La compañía japonesa aumentó casi un 47% sus ganancias en el primer semestre, hasta los 11.745 millones de euros. Stellantis también sube como la espuma y es la europea con más beneficios, aunque matriculó un millón de coches menos que Volkswagen
La compañía ya había pedido fondos de la primera línea, la de baterías, para aumentar sus instalaciones para hacer paquetes de baterías en la planta de Almussafes
Mientras los gigantes se benefician de la subida de sus precios, los inversores ya piensan en el mañana
La compañía francesa se ha presentando a la línea de proyectos de baterías y también lo hará a la de cadena de valor. Inobat aún está preparando la documentación, pero se presentará en breve
Ford y Seat solo harán los conocidos como ‘battery packs’, pero Envision y Basquevolt levantarán gigafactorías. Bosch pedirá cuatro millones en la línea de cadena de valor, que aún no ha salido
La multinacional estadounidense ha presentado el proyecto al Perte VEC II
Toyota copa casi la mitad del top diez de modelos con más entregas en España hasta junio
La automovilística estadounidense pondrá en julio punto final a la producción de un coche del que ha vendido más de 22 millones de unidades
La firma nipona, según un informe de JATO, colocó cinco modelos entre los diez más demandados del mundo en 2022, mientras que la estadounidense tiene dos referencias
Aunque los coches eléctricos siguen suponiéndoles muchas pérdidas, cuentan con el flujo de caja de los de combustión
Obtiene un 20,3% más de ingresos que en el mismo periodo del año anterior
Los reduce entre 3.000 o 4.000 dólares, que se suman a los 5.900 de enero
La compañía reducirá un 19% la plantilla, más de 1.100 empleos, y plantea prejubilaciones a partir de los 53 años
Estos trabajadores recibirán el 70% del salario hasta los 57 años y el 75% hasta los 62 años, pero la compañía dejará de abonar su cotización a partir de los 61 años
Ofrece el 80% del salario para los trabajadores de entre 55 y 56 años; y el 85% para los de más de 57 años
El cambio se hará efectivo a partir del 1 de abril de 2024
La compañía quiere que los despidos afecten también a la parte más joven de la plantilla
El grupo alemán invertirá en minas para abaratar el precio de los materiales de sus baterías
El fabricante estadounidense ha señalado que se debe a la pérdida de los modelos S-Max y Galaxy
A la firma le costará mantener el ritmo del aumento de capacidad y la aceleración de la competencia en China
El fabricante estadounidense está en pleno proceso de ajuste en sus operaciones en Europa, sobre todo en Alemania y Reino Unido
El nuevo León con motor de 150 CV se convierte en el escalón de acceso, pero sin renuncias a sus principales argumentos
Se suman al Mondeo que la factoría dejó de fabricar este año Se esperaba el final de estos dos coches, que suponen poca carga de trabajo para la factoría
Con esta operación, la plataforma alemana entra en Norteamérica y se convierte en un gigante de la micromovilidad, presente en más de 520 ciudades con 300.000 vehículos
Debido a los problemas productivos derivados de la falta de semiconductores
Las plantas de VW, Seat, Renault y Ford no tienen garantizado ninguno para los próximos años Stellantis y Daimler producen ya 12 modelos
El aditivo se encarga de reducir las emisiones de NOx en los diésel modernos, pero ha generado averías en algunos modelos
También en una factoría para la producción de la versión eléctrica del modelo F-150
Asegura que Spin encaja en la estrategia de la automovilística Ford hacia un modelo en el que ganará peso la venta de servicios
Los fabricantes, obligados a aplicar contención de costes Renault fue la más perjudicada con el peor resultado de su historia
Aspira a que el 40% de sus ventas mundiales corresponda a modelos eléctricos para 2030
Microsoft sigue incorpora el famoso modo a sus apps de ofimática.
Renault, Stellantis, Ford y Seat aplican expendientes La producción no recuperará los niveles prepandemia
La compañía del óvalo ganó 2.690 millones en el primer trimestre
El periodo de las adhesiones voluntarias finalizará el 30 de junio.
En estos momentos, la factoría está aplicando un ERTE por el cual parará entre el 22 de marzo y el 1 de abril
En España, el fabricante estadounidense ha destinado 3.000 millones a Almussafes (Valencia) desde 2011
Se deshizo de sus 13 millones de acciones a finales del año pasado
A partir de 2023, millones de vehículos de las marcas Ford y Lincoln equiparán el sistema Android
La planta de vehículos parará durante 14 días y sufrirá también paros parciales diarios para 600 empleados
