificación crediticia de OHL por su elevado apalancamiento
La otra opa ya está en el mercado. ACS lanzó ayer una oferta parcial por el 10% de Fenosa a 33 euros por acción, el mismo precio que pagó un mes antes por el paquete del 23% del Santander, aunque con una prima inferior, el 8,5%, a la que se ofreció en esa ocasión. La operación se desencadenó tras los rumores de compra por parte de Enel y las matizaciones realizadas anteayer por la eléctrica a la CNMV apuntando esta posibilidad.
ACS aclaró ayer ante la CNMV su posición como primer accionista de Unión Fenosa. La constructora señaló que no descarta aumentar su participación, ahora superior al 24%, aunque eso suponga lanzar una oferta pública de adquisición parcial. Al planteárselo deja clara la opción de aumentar la brecha frente a los accionistas agrupados en el bloque gallego.
Buen año para los dueños de las seis grandes constructoras. Las tres familias y los siete accionistas individuales que las controlan mayoritariamente han ingresado en lo que va de año 320 millones sólo en dividendos, el 48% de lo repartido por los grupos. Sólo Esther Koplowitz, por su participación en FCC, ha ingresado 68 millones.
Mutua Madrileña baraja entrar en el capital de ACS y tomar hasta el 10%
Tras tres meses de enfrentamiento, los consejos de la británica BPB y la francesa Saint Gobain han llegado a un acuerdo para que el grupo galo adquiera, por 5.724 millones, el grupo yesero. La calma ha llegado tras conseguir una subida de precio de casi el 8%.
FCC ha cerrado la compra de Abfall Service, una empresa austriaca de gestión de residuos de æpermil;lectricité de France (EDF), con gran presencia en Europa del Este. La adquisición, por 278,5 millones, está por debajo de las expectativas de compra que le adjudicaba el mercado.
Sacyr busca captar 400 millones con una emisión de pagarés
Acciona y Caja Madrid igualan el peso de FCC en la autopista M-45
Las constructoras deberán cumplir con un contrato más exigente en las obras del Ministerio de Fomento. Una de las consecuencias más importantes que introducen las nuevas condiciones es que las obligará a reducir las actuales rebajas sobre el precio presupuestado muchas veces excesivas, como admite el propio sector. Y uno de los cambios es que se acota mucho más el tope para calificar una oferta como temeraria.
Las empresas consideran positivo que el plan técnico se valore más
FCC gana un 15% más por el avance en el negocio de servicios
El impulso a los contratos del AVE tras un 2004 flojo ha desencadenado una verdadera batalla entre las constructoras. La competencia feroz ha llevado a rebajas sobre el precio presupuestado del entorno del 30% en muchas de las obras adjudicadas por el gestor de infraestructuras ferroviarias (Adif). En diez meses ha hecho contratos por 1.698 millones.
ACS ha cerrado con el Santander (que le vendió el 22,07% de Unión Fenosa), BBVA, Caja Madrid, Banesto y otras cuatro entidades, la financiación de la compra del paquete de la eléctrica. El 75% lo cubre el crédito y el resto lo aporta en capital y deuda subordinada.
Uralita reduce ganancias por la peor marcha del negocio exterior