FCC gana un tramo de autopista en Polonia por 223 millones
FCC se ha adjudicado la construcción del tramo sur de la autopista A1 en Polonia. El proyecto, ganado a través de la filial austriaca Alpine, está dotado con 223 millones.
FCC se ha adjudicado la construcción del tramo sur de la autopista A1 en Polonia. El proyecto, ganado a través de la filial austriaca Alpine, está dotado con 223 millones.
La concesionaria de autopistas Cintra pierde dinero entre enero y septiembre. Los números rojos suman 51,4 millones, a pesar de que el Ebitda ha crecido un 20,8%, hasta 520,5 millones, y la cifra de negocio, de 766 millones, sube un 20,3%.
Italia es un foco de máxima atracción para Abertis. Su consejero delegado, Salvador Alemany, dijo ayer que mantiene el interés por la concesionaria de autopistas Atlantia, pero la fusión depende del nuevo marco regulatorio en materia de tarifas: 'Sabremos cómo afecta en el valor de la empresa en diciembre'. De quedar descartada esta operación, 'se buscarán otras opciones de crecimiento en Italia'.
Según el consejero delegado del grupo, "Abertis tiene ahora otro perfil de compañía mientras en Atlantia también ha habido movimientos en su accionariado".
Los 10 primeros contratos de modernización y mantenimiento de las autovías de primera generación prometían un retorno medio de la inversión del 9,5% a sus adjudicatarias, según Fomento. Una rentabilidad que se diluye por las bajas. Los últimos cuatro lotes adjudicados están hasta un 49% por debajo del previsto en la licitación.
El tráfico en las autopistas de Abertis crece un 3,4%
La concesionaria de infraestructuras Itinere sigue adelante con el plan de salida a Bolsa, en el primer trimestre de 2008, pese a la actual desvalorización de sus competidores en el mercado. La filial de Sacyr ha comenzado a buscar entidad colocadora y entre sus planes figura contar con un capital flotante mínimo de 1.000 millones.
Abertis cree que quedan escollos para retomar la fusión con Atlantia
Banesto ha obtenido un beneficio neto en los primeros nueve meses de 2007 de 584,1 millones de euros, lo que supone un incremento del 13,3% respecto al registrado en el mismo período del año anterior. Si no se considera la venta de Urbis en 2006, la mejora del beneficio es del 25,7%, según ha informado la entidad financiera a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).
La filial en Brasil del grupo español OHL, con una inversión prevista de 16.700 millones de reales (unos 9.262 millones de dólares), se adjudicó hoy en subasta pública cinco licencias para operar en concesión importantes autopistas federales brasileñas. Las tarifas propuestas por OHL eran un 60% más bajas que el precio más barato cobrado en las carreteras del país.
Manuel Jove eleva su partipación al 5,01% en BBVA
Abertis ha alcanzado un acuerdo con ACS para la adquisición de su filial Desarrollo de Concesiones Aeroportuarias (DCA) por un importe total de 270,8 millones de euros, informó hoy la compañía a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).
Cintra descarta pleitear por la autopista de Texas
Fomento considera que Aguirre no se toma 'en serio' la autopista R-6
El concurso licitado conjuntamente por España y Francia para poner en marcha la primera autopista del mar ha ampliado el plazo de presentación de ofertas hasta el próximo 5 de noviembre y ha decidido flexibilizar algunos de sus criterios para atraer más inversores.
La comisaria europea de Competencia, Neelie Kroes, aceptó ayer que Roma pueda imponer condiciones a una eventual fusión entre los grupos de autopistas Abertis y el italiano Atlantia (antes Autostrade). La decisión permitirá al Gobierno de Romano Prodi exigir a estas empresas que cumplan los planes de inversión pactados con la concesionaria italiana si ambos deciden retomar la unión.
Goldman y Medioabanca apoyan a los Benetton en las autopistas
El valor acumula un alza del 2,06% desde enero
Nueva Jersey se ha convertido en accionista de Cintra. Ha invertido unos 80 millones del fondo estatal de pensiones en la filial de autopistas de Ferrovial y puede afrontar un conflicto de intereses si ésta puja por alguna de las futuras concesiones.
Cinco consorcios pujan con una rebaja máxima del 15% por la gran vía de peaje lusa
Cintra estudia recurrir la revocación de una vía en Italia
El Consejo de Estado de Italia ha publicado la sentencia que anula la adjudicación provisional a un consorcio liderado por Cintra del concurso para la concesión del diseño, construcción, financiación y explotación de una autopista de peaje entre las ciudades de Cremona y Mantua.
