Nuevo gigante en el transporte por carretera. La británica National Express, dueña de Alsa, ha batido al fondo de capital riesgo Douhgty Hanson en la pugna por Continental Auto, con lo que se convierte en verdadero rey del sector. La renovación de las concesiones estatales de las rutas obligará al nuevo grupo a pujar para mantener algunas de las que tiene. Pero también pujará por las de los rivales.
El grupo británico National Express ha anunciado hoy la adquisición de la empresa española Continental Auto por 449.7 millones de libras esterlinas (659.3 millones de euros) en efectivo. La operación, destinada a consolidar su posición como uno de los líderes del transporte público de pasajeros en España tras la compra de Alsa en diciembre del 2005, se llevó a cabo de acuerdo con el grupo de construcción ACS (propietario de Continental Auto) y se espera que esté cerrada antes de que termine el año.
ACS ha cerrado la compra del 25,08% del capital social de Hochtief, primera constructora alemana y tercera mundial, tras recibir el visto bueno de las autoridades de competencia a la operación, valorada en 1.264 millones de euros.
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Ignacio Sánchez Galán marcó ayer el campo a ACS, propietaria del 12,4% del capital de Iberdrola. El presidente ejecutivo de la eléctrica vasca apostó por defender los intereses de los minoritarios frente a los grandes accionistas, de tal manera que el 'café' se reparta entre 'todos' y que sus inversiones tengan 'confort'.
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El primer accionista de Iberdrola, ACS, podrá votar en la junta de la eléctrica con los derechos de voto que le otorgó la CNE. El Ministerio de Industria ha rechazado la suspensión cautelar que pidió la eléctrica para impedir precisamente que pudiera votar el próximo jueves la fusión con Scottish Power.
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ACS se hace con un trampolín para su expansión internacional, sobre todo en EE UU. El grupo se ha convertido en primer accionista de la constructora alemana Hochtief, tercera del mundo en tamaño, tras comprar el 25% por 1.264 millones. La española prevé entrar en el consejo y en la gestión antes del verano. La operación le cuesta en torno a un tercio de lo gastado en Iberdrola.
Industria tiene de plazo hasta el día 25 para decidir si suspende cautelarmente la resolución de la CNE que otorga plenos derechos de voto a ACS para algunas cuestiones relevantes en la junta de Iberdrola, tal como le ha pedido la eléctrica. æpermil;sta quiere evitar que la constructora vote en la junta del día 29, en la que se aprueba la fusión con Scottish Power.
La venta de Continental Auto por ACS echa a rodar. Esta semana se presentan las ofertas no vinculantes en un proceso en el que los fondos de capital riesgo se perfilan como el comprador favorito, con Doughty Hanson en cabeza.
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Aprovechar la rentabilidad de la energía verde. Es la intención de ACS, que ha acelerado la inversión comprometida en su filial promotora de parques eólicos. Ha destinado 229 millones para ampliar su capacidad y acercarse a la cuota de las eléctricas.
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ACS tendrá vetado el derecho de voto en las juntas de Iberdrola en asuntos como el presupuesto o la política de directivos, pero podrá ejercerlo para ratificar compras como la de Scottish Power, convocar juntas o cambiar los estatutos. Así lo decidió ayer la CNE en respuesta a la petición de la constructora para ejercer todos sus derechos en la eléctrica.
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ACS pasa por alto la resistencia de Iberdrola y se refuerza como primer accionista. La constructora ha invertido otros 35 millones para alcanzar el 12,4% y aspira a seguir consolidando su peso.
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Segunda autopista española en Grecia. El Gobierno ha elegido ganador de la Central Greece al consorcio formado por Cintra, filial de autopistas de Ferrovial, y ACS. FCC y Sacyr también presentaron una oferta conjunta por el proyecto.
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La empresa de transporte por carretera Continental Auto, filial de la constructora ACS, sigue sumando pretendientes. El gigante británico First Group ha sido uno de los últimos en mostrar su interés en la compra. El proceso para presentar ofertas se abrirá en breve.
ACS y Acciona se llevaron la mayor parte del pastel de las obras del Ministerio de Fomento: se hicieron con el 25% del total adjudicado el año pasado. Junto a Ferrovial, FCC y Sacyr, las cinco del Ibex lograron más de la mitad de los contratos de este departamento.
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Ninguna de las principales constructoras ha querido quedarse fuera de una de las grandes obras del Ministerio de Fomento: la conexión por tren del centro de Madrid a la nueva terminal del aeropuerto de Barajas. ACS, Ferrovial, FCC, Acciona y Sacyr presentaron ayer oferta por un contrato que está presupuestado en 166 millones. Se augura una guerra de precios en este enlace clave para la Operación Chamartín.
ACS se está planteando vender su filial de transporte por carretera, Continental Auto. La venta de Avanza ha avivado el apetito inversor de varios fondos de capital riesgo que se han acercado a la constructora para tantear la posible compra. En cualquier caso, la empresa que preside Florentino Pérez no ha tomado aún una decisión.
Comienzan las inauguraciones de las grandes obras en Madrid. ACS y Sacyr Vallehermoso abrieron ayer el primer tramo soterrado de la circunvalación M-30. Las constructoras han adelantado cinco meses la apertura de los túneles en un tramo que ha costado 132 millones.
La BBK quiere salvaguardar su actual posición en el capital de Iberdrola ante la oferta de la eléctrica para hacerse con el control de Scottish Power. La entidad desveló ayer que en estos dos últimos meses ha invertido cerca de 700 millones para comprar un 2,5% del capital de la compañía presidida por Ignacio Sánchez Galán y llegar al 9,96%.
El grupo ACS se ha hecho con el contrato para realizar la ingeniería inicial y el diseño del almacenamiento subterráneo de gas natural de Castor, el mayor de los que España pondrá en marcha en los próximos años.
