
Siemens y Alstom, la economía manda
Hay obstáculos políticos para una unión de ambas, pero el negocio es atractivo La idea es juntar las unidades de trenes de la alemana y la francesa

Hay obstáculos políticos para una unión de ambas, pero el negocio es atractivo La idea es juntar las unidades de trenes de la alemana y la francesa

Tras dos intentos fallidos, las dos compañías reanudan la unión de sus negocios de software industrial

La reconversión puede transformar la industria alemana del motor en una debilidad Las políticas pasadas de la canciller pueden limitar la capacidad para ajustarse a las crisis

El pago en acciones impedirá que los daneses dejen el sector completamente Dejar el volátil negocio del crudo debería ser su prioridad, pero no lo ha hecho

Las marcas premium de Fiat Chrysler no tendrían éxito fuera de la matriz El sector necesita escala para absorber costes de desarrollo y negociar con proveedores

El dueño de Saturn y Media Markt puede permitirse ser prudente en su desembarco en la francesa

El trabajo conjunto de las firmas alemanas no parece violar las leyes antimonopolio

Puede poner el piloto automático, dada su solidez financiera y estratégica La creación de una aerolínea hermana con sede en Viena garantizará el acceso a a la UE

La canciller podría ‘robar’ al SPD el recorte de impuestos y el aumento en inversión

El fabricante de EE UU podría pagar 1.500 millones de euros por su rival italiano Es una forma costosa de atraer a pilotos más jóvenes y más internacionales

Una empresa en Holanda habría pagado a los directivos sin tener que informar El ‘dieselgate’ debería haber enseñado que jugar limpio es la mejor forma de proceder

Berlín ha cambiado la Constitución para que sus landers no puedan endeudarse El pasivo de las regiones germanas casi se ha cuadruplicado en los últimos 25 años

El colapso del fin de semana no afectará demasiado a la reputación de la aerolínea Los usuarios están dispuestos a soportar penurias a cambio de pagar menos

Europa tiene tiempo para valorar la propuesta española de deuda compartida Mucho ha cambiado desde 2012, cuando Merkel rechazó la idea de plano

Las restricciones de las ciudades están afectando a las ventas de estos coches VW o BMW podrían recibir multas millonarias si sube la cuota de vehículos de gasolina

Demostraría que el CEO de Volkswagen va en serio en su renuncia a crecer porque sí Podría comprarla un grupo de capital riesgo o un rival, o salir a Bolsa

El CEO , Frans Van Houten, quiere cerrar la brecha de rentabilidad antes de 2020 Se ha convertido en un fabricante de equipos de salud, aunque no muy exitoso

Peugeot pagará un precio bajo, y Barra se asegura de que no puedan acusarla de vender muy barato

Poner en valor el negocio europeo de General Motors es complicado

Las empresas de más de 200 trabajadores deberán contar a sus empleadas lo que ganan sus colegas hombres

Si hubiera cumplido sus objetivos de ventas, el 'dieselgate' sería inasumible

La aerolínea irlandesa competirá este año en la cuna de su rival, Alemania

El desafío para la compañía de Dieter Zetsche es igualar en consistencia a su rival

Podría desatascar el conflicto salarial, que dura ya años

La estrategia de la marca de turismos pone demasiado énfasis en las ventas y poco en la rentabilidad
El plan de aumento del gasto de la Comisión Europea requerirá que los países ricos ayuden a los que tienen problemas

Poetsch está siendo investigado por posible manipulación del mercado tras la crisis de las emisiones

Tras meses de disputas, la gran coalición no ha llegado a un acuerdo sobre cómo alcanzar los objetivos de París

La automotriz anunció ayer un aumento del 17% en los beneficios de explotación del tercer trimestre

En la mayoría de los sectores, una compañía con importantes pérdidas y más pasivos que activos desaparecería. No es el caso de estas aerolíneas alemanas.

La empresa espera que la unidad escindida, Innogy, tenga una capitalización de mercado que sea el doble que la matriz, algo que suena ilógico.

La gran coalición de Angela Merkel ha perdido poder en la capital alemana, pero todo apunta a que el vuelco no será tan grande de cara a las elecciones nacionales de 2017.

La demanda es demasiado débil como para alcanzar a la oferta, lo que implica que los precios de los billetes de avión están condenados a caer, y con ellos la rentabilidad de las compañías.

Si la estrategia de compras de VW previa es un modelo, esta adquisición puede ser un paso hacia la absorción

Una gran coalición entre CDU y los socialdemócratas de centro-izquierda parece la única opción viable para un Gobierno

A pesar de haber llevado a cabo una ampliación de capital hace tres año y haber reducido sus costes , el grupo alemán de ingeniería no logra hacer remontar sus cuentas.

La compañía alemana podría estar todavía sobreestimando el valor de la filial en la que escindirá sus activos de gas y carbón.

La compañía ha asegurado que no sabe cómo se reflejarán en sus cuentas las preocupaciones sobre la seguridad o la agitación de la libra.

Un nuevo riesgo se cierne sobre la compañía automovilística: el 'brexit'.

El pesimismo que se cierne sobre la economía de Reino Unido parece estar más justificado que el que en su día vivió Estados Unidos tras el 11-S o la quiebra de Lehman Brothers.