La firma de infraestructuras Abertis ha sido seleccionada entre distintos grupos industriales e inversores para pujar en un concurso privado en Italia por las 18.500 antenas de telefonía móvil de los operadores Wind y 3 Italia. La española acerca posiciones con DMT en busca de un socio local.
Italia es un foco de máxima atracción para Abertis. Su consejero delegado, Salvador Alemany, dijo ayer que mantiene el interés por la concesionaria de autopistas Atlantia, pero la fusión depende del nuevo marco regulatorio en materia de tarifas: 'Sabremos cómo afecta en el valor de la empresa en diciembre'. De quedar descartada esta operación, 'se buscarán otras opciones de crecimiento en Italia'.
Según el consejero delegado del grupo, "Abertis tiene ahora otro perfil de compañía mientras en Atlantia también ha habido movimientos en su accionariado".
El tráfico en las autopistas de Abertis crece un 3,4%
Abertis cree que quedan escollos para retomar la fusión con Atlantia
Abertis trata por enésima vez de entrar en el capital de Hispasat. Sabe que es su última oportunidad antes de las elecciones de marzo. El Gobierno exigió duras garantías para mantener la independencia de la empresa de satélites que ahora la catalana está dispuesta a aceptar. Abertis tiene a su favor que la salida a Bolsa de Hispasat no podrá realizarse antes de marzo porque exige cambios legales.
Abertis refinancia 6.050 millones de deuda en un año
Saba amplía un parking en Roma por 92,5 millones
Abertis ha alcanzado un acuerdo con ACS para la adquisición de su filial Desarrollo de Concesiones Aeroportuarias (DCA) por un importe total de 270,8 millones de euros, informó hoy la compañía a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).
La Caixa eleva al 24,83% su participación en el grupo Abertis
El grupo concesionario Abertis ha logrado adjudicarse el contrato de dos aeropuertos ubicados en el Estado norteamericano de Georgia. La compañía gestionará las instalaciones durante los próximos diez años.
Abertis ha ganado la concesión para gestionar durante diez años dos aeropuertos del Estado de Georgia (Estados Unidos) a través de su filial TBI. En concreto, se ocupará del funcionamiento del Middle Regional Georgia y del Herbert Smart Downtown.
Las empresas del ladrillo se refuerzan como dueñas de las autopistas. En dos años han más que duplicado peso como accionistas y controlan ya el 71% del capital, según los últimos datos del Ministerio de Fomento. Sacyr acorta distancias con el número uno, la concesionaria Abertis (participada por ACS), y Ferrovial, con su filial Cintra, mantiene su tercera posición.
Abertis aumenta beneficios el 34,2% y renegocia 2.500 millones de deuda
El grupo Abertis, en pleno proceso de fusión con Atlantia (la antigua Autoestrade), obtuvo en el primer semestre del año un beneficio neto de 314 millones de euros, lo que supone un incremento del 34,2% respecto al mismo período del año pasado.
La comisaria europea de Competencia, Neelie Kroes, aceptó ayer que Roma pueda imponer condiciones a una eventual fusión entre los grupos de autopistas Abertis y el italiano Atlantia (antes Autostrade). La decisión permitirá al Gobierno de Romano Prodi exigir a estas empresas que cumplan los planes de inversión pactados con la concesionaria italiana si ambos deciden retomar la unión.
La fusión de Abertis y Atlantia (antes Autostrade) se mantiene en suspenso mientras Italia no clarifique la norma sobre autopistas con la que vetó la unión. La voluntad de la comisaria europea de Competencia, Neelie Kroes, de cerrar el expediente a Roma si retira las trabas no soluciona las incertidumbres de los grupos de autopistas.
Hispasat dice que la entrada de Abertis sólo depende de sus accionistas y del Gobierno
El valor acumula un alza del 2,06% desde enero
Abertis se da dos plazos de salida de Atlantia
El Gobierno estudia esta semana la entrada de Abertis en Hispasat
El Gobierno tratará la próxima semana la entrada de Abertis en Hispasat
La francesa Eutelsat quiere facilitar la entrada directa de su primer accionista, Abertis, en Hispasat. Para ello, ha renunciado al derecho de tanteo que tiene en el operador de satélites español. La Caisse des Dépôts, otro accionista de referencia en Eutelsat, lo sacó adelante en un consejo reciente del que se ausentó el grupo español.
