Radiografía del consejo de administración de Abertis
Con 19 componentes, el órgano de administración de Abertis excede el tamaño máximo considerado óptimo. Sin embargo, el grupo pretende reducir su número
Con 19 componentes, el órgano de administración de Abertis excede el tamaño máximo considerado óptimo. Sin embargo, el grupo pretende reducir su número
Isolux y Sacyr pujan hoy en sobre cerrado por Europistas
Romano Prodi aborda con Zapatero la fusión de Abertis y Autostrade
Europistas confía en que Isolux y Sacyr eleven sus opas
Sacyr se asegura el control de la fusión de Europistas si gana su opa
Ferrovial da más tiempo a Macquarie para que le compre el aeropuerto de Sidney
Cuenta atrás en la pugna por las últimas autopistas en venta
La UE examina el decreto de Italia que afecta a Abertis
La comisaria europea de Competencia, Neelie Kroes, autorizó el viernes sin condiciones la fusión de Abertis y Autostrade, las empresas española e italiana de gestión de autopistas de peaje. La decisión redobla la presión sobre el Gobierno italiano, que ha mostrado reparos a la entrada de la empresa española en el país transalpino.
El Gobierno italiano vuelve a la carga contra la fusión entre el grupo español de autopistas Abertis y Autostrade. Ayer confirmó en el Senado que revisará las concesiones del grupo controlado por los Benetton, al que acusa de no cumplir con las inversiones comprometidas.
Cintra se adjudica su segunda autopista en Irlanda por 600 millones
Las constructoras y las empresas de ingeniería ya tienen preparados al menos 15 consorcios para pujar por la gran reforma de las autovías más antiguas de la red, un nuevo y jugoso negocio. En octubre, el Ministerio de Fomento empezará a sacar a concurso la primera fase: 16 tramos por 3.671 millones.
El Santander 'analiza' adquisiciones en China, según Luzón
Una sentencia de la Audiencia Provincial de Burgos obliga a Europistas a indemnizar con unos 600.000 euros a los miles de conductores que en febrero de 2004 se vieron retenidos en la AP-1 por un temporal.
La Audiencia Provincial de Burgos ha condenado a la empresa concesionaria de la autopista AP-1 (Burgos-Armiñón), Europistas, a indemnizar a las personas que quedaron atrapadas en esta vía en el temporal de nieve de los días 27 y 28 de enero de 2004. El abogado de la Asociación de Usuarios de Servicios de Banca (AUSBANC), Aitor Beldarrain, que fue el que formuló en su día la demanda colectiva, considera "histórica" la resolución de la Audiencia Provincial de Burgos, que establece que la empresa concesionaria de la autopista de peaje debe resarcir a los usuarios no sólo por el daño económico, sino por el daño psicológico o moral.
Ferrovial se adjudica un contrato de 325,3 millones en las Azores
Abertis y Autostrade mantienen el calendario del proceso de fusión
Prodi dice que aún puede salir adelante la fusión de Abertis y Autostrade
El ministro de Infraestructuras italiano, Antonio di Pietro, reveló ayer que Italia ha recibido una advertencia de la Comisión Europea sobre la oposición del Gobierno de Roma a la fusión de Autostrade y Abertis. Poco después, Di Pietro afirmó: 'No acepto un ultimátum'.
Indra firma un contrato por 4,1 millones en China
Economía cree que la fusión de Abertis en Italia se desbloqueará
Isolux intenta poner trabas a la opa de Sacyr sobre Europistas
Otra empresa concesionaria italiana ofrece a Abertis entrar en su capital
Bruselas examina ya el veto de Italia a la fusión de Abertis con Autostrade
Italia explicará a la UE el veto a la fusión Abertis-Autostrade
Abertis, controlada por ACS y La Caixa, informará a Bruselas del no expresado el viernes por Italia a su fusión con Autostrade. La UE, por su parte, le pedirá más datos sobre las razones del veto. Recuerda, además, que tiene que decidir aún si la operación es de ámbito comunitario y, en ese caso, Roma no tendrá nada que decir.
El consejo de Europistas se divide ante las dos opas
La unión de Abertis y la italiana Autostrade para crear el primer grupo mundial de autopistas peligra seriamente. Una de las vías que intentarán ACS y La Caixa, principales accionistas de la concesionaria, es buscar un apoyo directo para la operación del presidente italiano, Romano Prodi, la 'cara amable' del Gobierno y antiguo defensor de las uniones transfronterizas. En cualquier caso, se imponen más concesiones.
Guerra de opas por Europistas, el único grupo español de autopistas en Bolsa que no tiene accionista de control. Sacyr Vallehermoso ha lanzado una contraoferta un 19,5% superior a la que tiene en vigor su competidora Isolux Corsán. La constructora que preside Luis del Rivero hace la contraopa aliada a las tres cajas vascas, que ya tienen el 32,4%. Y el plan es fusionar Europistas con su filial de autopistas, Itinere, como vía directa para convertirla en cotizada.
El Gobierno italiano se opone a la fusión de Autostrade con Abertis
La CNMV aprueba la opa mejorada sobre Europistas
La constructora Isolux Corsán ha dado un paso de gigante en su intención de controlar la concesionaria de autopistas Europistas. La compañía dirigida por Luis Delso, ha firmado un acuerdo irrevocable con la filial de Ferrovial, Cintra, por el que ésta le venderá su 27,1% en la compañía.
Los conductores que vayan a las playas levantinas tienen abierta, desde hoy, la autopista de peaje AP-36
Europistas mejora su resultado neto un 6% durante el primer semestre
FCC y Sacyr se adjudican una autopista en Irlanda por 350 millones de euros
Saba prevé sacar jugo de la fusión de Abertis en Italia
El resultado de BBK suma 125 millones, un 20,5% más
Cintra comenzó a salir de su participada Europistas ya hace meses. La filial de Ferrovial ha vendido en Bolsa un 5,5% de este grupo de autopistas entre enero y junio, justo antes de que la constructora Isolux Corsán lanzara una opa por Europistas. La CNMV ha pedido más datos a la compradora, lo que alarga el plazo que tiene para aprobar la oferta.
Las carreteras en España están peor que hace dos años
Italia pide a Autostrade una nueva cláusula para aprobar la fusión