Llegó el día: Ford anunciará este miércoles si Almussafes fabricará o no coches eléctricos
Fuentes del sector han confirmado a este periódico que la automovilística dará mañana una rueda de prensa en la que informará de su decisión
Fuentes del sector han confirmado a este periódico que la automovilística dará mañana una rueda de prensa en la que informará de su decisión
La fábrica redujo su producción un 54% desde 2018 Este año perdió el Mondeo y en los próximos meses se quedará sin la Transit Connect
Renault y Seat no se plantean una prórroga de esta herramienta en el segundo semestre VW Navarra no usó días de ERTE este año y Mercedes solo dos
La empresa no ha dado detalles de cuál será el calendario de paradas de producción, pero ha indicado que serían necesarios entre 10 y 12 días
Avia asegura que podría aguantar el golpe en caso de que estos coches se asignen a la planta de Saarlouis, en Alemania, y no a la de Almussafes El sector emplea a 25.000 personas en la comunidad
Solo en acciones de la empresa, Jim Farley se embolsó 16 millones
La fábrica valenciana no tiene asignada la producción de ningún vehículo eléctrico
El pacto contempla una contención salarial y un aumento de la jornada de trabajo
El sindicato ha acordado un incremento de 15 minutos por turno diario y subidas salariales anuales que no se consolidarán en tabla
UGT ha evitado dar detalles del pacto hasta que no haga lo propio la planta de Saarlouis, que compite con la factoría valenciana por quedarse con dos modelos eléctricos del fabricante estadounidense
El consenso será trasladado a Detroit para que se tome una decisión final sobre qué planta producirá los nuevos modelos eléctricos, la factoría valenciana o la fábrica de Saarlouis
En 2021, el grupo automovilístico matriculó un 19,2% menos de coches La factoría valenciana redujo su producción un 55% desde 2018
Los sindicatos negocian con la dirección medidas para asegurar el futuro de la factoría que emplea a unas 6.000 personas Están dispuestos a aceptar un retraso en el aumento de los sueldos, que se recuperarían dentro de unos años con valores en torno al IPC
Tal y como había planteado la dirección de la factoría en un primer momento, el expediente afectará a los 4.764 trabajadores de la zona de ensamblaje de coches Los empleados de las instalaciones de motores quedan exentos de la medida
La planta española puja con una de Saarlouis para que le asignen dos modelos eléctricos Los sindicatos y la patronal se reúnen este lunes para tratar este asunto
Debido a los problemas productivos derivados de la falta de semiconductores
El expediente estará en vigor hasta el próximo 31 de marzo y supondrá un parón total de 15 días para la planta de vehículos La factoría de motores, al contrario que el año pasado, queda exenta
El ayuntamiento de la ciudad asegura que hay 750.000 metros cuadrados libres para su instalación
El expediente estará en vigor durante el primer trimestre de este año Los representantes de los trabajadores estiman que afectará a toda la plantilla, algo más de 6.000 personas, tal y como ha ocurrido en 2021
Ya en mayo JPMorgan Chase ambién dejó de utilizar pronombres que indican género
La Reina modera un acto de la Fundación Princesa de Girona, Sánchez se reúne con el presidente de Ford en Europa, Mona Hatoum pone al espectador ante la fragilidad del mundo...
El motor híbrido Duratecde 2.5 litros se producirá a partir de finales de 2022 junto a los propulsores de 2.0 y 2.3 litros
Prevé bajar la producción de 1.600 a 1.300 coches al día
España es uno de los países que participan en su desarrollo.
El Ford Mustang Mach-E ya tiene precio en España, un SUV eléctrico que lo coloca en una buena posición para competir con el Tesla Model Y.
La industria del motor española se enfrenta al reto de mantener su posición como segundo productor europeo con una factoría menos, ante el cierre que negocia Nissan en Barcelona, y un mercado global deprimido
La ventaja de su precio se convierte en su gran problema.