Quedan menos de dos semanas para que Abertis y sus socios en el grupo de autopistas italiano Atlantia (antes Autostrade) lleguen a un nuevo pacto de accionistas. Este acuerdo llega en un escenario en el que la fusión en suspenso con Abertis no acaba de despejarse. Por ello, uno de los puntos que negocian los principales socios es reforzar la opción de salida de Atlantia. Aspiran a cerrar un compromiso a sólo un año en vez de tres, como venían haciendo.
La nueva regulación italiana de autopistas da nuevas posibilidades al aparcado proyecto de fusión con Autostrade, si bien los expertos todavía ven gran incertidumbre jurídica sobre la operación
Moncloa ha planteado condiciones severas a la pretensión de Abertis de entrar en Hispasat. El responsable de la Oficina Económica de Presidencia advirtió al consejero delegado de la catalana que exigirá que se mantenga la operación de las telecos militares y la independencia de Hispasat frente a Eutelsat.
Abertis se ha dado un plazo hasta principios de 2008 para retomar las conversaciones para fusionarse con Atlantia. Si fracasa el nuevo intento, el grupo que seguirá presidiendo Isidre Fainé podría vender su participación del 6,7% en la concesionaria italiana.
El consejero delegado de Abertis, Salvador Alemany, afirmó hoy que la compañía no puede esperar eternamente para reanudar el proceso de fusión con la concesionaria italiana Atlantia (antigua Autostrade), por lo que adoptará una decisión definitiva al respecto el próximo mes de enero si antes no se producen avances.
Abertis nombra vicepresidente a Florentino Pérez en la junta de hoy
Abertis, a través de su filial dedicada a la gestión de infraestructuras de telecomunicaciones terrestres y satelitales Abertis Telecom, ha confirmado haber mantenido ¢durante las últimas semanas conversaciones con los accionistas privados de Hispasat al objeto de estudiar una posible adquisición de sus participaciones¢, informó hoy la compañía a la Comisión Nacional del Mercado de Valores, aunque ha puntualizado que ¢no se ha formalizado compromiso alguno¢.
Abertis confía en tener el esquema de un nuevo pacto de accionistas en Autostrade para su junta, el próximo 13 de junio. En ella, el grupo de infraestructuras español aspira a aclarar a sus accionistas si retoma la fusión con la italiana. El consejero delegado de Abertis, Salvador Alemany, reconoció que operaciones como la de Enel y Telecom Italia propician 'mejor clima' para el diálogo con Italia.
Abertis reconoció el jueves que el clima para una futura operación de integración con la italiana Atlantia (antigua Autostrade) ha mejorado, aunque mantuvo que serán necesarios "cambios regulatorios" para poder retomar la fusión.
Abertis ha pedido al resto de socios de Schemaventotto, que controla el 50,1% de Atlantia (antigua Autostrade), la revisión de los pactos para eliminar la sindicación de acciones. La concesionaria española se mantendrá en la compañía italiana a corto plazo, pero pide manos libres para mover su participación del 13,3%.
El pacto que tienen en vigor Abertis y los Benetton en Autostrade incluye una vía para que tanto la española como el resto de socios italianos puedan salir del capital. Ahora, los accionistas estudian si renuevan esos acuerdos parasociales este mes y prosiguen su intento de retomar la fusión entre los dos grupos.
El beneficio de Abertis crece un 35% por el aumento del tráfico en autopistas
Abertis registró un beneficio neto de 123 millones de euros en el primer trimestre del año, lo que supone un incremento del 35% respecto al mismo periodo del ejercicio precedente, informó hoy la compañía a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV). El resultado bruto de explotación (Ebitda) se situó en 507 millones de euros, un 14% más, mientras que los ingresos alcanzaron los 802 millones, lo que supone un avance del 12%.
Italia mantendrá la ley que impide la unión de Abertis y Autostrade
Florentino Pérez entrará en el consejo de Abertis tras la junta
Francia tiene un recorrido en autopistas que Abertis quiere aprovechar. El grupo de infraestructuras analiza cinco proyectos por unos 1.500 millones para reforzar su filial gala, Sanef. Se plantea, asimismo, entrar en la privatización de los aeropuertos regionales que se acaba de anunciar.
Abertis y Microsoft pactan desarrollar la televisión digital terrestre en internet
