
Los fabricantes de automóviles podrían retirarse de la Bolsa
Las bajas cotizaciones del sector, por el miedo a una recesión, son una oportunidad para el capital privado
Las bajas cotizaciones del sector, por el miedo a una recesión, son una oportunidad para el capital privado
Almussafes dejará de producir el S-Max y el Galaxy a partir de abril Los nuevos modelos requieren un 30% menos de horas de trabajo
Respaldo de la multinacional a una inversión de 1.200 millones en su planta vasca
La valoración depende de lo que pueda imitar el éxito de Ferrari, y del descuento por su compleja gobernanza
BMW, Volkswagen y Stellantis bajan en entregas pero aumentan ganancias por encima del 25% Los fabricantes se centran en la venta de sus modelos más caros
El gasto de los más ricos oculta el estrés que sufren las rentas bajas, que se ve en los datos de los clientes de Walmart o AT&T
Apoyo del 57% de la plantilla con una participación del 94%
La plantilla vota sobre un pre convenio ligado a una inversión de 1.200 millones
Hay tres tipos: los híbridos enchufables, que tienen etiqueta cero; los de hibridación suave y los híbridos, que cuentan con una distinción ECO
Referéndum de la plantilla el próximo 18 de julio que será clave para una inversión de 1.200 millones
Tras un segundo paro esta semana que vuelve a paralizar la fábrica
Próxima reunión con los sindicatos con otros dos días de huelga esta semana
Renault y Seat no se plantean una prórroga de esta herramienta en el segundo semestre VW Navarra no usó días de ERTE este año y Mercedes solo dos
Afecta a vehículos vendidos entre 2004 y 2015
La dirección de la fábrica ha hecho esta propuesta de forma verbal a los representantes de los trabajadores en el marco de la negociación del nuevo convenio laboral
La marca de la estrella subastó por esa cantidad un 300 SLR Uhlenhaut Coupé del año 1955
El centro no tendrá actividad el próximo 21 de marzo
El grupo automovilístico obtuvo el año pasado un beneficio neto de 14.180 millones de euros incluyendo a su división de camiones La compañía asegura que ha recortado sus gastos fijos un 16% desde 2019
La marca ha caído en matriculaciones en 2021 por segundo ejercicio consecutivo, con un retroceso del 14,8% respecto a 2020 Los tiempos de entrega de la firma de lujo se han alargado hasta una media de entre cuatro y cinco meses por culpa de la escasez de microchips
Los empleados no cobrarán el complemento del 80% del sueldo que había propuesto el fabricante de coches
Mercedes-Benz es la firma que más invertirá en coche eléctrico, con 60.000 millones Volkswagen eleva hasta los 52.000 millones su gasto en esta tecnología
El motivo para llevar a cabo esta medida es la falta de suministros de piezas El último expediente había finalizado el pasado 31 de diciembre
Debido a los problemas productivos derivados de la falta de semiconductores
El 6% de la plantilla del centro de Vitoria está de baja por la Covid-19
Estos vehículos apuestan por nuevos sistemas de visión para evitar ángulos muertos y reducir la siniestralidad
Renault, Stellantis y Seat ya los han prorrogado a 2022 Hay expedientes activos que afectan potencialmente a más de 46.000 personas
La firma toma el relevo a KPMG en aplicación del esquema rotatorio previsto en la ley
La marca mantiene el plan de producción de 134.561 vehículos en Vitoria este año
Tanto Stellantis como Ferrari dependen poco de China, algo que hasta ahora se ha considerado un problema
Tras un parón de tres semanas consecutivas por la falta de chips
El centro de Vitoria acumulará 27 días de parada por la falta de chips
En España. Mercedes y Seat suspenden la actividad en sus plantas de Vitoria y Martorell varias jornadas durante esta semana
La marca activa el ERTE en Vitoria tras agotar su modelo de bolsa de trabajo
El ejecutivo de Vitoria desarrolla un plan con 6.400 millones a cuenta de Next Generation
La marca reducirá la producción de 2021 en 7.600 unidades
Reinicio de la producción el 28 de junio tras la parada de una semana
Sin actividad en los tres turnos de trabajo desde el 21 al 25 de junio
Opina que hay una gran dependencia de los mercados asiáticos y que el Viejo Continente carece de los recursos primarios
Daimler analiza en qué planta ubicar la producción de nuevos modelos
Nuevo 'techo' de fabricación de 140.000 unidades