Ferrovial

Del Pino, Ayuso y Pérez Tremps cobraron de Ferrovial 3,78 millones en 2003

Ferrovial decide el futuro de Cintra

Ferrovial ganó 340,6 millones de euros el pasado año, un 25% por debajo del beneficio atribuido con que cerró 2002, debido a los extraordinarios que entonces generó la venta del 40% de su participada Cintra. Tanto sus resultados como las previsiones a corto plazo, "buenos" según los analistas, han empujado al valor al primer lugar del Ibex.

Ferrovial se enfrenta al Gobierno de Ontario por los peajes de la autopista 407

Sorpresa relativa en la guerra abierta por las nuevas autopistas. La mesa de contratación del Ministerio de Fomento adjudicó ayer a ACS, Ferrovial, FCC y Corsán-Corviam cuatro concesiones en disputa. La autopista de circunvalación de Santander queda desierta y cinco de los nueve grupos aspirantes a estos proyectos se quedan sin recompensa.

Tres constructoras, Abengoa y el SCH quieren participar en el gran proyecto de infraestructuras de Tejas. Ferrovial es la única firma extranjera precalificada para gestionar el proyecto, de 120.000 millones.

Ferrovial, a través de su filial británica Amey, ha entrado en un nuevo negocio: la explotación privada de alumbrado público. El grupo español ha conseguido un contrato en la ciudad inglesa de Wakefield para iluminarla durante 25 años por 170 millones. Es su segundo contrato en un mercado con elevado potencial de crecimiento.

Ferrovial logra dos contratos en Inglaterra e Italia por 1.029 millones

Ferrovial y Telefónica Móviles llevarán las aplicaciones celulares a la construcción

Sólo tres grupos de los nueve que han entrado en la pugna por las nuevas autopistas han presentado oferta a los cinco tramos licitados por Fomento. Son Ferrovial, Acciona y Sacyr.

Ferrovial pretende aumentar su inversión en el aeropuerto de Sidney

El beneficio de Ferrovial alcanza 215 millones por la subida de márgenes

El grupo constructor Ferrovial ha anunciado hoy que su beneficio hasta septiembre se ha reducido un 46%, hasta 214,87 millones de euros, por la venta del 40% de Cintra, la filial concesionaria de autopistas de peaje. Si se excluyera esta operación, el grupo hubiera mejorado su balance un 13%.

Chile adjudica a Ferrovial la construcción de una línea de metro en Santiago

La maduración de sus últimas adquisiciones y el tamaño alcanzado permitirán a Ferrovial mantener el nivel de inversión medio alcanzado en los últimos años, es decir, unos 500 millones, sin elevar su nivel de apalancamiento, según Joaquín Ayuso, consejero delegado del grupo. Ferrovial prevé facturar en 2004 un mínimo de 7.000 millones debido a la incorporación de Cespa y Amey.

Ferrovial prevé elevar un 10% su beneficio y facturar más de 7.000 millones en 2004

Las constructoras tienen un potencial alcista de dos dígitos, según Ibersecurities

Ferrovial ha ganado la batalla para adquirir Cespa, la tercera empresa de limpiezas y servicios urbanos del país, al superar las ofertas de Acciona y FCC. El grupo de la familia Del Pino pagará a Agbar y Suez, socios al 50% de Cespa, 514 millones para hacerse con el 100% de esta empresa y el 50% de su filial Ecocat, que gestiona residuos industriales. Esta compra, sumada a la de la británica Amey, permite a Ferrovial equilibrar su cartera de negocios y superar las ventas de ACS-Dragados y FCC en el segmento de servicios urbanos.

La satisfacción que produce alcanzar esa preciada meta implica trabajo duro y la superación de infinidad de retos. El primero y fundamental es ganar la competición para lograr la adjudicación de una obra, momento a partir del cual comienza la carrera por ajustarse a presupuestos, plazos y solucionar imprevistos. Ferrovial está embarcada en la actualidad en la construcción de la Radial 4/M-50, una concesión administrativa que es un ejemplo de caso complejo al que se enfrenta una constructora.

La constructora Ferrovial ganó 137 millones de euros en el primer semestre de 2003. En términos comparativos, este resultado supone un descenso del 58% respecto al mismo periodo de 2002, aunque debe considerarse el extraordinario que entonces obtuvo Ferrovial por la venta del 40% de Cintra. Descontado este efecto, la cifra conocida ayer supera en un 12% la de 2002.

