Renault nombra a François Provost, responsable de compras, como nuevo consejero delegado
El nombramiento, que entrará en vigor el 31 de julio, se produce un mes después de que el hasta entonces directo ejecutivo, Luca de Meo, renunciara
Kering, el gigante del lujo dueño de Gucci, hunde un 46% su beneficio en el primer semestre
La compañía francesa cree que el arancel del 15% será “manejable a través de subidas de precios”
Renault enciende las alarmas en el motor europeo con su mayor caída en Bolsa desde 2020
G.E.|
Las acciones se desploman un 18,5% y los analistas temen que otras automovilísticas anuncien revisiones a la baja de sus beneficios ante la presión comercial y la debilidad de la demanda
François Provost (Renault): “El futuro industrial de las plantas de España está asegurado más allá de 2030 si siguen siendo competitivas”
Uno de los candidatos a sustituir a Luca de Meo al frente del grupo remarca que el país “es la segunda casa” de la automovilística. Palencia y Valladolid se juegan atraer eléctricos de Renault e híbridos de Dacia
Renault sostiene que la ciudadanía está a favor de más apoyos para la industria automotriz: “No es un capricho de fabricantes”
El 70% de la población española respalda un pacto de estado para hacer frente a las dificultades del sector en términos de competitividad, electrificación y regulación
Kering rebota con fuerza en Bolsa tras robarle el CEO a Renault, que se deja hasta un 8%
El ejecutivo italiano Luca de Meo toma las riendas del grupo de lujo después de enderezar el camino del fabricante francés en un momento complejo para la industria del automóvil
El automóvil europeo pierde con Tavares a su directivo más fuerte y recibe otro golpe en su peor momento
La Bolsa castiga la salida del hasta ahora consejero delegado de Stellantis. El sector es el que más cae en el Viejo Continente, con un desplome en lo que va de año del 15,9%. La firma garantiza a Moncloa “la importancia de España” en su estrategia
El adiós de Tavares a Stellantis: entre la presión italiana y la debacle norteamericana
La salida del consejero delegado del segundo productor de automóviles europeo y cuarto del mundo es una victoria para el Gobierno de Meloni. El nuevo CEO tendrá que conocer el mercado americano, donde más está sufriendo la compañía, y saber lidiar con Italia y Francia
Renault: “El coste energético es una ventaja de España para hacer coches eléctricos”
El fabricante francés señala que el precio de la energía es tres veces más importante que los costos laborales y destaca a Francia como un lugar privilegiado por su mix con un gran peso de las nucleares
Renault presiona antes de las elecciones europeas por más proteccionismo frente a China y menos regulación
El fabricante asegura que mientras “los europeos regulan”, los chinos y estadounidenses “planifican y estimulan”. Pide unir al sector siguiendo el modelo de Airbus frente a la competencia extranjera
Luca de Meo (Renault): “La transición al coche eléctrico la tiene que pagar la gente con pasta”
El CEO del fabricante y también presidente de la patronal europea de automovilísticas afirma que el coste de este tipo de vehículos seguirá siendo alto, aunque llegará un momento en el que el coste se equilibrará con los de combustión
Renault anula la salida a Bolsa de Ampere, su filial de vehículos eléctricos
La operación estaba prevista para el primer semestre de este año
Renault analiza hacer coches eléctricos en España a partir de 2025
El consejero delegado del grupo francés, Luca de Meo, señala que aún hay que estudiar aspectos como la cuota de mercado de este tipo de vehículos, que sigue siendo muy baja
Renault oficializa la separación de su negocio de combustión en España y lo valora en 1.273 millones
Bajo el paraguas de Horse, empresa que compartirá con la china Geely y la petrolera saudí Aramco, quedarán la planta de cajas de cambio de Sevilla, la factoría de motores y parte del centro de I+D, ambos en Valladolid
Renault se reúne con Sánchez para que apoye al motor en su cruzada contra la Euro 7
El sector considera que la norma de emisiones puede acarrear cierres de plantas en Europa
Las citas clave que necesitas seguir hoy
El Tesoro Público vuelve a los mercados con la cifra del 3% de rentabilidad entre muchos de los inversores interesados
