Tomará posesión del cargo a partir del 1 de enero. La planta afronta un periodo de incertidumbre ante la falta de concreción de los planes de electrificación de la automovilística
El nuevo ministro tiene por delante la negociación con el mayor fabricante de coches del país para que instale en Zaragoza una fábrica de baterías. En 2024, asoma una nueva oportunidad para atraer inversiones: el Perte III del coche eléctrico
UGT, sindicato mayoritario, asegura que el nuevo posicionamiento de la compañía deja “en el alambre” el futuro de la fábrica
A partir de abril, la fábrica solo ensamblará el Kuga, que hoy supone dos tercios de su actividad. UGT está dispuesto a negociar un nuevo ERE a cambio de aclarar la electrificación de la factoría
/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com/prisa/5UZK5QLTZJO4HIPOIWZDQG4ORA.jpg)
La compañía ya había pedido fondos de la primera línea, la de baterías, para aumentar sus instalaciones para hacer paquetes de baterías en la planta de Almussafes
Estos trabajadores recibirán el 70% del salario hasta los 57 años y el 75% hasta los 62 años, pero la compañía dejará de abonar su cotización a partir de los 61 años
Ofrece el 80% del salario para los trabajadores de entre 55 y 56 años; y el 85% para los de más de 57 años
El cambio se hará efectivo a partir del 1 de abril de 2024
La compañía quiere que los despidos afecten también a la parte más joven de la plantilla
El fabricante estadounidense ha señalado que se debe a la pérdida de los modelos S-Max y Galaxy
El fabricante estadounidense está en pleno proceso de ajuste en sus operaciones en Europa, sobre todo en Alemania y Reino Unido
El grupo recortará 3.800 empleos, el 95% de ellos en Alemania y Reino Unido
El gigante estadounidense proveerá los motores de los actuales campeones del mundial
Se trata de la factoría de Saarlouis, una planta para la que la estadounidense no tiene planes de producción más allá de 2025
El Ejecutivo trabaja para que puedan acogerse al programa automovilísticas como Stellantis y Ford
Almussafes dejará de producir el S-Max y el Galaxy a partir de abril Los nuevos modelos requieren un 30% menos de horas de trabajo
El expediente afectará a unos 700 trabajadores diarios y un máximo de 70 días por empleado
Negociará un recorte de plantilla con los sindicatos a principios de 2023 Confía en que el Kuga pueda seguir incluso más allá de 2027
El fabricante abre las puertas a una vuelta a Rusia "si la situación global cambia"
El grupo alemán recibirá 397 millones de euros, un 137,5% más Mercedes recibirá 170 millones, mientras que al D-Hub, que pretende reindustrializar la antigua Nissan en Barcelona, se le han asignado 107 millones
La multinacional mantiene su compromiso con la planta, pero renuncia a 106 millones de financiación
Es, de momento, la única autonomía que tendrá toda la cadena de valor del vehículo eléctrico con el ensamblaje de automóviles y la producción de baterías
La factoría española, donde se emplean 6.000 personas, hará los dos últimos modelos eléctricos que aún le quedaban por asignar a Ford para sus fábricas europeas Este anuncio asegura el futuro de una planta que en 2024 se iba a quedar con la producción de un único coche
Fuentes del sector han confirmado a este periódico que la automovilística dará mañana una rueda de prensa en la que informará de su decisión
La fábrica redujo su producción un 54% desde 2018 Este año perdió el Mondeo y en los próximos meses se quedará sin la Transit Connect
Renault y Seat no se plantean una prórroga de esta herramienta en el segundo semestre VW Navarra no usó días de ERTE este año y Mercedes solo dos
La empresa no ha dado detalles de cuál será el calendario de paradas de producción, pero ha indicado que serían necesarios entre 10 y 12 días
