Paso atrás del Gobierno de Romano Prodi en su veto a la fusión entre la española Abertis y la italiana Autostrade. Ayer el Ejecutivo decidió cambiar el decreto que limita al 5% los derechos de la constructora ACS en la fusionada, en la que tendrá el 12,5%.
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El gobernador del Banco de España, Miguel Ángel Fernández Ordóñez, es partidario de que las cajas emitan acciones sin voto, las denominadas cuotas participativas, y así se lo ha transmitido al sector. Su opinión se une a las de la CNMV y el FMI. Todos estos organismos coinciden en que con este instrumento las cajas estarían sometidas a la evaluación del mercado.
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El grupo Zeltia ha creado Sylentis, su sexta filial, dedicada a la investigación de una tecnología que trabaja sobre genes. El presidente de la compañía, José María Fernández Sousa, pretende sacarla a Bolsa.
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Ocupa varios cargos en Delta Airlines, entre ellos, el de operaciones, ventas y marketing. Considera que la aerolínea ve la luz, tras cinco años de crisis. Para España tiene varios planes de crecimiento.
Los jefes de Gobierno de España y el Reino Unido se reunieron ayer con empresarios de ambos países, que les solicitaron profundizar en el mercado común, invertir más en I+D+i y reformar los sistemas universitarios.
BBVA sube en Bolsa un 2,38%, al calor de nuevos rumores de opa
La economía española sigue acelerando. El secretario de Estado de Economía, David Vegara, auguró ayer que el producto interior bruto del tercer trimestre será 'tan bueno o mejor' que el del segundo, cuando la actividad creció un 3,7%. A su juicio, ni siquiera la subida de tipos de interés contendrá la expansión.
El presidente de Iberdrola, Ignacio Galán, volvió a presionar ayer al Gobierno para que cambie la normativa de concentraciones y facilitar así las fusiones eléctricas. En la presentación del plan estratégico, Galán subrayó que no hará 'especulaciones' sobre una fusión con Fenosa si no se cambia la normativa que permita que 'uno más uno sean dos y medio'.
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Las acciones de EADS llegaron a caer ayer un 11,7%, si bien cerraron con una pérdida del 4%, tras el anuncio del retraso en el A-380. Airbus confirmó que habrá despidos que podrían afectar al 25% de las plantas.
La naranja mecánica.
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