Las autopistas irlandesas son ya un terreno colonizado por las empresas españolas. Las principales constructoras y concesionarias, desde Ferrovial a Dragados, pasando por FCC y Sacyr, se disputan un gran contrato, el sexto en este país, para ampliar y gestionar la circunvalación de Dublín.
La CE condena la intromisión ilegal de Italia en la fusión de Abertis y Autostrade
Bruselas condenará hoy de forma preliminar las trabas a la fusión Abertis-Autostrade
Di Pietro critica el 'ensañamiento' de Bruselas con Italia
Un juez apoya de nuevo el veto a la fusión de Abertis
Italia envía otra señal a Abertis para que retome la fusión fallida
Cintra, ACS y Acciona pujan por una autopista en Montreal
La cara amable del Gobierno italiano llama ahora a recuperar la fusión de Abertis y Autostrade frustrada por su bloqueo. La ministra de Asuntos Comunitarios, Emma Bonino, lanzó ayer el mensaje de que la vía para retomar las negociaciones está aún abierta. Las empresas de autopistas están dispuestas si cambian las condiciones.
Italia recurrirá si la CE le demanda por el 'caso Abertis/Autostrade'
Las concesionarias de autopistas ven un atisbo de luz en la batalla contable. El comité internacional de sabios contables ha propuesto un cambio en las normas de contabilidad que mejora ligeramente la penalización que sufren las cuentas de estas empresas. Pero no la resuelve. Los grupos españoles presionan para evitar futuras pérdidas.
La Bolsa admite 133 emisiones de 'warrants' de BBVA Banco de Financiación
El peaje de las autopistas del Estado sube un 3,7%
Sacyr Vallehermoso toma el control del consejo de Europistas
FCC gana la concesión de una autopista en Austria por 945 millones
Abertis y Autostrade certificaron ayer el fracaso de su actual proyecto de fusión. Ahora, la concesionaria de infraestructuras española se plantea nuevas inversiones en mercados como EE UU, aunque deja la vía abierta a reconsiderar la operación abortada si Italia despeja todas las trabas.
Fuentes cercanas a la empresa catalana coincidieron en que la junta de Autostrade prevista para hoy no podría aprobar la fusión
El presidente de la concesionaria italiana, Gian Maria Gross-Pietro, está a punto de tirar la toalla de la fusión con Abertis si el Gobierno italiano no da su visto bueno a la operación antes del miércoles, día en el que se celebra una junta de accionistas.
Italia envía a Bruselas datos sobre su papel en la fusión de Abertis y Autostrade
El Estado francés se ha apresurado a poner un gendarme en Eutelsat para vigilar a Abertis, que el martes se convirtió en primer accionista al comprar el 32% de la empresa de satélites. Ayer la caja pública gala CDC se convirtió en segundo socio, al adquirir el 25,5% de Eurazeo.
Italia dificulta aún más la fusión con Autostrade
Italia deja a Autostrade pagar el dividendo de la fusión con Abertis
El grupo de autopistas controlado por los Benetton, Autostrade, sorprendió ayer al anunciar que Abertis duda sobre seguir adelante con una fusión. Apeló así al fantasma de un comprador hostil si la empresa española se retira con el fin de dar un ultimátum al Gobierno de Romano Prodi para que éste despeje la operación. Mientras, Abertis insiste en que trabaja para cerrarla, pero, como máximo, tiene dos meses más.
FCC y Caja Madrid ultiman su grupo de autopistas
La CE solicita a Roma datos sobre el régimen de concesiones de autopistas
La libertad de Cintra vale 131 millones. Isolux ha estimado que la filial de Ferrovial debe pagarle esa cantidad a cambio de revocar el acuerdo por el que Cintra se comprometía a venderle el 27% que posee de Europistas.
La Comisión Europea salió ayer en defensa de la opa de Abertis sobre Autostrade y acusó formalmente a Italia de 'crear incertidumbres y desalentar a los inversores' con su reforma del sistema de concesiones de autopistas. El expediente contra Roma puede terminar ante el Tribunal de Justicia europeo.
Autostrade pedirá una indemnización a Italia por el bloqueo a la fusión con Abertis
El grupo francés CIC toma un 7,10% de Europistas en plena guerra de opas
Italia retira el veto formal a la fusión de Abertis y promete cooperar
El cuarto grupo de autopistas del país no despegará con plena capacidad operativa hasta el próximo año. Sus accionistas, FCC y Caja Madrid, tienen que finalizar el traspaso de activos al holding compartido. Como consecuencia, ambos evitan apuntarse la deuda proporcional este año.
Sacyr modifica la financiación de la opa por Europistas
El dueño de Autostrade convoca junta para aprobar una demanda contra Prodi
Cintra estudia vías legales para no vender a Isolux el 27% de Europistas
Isolux Corsán está en la encrucijada con su opa perdedora por Europistas. La oferta paralela y ganadora de Sacyr por el grupo de autopistas y sus condiciones impiden a la constructora de Luis Delso vender luego a su rival el 27% de Europistas que, de momento, tiene que comprar a Cintra.
La española Abertis y la italiana Autostrade cumplieron ayer su amenaza de tomar medidas contra Italia por vetar su fusión. Ambas compañías han notificado a Bruselas que el Gobierno de Romano Prodi no ha dado marcha atrás en todas sus trabas. En paralelo, han denunciado el veto ante un tribunal italiano.
El Banco Sabadell está negociando la venta de su filial inmobiliaria, Landscape, o la entrada de nuevos socios en su capital. El propio presidente de la entidad, Josep Oliu, reconoció ayer que hay 'muchos interesados' en esta operación, que podría estar valorada en cerca de 1.000 millones de euros.
Bruselas dictaminó ayer de forma preliminar que las objeciones planteadas por el Gobierno italiano a la fusión de Abertis y Autostrade son ilegales y da a Roma 10 días para que las justifique. Horas antes, Italia envió al Parlamento una enmienda que eliminará una de las trabas por la que limitaba los derechos de voto de ACS en la fusionada.
El regulador italiano de autopistas Anas informó ayer a Autostrade de que, para aprobar su fusión con Abertis, ACS no tiene que reducir su derecho a voto en la concesionaria de autopistas resultante.
En sobre cerrado, Sacyr Vallehermoso mejoró ayer un 49% su oferta por Europistas, de los 6,13 euros iniciales a los 9,15 que estaría dispuesta a pagar hoy. Su rival Isolux se planta en el precio que ofreció inicialmente, 5,13 euros, y asegura que pedirá a la CNMV que anule la oferta de la competidora.
Prodi no ve problemas políticos que impidan la fusión de Abertis y Autostrade
