Del Pino, Ayuso y Pérez Tremps cobraron de Ferrovial 3,78 millones en 2003
Los tres consejeros ejecutivos del grupo Ferrovial, el presidente Rafael del Pino, el consejero delegado, Joaquín Ayuso, y el secretario José María Pérez Tremps, cobraron un total de 3,78 millones de euros en 2003 en concepto de salarios, dietas por asistencia al consejo y retribución por cumplimiento de objetivos, según consta en el informe de gobierno corporativo emitido por el grupo con carácter previo a la próxima junta general de accionistas.
Sus honorarios como consejeros y los del resto de miembros del máximo órgano administrativo se perciben en acciones del grupo Ferrovial.
En total, el consejo de administración, formado por once miembros, obtuvo una retribución global de 1,23 millones, por encima de los 1,18 millones repartidos en 2002. La retribución más alta correspondió a Santiago Bergareche, con 279.364 euros.
El monto total de la retribución del consejo representa el 0,45% del beneficio atribuido a la sociedad dominante sin tomar en consideración las partidas relacionadas con la entrada de la australiana Macquarie en Cintra en el año 2002, que ha tenido repercusiones contables en 2003.
Por su parte, el conjunto del equipo directivo obtuvo, sumadas las retribuciones de los tres consejeros ejecutivos citados y las de las diez personas que conforman la alta dirección, una remuneración total de 7,09 millones.
Asimismo, los ejecutivos no consejeros han cobrado otros 1,3 millones adicionales a través del sistema de retribución mediante opciones sobre acciones del propio grupo, instaurado hace tres años y cuya ejecución está vinculada al cumplimiento por el grupo de una serie de objetivos.
Por otra parte, el Ministerio de Fomento ha adjudicado a Grupisa, filial de mantenimiento de infraestructuras de Ferrovial, la redacción del estudio informativo para la rekilometración de las autovías y autopistas de la Red de Carreteras del Estado por 124.722 euros. El objetivo del proyecto de Fomento es adaptar la señalización de estas vías de gran capacidad tras la puesta en servicio de nuevos tramos incluidos en el Plan de Infraestructuras 2000-2007.