El grupo Renault regresa a los números rojos con pérdidas netas por 338 millones
El fabricante francés justifica estos datos por su salida de Rusia y destaca una fuerte mejora en su facturación
El silencio de Renault sobre Nissan socava su gran renovación
El riesgo es que la larga disputa de gobernanza con su socio japonés arrastre los sueños eléctricos de De Meo
Dividir Renault en dos requiere una conducción cuidadosa
Separar la parte eléctrica puede aumentar el valor del grupo, pero también incrementar los costes
Renault aprueba por unanimidad deshacerse de sus activos en Rusia
El grupo automovilístico cede el 100% de las acciones de su filial en el país a la ciudad de Moscú y su participación del 67,69% en el fabricante Avtovaz
Renault estudia vender parte de sus acciones de Nissan para financiar su electrificación
La operación también busca equilibrar la desigual estructura accionarial de los socios de la Alianza La compañía francesa analiza la posibilidad de lanzar a Bolsa por separado su negocio de vehículos eléctricos
Renault es un extraño conejillo de indias para repetir el truco de Tesla
Escindir su división de eléctricos puede complicar el final de su negocio de combustión
De los Mozos, ante el toro de recuperar la rentabilidad
El veterano directivo de Renault incorpora nuevas responsabilidades de cara al plan estratégico del grupo hasta 2023
Renault deberá lubricar su relación con Nissan para acelerar de verdad
El plan de De Meo puede ser un buen comienzo, pero también debería vender parte de sus acciones de la firma nipona
La aceleración de Renault la deja todavía más a la deriva
Le falta mucho para alcanzar a Daimler, más expuesta a China, en rápida recuperación
De Meo: "Renault necesita hacer dieta"
El consejero delegado del grupo francés asegura que la compañía necesitará de más recortes para volver a los beneficios
Wayne Griffiths, el anglo-alemán que no vino a Barcelona de turismo
El nuevo presidente ejecutivo de Seat tiene un perfil más comercial que el de su predecesor, Luca de Meo, con el que ha colaborado en la mejor etapa de la marca
De Meo reorganiza Renault en cuatro divisiones: "Necesita cambiar su modo de juego"
El grupo automovilístico francés tendrá ahora cuatro divisiones bajos sus marcas: Renault, Dacia, Alpine y Nueva Movilidad
Renault descarta reducir plantilla en España
La empresa recortará 14.600 empleos en tres años en todo el mundo y prevé un ahorro de 2.000 millones
Renault y Nissan deben reparar su matrimonio de inconveniencia
Remediar la desequilibrada gobernanza de su alianza debería allanar el camino para una integración más profunda
Luca de Meo cobrará 5,8 millones al frente de Renault
Su salario será un 57% más elevado que el de su predecesor
De Meo arranca en Renault con una vertiginosa cuesta arriba
Es esencial revivir la moribunda alianza con Nissan, pero primero debe lidiar con la rentabilidad en casa
Renault hace oficial el fichaje de De Meo como consejero delegado desde el 1 de julio
Clotilde Delbos, directora ejecutiva interina de la firma, continuará asumiendo sus funciones hasta entonces
Luca de Meo podría ser nombrado nuevo CEO de Renault antes del jueves
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La llegada del italiano supondría para la compañía dar carpetazo a la era de Carlos Ghosn
Luca de Meo, el visionario que todos echarán de menos en Seat
El directivo italiano, muy popular en el sector, deja tras cuatro años el grupo Volkswagen para negociar su fichaje por Renault
El tirón de Alemania impulsa a Seat a las mayores ventas de toda su historia
La firma española matriculó 574.100 vehículos en todo el mundo en 2019, un 10,9% más que el año anterior
Seat acelera el proceso para encontrar presidente tras el abandono de De Meo
El comité de empresa no prevé que el nombramiento se produzca hasta dentro de un "par de meses"
El comité de empresa de Seat ve "muy negativo" un posible cambio en la Presidencia
Agencias|
El sindicato pide que Luca de Meo siga al frente de la compañía
La dirección de Renault quiere a Luca de Meo (Seat) como consejero delegado
EP|
Según la prensa francesa, el grupo espera que el nombramiento se produzca antes de que finalice el año
Luca de Meo, favorito para ser el nuevo CEO de Renault
La actual cabeza de Seat compite contra ejecutivos de PSA, Fiat y Faurecia, entre otros, según 'Le Figaro'