Baterías

Las principales potencias lanzan paquetes de ayudas para proteger el sector renovable y el coche eléctrico

El fabricante estaría barajando ubicarla también en Reino Unido

La compañía también analiza la posibilidad de Reino Unido, según informa Reuters

El presidente de la Generalitat ha indicado que ya "se está redactando el proyecto de urbanización de Parc Sagunt II", que supondrá una inversión de más de 200 millones

El terreno cuenta con 1,3 millones de metros cuadrados y se sitúa en el parque empresarial Parc Sagunt II

El gigante chino, que quiere levantar su gigafactoría en Navalmoral de la Mata (Cáceres), había quedado fuera del Perte del coche eléctrico Esta cantidad corresponde al 11,5% del presupuesto previsto para la primera fase de la factoría

Podrán usarla clientes con vehículos de la marca Silence

Albemarle pretende sacar este mineral de una mina abandonada que se encuentra en un paraíso natural Las actividades de extracción allí se dejaron en la década de 1980

Estos se harán con las nuevas plataformas de producción STLA La compañía no descarta construir aquí una planta de baterías

Científicos estadounidenses crean una pila de zinc con un electrolito biodegradable que procede de estos crustáceos  Es mucho más ecológico que el empleado normalmente

Una posibilidad es que dichos ‘battery packs’ se hagan en Zona Franca o El Prat La automovilística ya ha mantenido contactos con varias empresas

Un grupo de ingenieros del MIT ha creado estas baterías que serán más baratas

Esos puestos de trabajo se generarán en Navalmoral de la Mata (Extremadura), Alcázar de San Juan (Castilla-La Mancha) y Navas del Marqués (Castilla y León) El Ejecutivo ha firmado un protocolo de colaboración con la firma china que, además de en la construcción de baterías para coches eléctricos, invertirá en hidrógeno verde

La gigafactoría que Volkswagen construirá en la ciudad valenciana podría recordarse en 2030 como la piedra angular de la transformación más radical vivida por una industria en España

A largo plazo habrá un impulso para acelerar la descarbonización por razones de autosuficiencia

Es, de momento, la única autonomía que tendrá toda la cadena de valor del vehículo eléctrico con el ensamblaje de automóviles y la producción de baterías

El proveedor para baterías Umicore pierde casi un décimo de su valor tras prometer 5.000 millones de desem­bolsos en cinco años

Participación de Iberdrola, CIE y Enagás en el proyecto Basquevolt

La nueva compañía tendrá su sede en Salzgitter, Alemania Supervisará la actividad de las gigafactorías del consorcio alemán, entre ellas la que el fabricante levantará en Valencia

Requerirá una inversión de 600 millones de euros y creará 500 empleos directos Esta fábrica de la compañía Iljin Materials estará operativa en 2024

Que al mayor fabricante del mundo le cueste navegar el caos de la cadena de suministro es un mal presagio para todos

Enertis Applus+ desgrana las claves de la evolución del mercado del almacenamiento de energía, tecnología que desempeña un papel central en la transición energética

El grupo prevé crear 3.000 empleos; será la segunda del consorcio en importancia tras la planta de Alemania

La subida de las materias primas forzará a los fabricantes a mejorar la tecnología

Fuentes cercanas a la compañía alemana confirman a este periódico que si bien aún no se ha tomado la decisión, la localidad valenciana es la que tiene más posibilidades de ser la elegida El grupo automovilístico tendrá una importante reunión el próximo 3 de marzo en la que se tratará este asunto

El rechazo de Belgrado al proyecto de litio de Rio Tinto en Jadar reduce las opciones de suministro para las baterías

El grupo alemán prevé instalar seis gigafactorías en el Viejo Continente, de las cuales una estará en suelo español VW invertirá 2.000 millones de euros en la localidad germana de Salzgitter para instalar allí su centro europeo de baterías

Las autoridades catalanas buscan conseguir que la nueva fábrica de baterías del Grupo Volkswagen, cuya ubicación aún se desconoce, se sitúe en Cataluña

A los fondos europeos aspiran una decena de proyectos, pero según los cálculos más conservadores, solo hay margen para dos o tres en los próximos 10 años

La ubicación en la Península de una fábrica de baterías para coches eléctricos es vital para asegurar la continuidad de una industria que aporta el 10% del PIB y genera dos millones de empleos

Las empresas europeas solo tienen presencia en ocho de las 21 áreas tecnológicas clave a nivel global, y están demasiado expuestas de cadenas de suministro asiáticas

Una nueva clase de batería puede cargarse 10 veces más rápido que la de iones de litio

En el concesionario, un cero emisiones puede costar casi el doble que un vehículo térmico, pero la diferencia se reduce a una cifra razonable si se considera lo que se ahorrará en combustible durante los próximos 10 años

Opina que hay una gran dependencia de los mercados asiáticos y que el Viejo Continente carece de los recursos primarios

Maroto asegura que el consorcio público-privado al que se han sumado Seat, Iberdrola, Telefónica y CaixaBank "está abierto a más socios"

Te mostramos consejos para cuidar la salud de la batería del iPhone.