Ferrovial duplicó su beneficio en 2002, gracias a la venta del 40% de Cintra

El beneficio neto de Ferrovial creció en el ejercicio de 2002 un 108,8%, hasta los 455,8 millones de euros, impulsado por la venta a la australiana Macquarie Infrastructure del 40% de su filial de autopistas de peaje, Cintra.

El grupo constructor y de servicios informó hoy a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) de que si se excluyera el efecto de la operación de Cintra -por la que ingresó 816 millones de euros-, el incremento del beneficio neto atribuido a la sociedad dominante habría sido el 18,1%, hasta los 257,8 millones.

La facturación de la compañía aumentó el 18,9%, hasta los 5.040,2 millones de euros, puesto que los ingresos del área de negocio de construcción aumentaron el 10,4%, los de concesiones el 30,1%, los de promoción inmobiliaria el 65,2% y los de servicios el 58,2%.

Las ventas del grupo en el exterior alcanzaron los 1.439 millones de euros, lo que supone el 29% de la facturación total de Ferrovial. El resultado de explotación creció el 29,9%, hasta los 485,1 millones de euros, con lo que el margen sobre las ventas pasó del 8,8% al cierre del 2001 al 9,6% al final del 2002.

En cuanto a la inversiones brutas del grupo -541,4 millones de euros-, Ferrovial destaca las destinadas al área de infraestructuras -417,7 millones- para la compra de una participación en el Aeropuerto de Sidney y del 5,8 % de Autopistas 407 ETR de Toronto (Canadá), así como las dedicadas a la adquisición de suelo para el desarrollo de la promoción inmobiliaria -343 millones-.

Ferrovial cerró el 2002 con 302 millones de euros de caja, frente a los 287 millones de deuda acumulada durante el 2001. El área de construcción reportó al grupo un beneficio neto de 120,5 millones de euros y unos ingresos de 3.788,9 millones de euros, lo que refleja -según la compañía- el fuerte ritmo de producción en el mercado doméstico ligado a las obras del Plan de Infraestructuras.