
Volkswagen ganó un 7,6% más en 2023, hasta los 16.013 millones
La compañía se muestra en “contra del proteccionismo” y señala que la competencia procedente de China es positiva para todo el sector

La compañía se muestra en “contra del proteccionismo” y señala que la competencia procedente de China es positiva para todo el sector

Grandes fabricantes como Stellantis, Volkswagen o Toyota anunciaron en los últimos meses más de 14.600 millones de euros en inversiones para producir en el país sudamericano

El Tribunal Supremo avaló las sanciones de 171 millones de euros que impuso la CNMC a una veintena de marcas y abre la puerta a reclamar indemnizaciones que rondan el 10% del precio pagado

El que fuera el directivo más poderoso de Alemania declara ante el proceso civil sobre el caso

La planta en cuestión es de una ‘joint venture’ que la alemana tiene con SAIC Motor, dueña de la marca MG

El presidente del grupo alemán en España asegura que el sector trabaja por conseguir una fiscalidad que incentive la adquisición de vehículos electrificados

Es la primera vez que los empleados de una automovilística extranjera deciden organizarse en el país norteamericano

Los chinos seguirán siendo más baratos, a la espera de que aumenten los aranceles

La ofensiva internacional de las marcas chinas y la retirada de las ayudas públicas en Europa son un desafío para los planes de las grandes automovilísticas

El precio del modelo más popular ahora cuesta 10.000 euros menos que hace un año

El banco multilateral nunca ha dejado de prestar al país

Las conversaciones, adelantadas por el medio económico alemán Handelsblatt, están en una fase muy inicial

El director de la firma, Thomas Schäfer, asegura que “el negocio como de costumbre no será suficiente sin recortes significativos”

En 2027, Volkswagen prevé producir unas 350.000 unidades. Supondrán 30.000 vehículos más respecto a los fabricados antes de la pandemia

La transformación digital y sostenible rebaja la factura fiscal de las compañías, asegura la presidenta de la Comunidad Foral de Navarra. La industria genera el 30% del PIB regional,

La compañía acaba de presentar resultados con una caída del beneficio operativo del 4,9% entre enero y septiembre

Ninguna otra marca ha experimentado un crecimiento comparable al de la asiática. En el acumulado del año, vende un 376,3% más

Las inflación, la desaceleración económica y la feroz competencia de China en el coche eléctrico merman el negocio de los fabricantes europeos

La marca de origen español del grupo Volkswagen registró el mayor crecimiento entre las firmas de la compañía alemana, que no alcanzó sus objetivos

Dispara sus entregas de este tipo de coches en el mundo un 45% hasta septiembre, un resultado impulsado por su gran desempeño en Europa, donde ha crecido un 61%. Sin embargo, en China, el principal mercado global, apenas avanza un 4%

Wayne Griffiths señala que la inflación mantiene un escenario “desafiante”

El sector europeo había calculado pérdidas por más de 4.000 millones de aplicarse la tasa desde enero de 2024

La compañía se llamará Ionway y tendrá sede en Bruselas

En lo que va de año se matricularon en el Viejo Continente 169.420 unidades de este modelo y en agosto multiplicó por tres sus ventas

En 2019, representantes autorizados del grupo convencieron a dos jueces para que certificaran acuerdos con los sindicatos para dar apariencia legal a los procedimientos

Los coches más afectados, según el motor, eran los pequeños y compactos de combustión. La propuesta del Consejo deja la norma casi igual que la actual Euro 6

Fueron fabricados por ARC Automotive y Delphi. La medida afecta a vehículos de marcas como Toyota, Volkswagen, General Motors, Tesla, Stellantis o Ford

La firma lanzará tres modelos nuevos en 2024 y 2025. El concepto presentado en Múnich, el DarkRebel, muestra lo que pretende desarrollar en la segunda mitad de la década

Su alianza con Xpeng para acceder a su tecnología de eléctricos puede ser imitada por otras marcas occidentales

Invertir en la industria del automóvil a través de Porsche Holding es eficiente por el descuento con el que cotiza el grupo

Constituye una ‘joint venture’ con Bosch, Infineon y NXP para el proyecto. Cada socio tiene un 10% de la sociedad y la taiwanesa un 70%

Pese a ser el séptimo mes consecutivo de aumento de ventas en España, todavía queda una brecha del 27% respecto a los niveles prepandemia

La automovilística obtuvo un rendimiento del 5% en el primer semestre de 2023 frente al 3,8% de la principal marca del grupo alemán

El grupo automovilístico elevó un 18,2% su facturación en el primer semestre del año, con 156.257 millones

El 9,1% de los vehículos comerciales que se vendieron en el país hasta junio fueron de la marca. Su mejor año había sido 2019, cuando su cuota alcanzó el 8,8%

En el primer semestre de 2023, el consorcio alemán comercializó 4,37 millones de vehículos, de los cuales 321.600 fueron eléctricos

El grupo alemán quiere priorizar el valor de marca sobre las ventas para paliar su ineficiencia y reciente caída en Bolsa

La planta de Landaben acumula un desfase de 23.000 coches menos en lo que va de año

La firma nipona, según un informe de JATO, colocó cinco modelos entre los diez más demandados del mundo en 2022, mientras que la estadounidense tiene dos referencias

Seat multiplicó casi por 30 su beneficio operativo entre enero y marzo, hasta 144 millones de euros