Cubre la industria del automóvil en Cinco Días, periódico en el que también escribió en la sección de laboral. Como 'freelance', cubrió la temporada de incendios del verano 2019-2020 en Australia para EL PAÍS. Es graduado en periodismo por la Universidad Rey Juan Carlos y cursó el Máster de periodismo de EL PAÍS.
Es el objetivo de su plan industrial ‘Re-Industry’. Apuesta a conseguirlo con una fuerte bajada de sus gastos energéticos y con su programa de metaverso industrial
El acuerdo del Brexit contemplaba un impuesto del 10% a estos vehículos en caso de que el 45% del valor no provenga de Europa o de Reino Unido. El sector considera difícil cumplir con ello porque China controla la cadena de valor de la batería
La operación se hace a 3,05 dólares por título, por encima de su cotización. La norteamericana Generac entra en la firma, en la que están Iberdrola y Francisco J. Riberas
María Helena continuará vinculada al fabricante de componentes de automoción “a través de su participación en distintos órganos de decisión de la familia”, ha indicado la compañía
Tomará posesión del cargo a partir del 1 de enero. La planta afronta un periodo de incertidumbre ante la falta de concreción de los planes de electrificación de la automovilística
Chery analiza la posibilidad de aterrizar en la antigua factoría. El D-Hub propone contratar en febrero a 606 personas con sueldos inferiores a 20.000 euros anuales
Ambas compañías han firmado un memorando de entendimiento en el que contemplan la posible creación de una ‘joint venture’ a partes iguales. CATL se perfila como el socio de la automovilística para la planta de baterías que quiere levantar en Zaragoza
El nuevo ministro tiene por delante la negociación con el mayor fabricante de coches del país para que instale en Zaragoza una fábrica de baterías. En 2024, asoma una nueva oportunidad para atraer inversiones: el Perte III del coche eléctrico
España tiene 8.869 estaciones de carga de acceso público para coches eléctricos instaladas fuera de servicio. La que más tiene es Cataluña, con 1.636, que también es la que cuenta con más puntos de carga operativos, unos 5.221
A partir de abril, la fábrica solo ensamblará el Kuga, que hoy supone dos tercios de su actividad. UGT está dispuesto a negociar un nuevo ERE a cambio de aclarar la electrificación de la factoría
Stellantis quiere competir con las marcas chinas por el segmento bajo. MG ofrece un híbrido enchufable al precio de un autorecargable gracias a que adelanta las ayudas del Moves III