Ferrovial gana un 58,1% menos por el efecto de la venta del 40% de Cintra

Ferrovial asegura que su filial británica Amey ganará dinero en un año

Ferrovial y Arcelor ofrecen planes de 'stock options' a sus directivos

FCC, Ferrovial, Acciona y varios fondos de inversión se disputan la compra de la tercera empresa de servicios de limpieza del país, Cespa, controlada al 50% por Suez y Aguas de Barcelona. El lunes se presentaron las ofertas no vinculantes para adquirir una empresa cuyo precio ronda los 500 millones. Cespa cuenta también con una significativa presencia en el negocio del tratamiento de residuos industriales.

Ferrovial ha logrado hacerse con el control del grupo británico de servicios Amey. La empresa española ha declarado incondicional la oferta pública de adquisición (opa) de acciones lanzada el pasado 25 de abril, tras hacerse con una participación del 88,6% del capital. Al mismo tiempo ha iniciado los trámites necesarios para excluirla de cotización. La compra sitúa a Ferrovial como primera empresa española del sector por volumen de ventas.

Ferrovial se ha hecho con el 88,6% del capital de la compañía británica de servicios Amey, tras eliminar las condiciones establecidas en la oferta pública de adquisición que lanzó hace un mes sobre la totalidad de su capital social. El plazo de aceptación terminaba mañana.

ACS, Necso, Dragados y Ferrovial pugnan por la ampliación del puerto de Algeciras

El grupo espera obtener sinergias entre la concesión de explotación para los próximos 125 años de este aeródromo de Irlanda del Norte, junto a las ya conseguidas del aeropuerto de Bristol, la autopista N4/N6 también en Irlanda y la próxima compra de Amey.

Ferrovial ha ampliado en siete días, hasta el próximo 23, el plazo de aceptación de la oferta pública de adquisición de acciones (opa) lanzada sobre el 100% de la empresa británica de servicios Amey, tras obtener una primera adhesión a su propuesta del 77,3% de su capital social. Posteriormente, se abrirá otro plazo adicional por una máximo de 21 días para que Ferrovial pueda completar otras exigencias. La principal, que Amey se asegure el cierre de un contrato de mantenimiento con el metro de Londres.

Ferrovial logra el apoyo del 77,3% del accionariado de Amey y amplía una semana el plazo de la opa

El beneficio neto de Ferrovial cae un 76% por la falta de extraordinarios

El beneficio neto de la constructora de enero a marzo ha quedado lastrado en comparación al mismo periodo del año anterior porque entonces se registraon las plusvalías por la venta de una participación de su filial de autopistas Cintra. Si se descuenta este impacto, el beneficio neto hubiera sido de un 13% más.

Ferrovial pone condiciones para cerrar la compra de la empresa británica de servicios Amey. La principal, que ésta cierre con éxito la compra de la sociedad que mantiene el metro de Londres y para ello el grupo español se ha dado un plazo adicional de 21 días en la ejecución de la opa que le permita asegurarse que esa opción de compra es ejecutada o se eliminan los obstáculos para hacerlo. Amey tiene dificultades financieras y debe invertir 88 millones de euros antes del 30 de junio para hacerse con el negocio. El plazo final para aceptar la opa vence el 6 de junio.

El grupo Ferrovial lanzó ayer una oferta de adquisición de acciones sobre la gestora de infraestructuras británica Amey. El grupo español ofrece a los accionistas de Amey 32 peniques por acción (0,47 euros), precio que supone una prima del 19% sobre la última cotización de las acciones y de un 37% respecto a la media de los últimos tres meses. La oferta, condicionada a la obtención de al menos el 90% de los títulos, otorga una valoración a Amey de 118 millones de euros.

La constructora española Ferrovial ha anunciado su intención de comprar el grupo británico de servicios Amey. Según una comunicación a la CNMV, los términos de la oferta han sido acordados con el consejo de administración de Amey, que ha recomendado a sus accionistas que la acepten, señala el escrito. Ferrovial ofrece un prima de 22 céntimos por acción, que han perdido el 90% de su valor en un año.

Ferrovial obliga a sus consejeros a destinar parte de su sueldo a comprar acciones de la compañia

Ferrovial afronta este ejercicio con una cierta seguridad. La compañía considera que la desaceleración económica no tendrá un impacto significativo en las cifras del grupo constructor y de servicios, ya que su cartera de obras asegura la cuenta de resultados.

Ferrovial duplica su beneficio por la venta de Cintra y lo sitúa en 455,8 millones

Ferrovial duplicó su beneficio en 2002, gracias a la venta del 40% de Cintra

Ferrovial se refuerza en Portugal con la compra de Novipav