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Posguerra

El control del petróleo iraquí vuelve a dividir a las grandes potencias

La petición de EE UU a la ONU para que levante con urgencia las sanciones que pesan sobre Irak ha reabierto la fractura entre las grandes potencias. Francia exige que sea la ONU la que decida si permite el libre comercio del petróleo iraquí. Rusia recuerda que la organización debe certificar, para ello, la ausencia de armas de destrucción masiva. La tensión crece en el mercado del petróleo y el barril de crudo brent subió ayer un 4%, hasta 25,85 dólares.

Firma del Tratado

La nueva Unión Europea apuesta por un 'área de prosperidad' con Rusia y el Mediterráneo

B. D. / Agencias|

El Consejo Europeo de ayer sirvió para consagrar en Atenas el nacimiento de una nueva Unión Europea de 25 miembros. Los jefes de Estado y de Gobierno apostaron por una ceremonia solemne, en la que simbolizaron la unidad económica y la necesidad de relanzar los lazos políticos, con la ONU como telón de fondo. En el tapete quedan grandes retos, como la reforma institucional, que se acelerará en los próximos meses, y la reanudación de conversaciones con Rumania, Bulgaria y Turquía. La UE trata de crear un 'área de prosperidad' con los nuevos vecinos, los países del sur del Mediterráneo y los Estados limítrofes con Rusia, con los que se quiere evitar un choque de civilizaciones.

Bonos de deuda

Dudas sobre la solvencia de bonos de empresas por valor de 35.000 millones

Los bonos de deuda de empresas han ganado atractivo en lo que va de año. Desde finales de 2002, el diferencial de los títulos de mejor calidad y los de la deuda pública se ha reducido 16 puntos básicos, hasta el 1,68%. Los riesgos, sin embargo, son elevados, ya que se estima que los bonos impagados este año sumarán 38.000 millones de dólares (unos 35.000 millones de euros), según Standard & Poor's.

Transporte

España y Francia retiran a Dragados y Bouygues del AVE a Perpiñán

La comisión intergubernamental hispano-francesa para la construcción del AVE entre Figueres y Perpiñán ha roto las negociaciones con el grupo Euroferro, integrado por Dragados y Bouygues. Euroferro, que había sido seleccionado en julio de 2002 para explotar en régimen de concesión este tramo de vía, pedía unas garantías de financiación que la comisión no ha aceptado.

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