Las concesionarias de las autopistas radiales de Madrid prevén reclamar al Ministerio de Fomento compensaciones por el cobrecoste de las expropiaciones de suelo que están imponiendo los tribunales. El montante supera ya los 500 millones de euros.
Texas le quita una gran autopista a Cintra para adjudicársela a un consorcio público
La Junta General de Accionistas de Europistas ha aprobado hoy su fusión con Itinere, ambas filiales concesionarias de la constructora Sacyr Vallehermoso, según ha informado hoy la compañía a la CNMV.
Texas decide hoy si quita a Cintra la gran autopista SH 121 para cederla a un consorcio público. En este segundo caso, la filial de Ferrovial prepara todas las armas legales para recurrir contra uno de sus principales clientes en EE UU incluso en los tribunales.
Cintra, filial de Ferrovial, puede quedarse sin una gran autopista de 2.600 millones que ganó en Texas por las presiones políticas. Un comité de transporte ha recomendado darle la concesión a un consorcio público que impulsó el propio estado para tratar de echar abajo la oferta española.

Quedan menos de dos semanas para que Abertis y sus socios en el grupo de autopistas italiano Atlantia (antes Autostrade) lleguen a un nuevo pacto de accionistas. Este acuerdo llega en un escenario en el que la fusión en suspenso con Abertis no acaba de despejarse. Por ello, uno de los puntos que negocian los principales socios es reforzar la opción de salida de Atlantia. Aspiran a cerrar un compromiso a sólo un año en vez de tres, como venían haciendo.
Italia abre la vía a la fusión con Atlantia con un cambio normativo
La nueva regulación italiana de autopistas da nuevas posibilidades al aparcado proyecto de fusión con Autostrade, si bien los expertos todavía ven gran incertidumbre jurídica sobre la operación
Texas decide el lunes si da a Cintra una autopista o la hace pública
Caja Madrid y Mastercard ponen a prueba el pago con tarjetas sin contacto
Sacyr aún tiene que recibir el visto bueno a su opa por el 66,7% que no controla en la constructora francesa Eiffage. Pero si gana, planea que esta nueva filial tome un mayor control en su división de autopistas, APRR, una joya en potencia en la que Eiffage tiene ahora el 81,5% junto con la australiana Macquarie. Del Rivero analiza una opa de ese holding por el 20% restante.
El Servicio de Defensa de la Competencia ha autorizado a la constructora Sacyr Vallehermoso a que fusione su filial Itinere con Europistas, según los datos del organismo dependiente del Ministerio de Economía.
Abertis confía en tener el esquema de un nuevo pacto de accionistas en Autostrade para su junta, el próximo 13 de junio. En ella, el grupo de infraestructuras español aspira a aclarar a sus accionistas si retoma la fusión con la italiana. El consejero delegado de Abertis, Salvador Alemany, reconoció que operaciones como la de Enel y Telecom Italia propician 'mejor clima' para el diálogo con Italia.
Abertis reconoció el jueves que el clima para una futura operación de integración con la italiana Atlantia (antigua Autostrade) ha mejorado, aunque mantuvo que serán necesarios "cambios regulatorios" para poder retomar la fusión.
Abertis ha pedido al resto de socios de Schemaventotto, que controla el 50,1% de Atlantia (antigua Autostrade), la revisión de los pactos para eliminar la sindicación de acciones. La concesionaria española se mantendrá en la compañía italiana a corto plazo, pero pide manos libres para mover su participación del 13,3%.
El pacto que tienen en vigor Abertis y los Benetton en Autostrade incluye una vía para que tanto la española como el resto de socios italianos puedan salir del capital. Ahora, los accionistas estudian si renuevan esos acuerdos parasociales este mes y prosiguen su intento de retomar la fusión entre los dos grupos.
El Gobierno mexicano renueva el plan de infraestructuras que el presidente Vicente Fox sacó a trompicones con un gancho muy apetecible para captar a las constructoras españolas. La novedad es que privatiza las autopistas que rescató de la quiebra del tequilazo, que ahora suponen el grueso de los concursos pendientes. Todas las grandes y medianas constructoras y concesionarias analizan esta oportunidad, que requerirá inversiones de más de 4.000 millones.
El beneficio de Abertis crece un 35% por el aumento del tráfico en autopistas