Ferrovial

Ferrovial gana contratos en Irlanda y Polonia por 126,6 millones de euros

La facturación obtenida por ACS y Ferrovial procedente de su línea de negocio tradicional, la construcción, fue inferior en 2004 que en el ejercicio anterior. La compañía de Florentino Pérez terminó el año pasado situándose como primera constructora en España, la tercera de Europa y la octava del mundo. La salida a Bolsa de Cintra, filial de Ferrovial, impulsó los beneficios de la matriz, que ganó un 68,5% más, hasta los 556,8 millones.

La constructora Ferrovial encabeza el listado de empresas del sector que publican hoy resultados, con unos beneficios de 556,8 millones, un 63,5% más, gracias fundamentalmente a los beneficios extraordinarios de Cintra, la filial que se dedica a gestionar concesiones de infraestructuras, sin los cuales el beneficio neto se habría reducido a 344 millones (un 16% más).

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La fuerte aportación de los negocios de servicios, tras la consolidación de Amey y Cespa, y de gestión de infraestructuras ha permitido a Ferrovial elevar su beneficio el 25%, hasta 269 millones. La rentabilidad de construcción crece tímidamente y cae la de la inmobiliaria.

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La sociedad concesionaria Cintra, propiedad del grupo español Ferrovial y el australiano Macquarie Infraestructures Group (MIG), ha anunciado hoy que ha registrado en la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) la documentación previa para su salida a Bolsa. La operación incluirá una oferta pública de venta de acciones y otra de suscripción y con ella colocará en el mercado hasta un 40% de su capital social.

El Gobierno de Ontario (Canadá) ha reabierto la batalla contra Ferrovial para impedir que la constructora española pueda subir libremente las tarifas de la autopista de circunvalación de Toronto. El Ejecutivo local no se da por vencido y ha recurrido a los tribunales la decisión arbitral que el pasado mes de julio daba la razón al grupo español.

Ferrovial quiere darle un impulso a la actividad inmobiliaria a través de su filial Don Piso. La empresa invertirá hasta final de año 3,7 millones en abrir 60 nuevas agencias en toda España.

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Ferrovial ha elevado un 22,8% su resultado neto durante el primer semestre de 2004, debido principalmente al avance en los ingresos de su división de infraestructuras y servicios. Esta última multiplicó por seis sus ventas, hasta 1.260 millones.

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Ferrovial ha ganado el primer, y a lo mejor último, asalto en su pugna con el Gobierno de la provincia de Ontario (Canadá). El árbitro independiente que mediaba entre ambas partes para dirimir la capacidad legal de la concesionaria del grupo español a la hora de subir las tarifas en la circunvalación de la ciudad ha dado la razón a la empresa de los Del Pino. El Gobierno local ya ha anunciado su intención de recurrir a la Corte Suprema.

La inversión necesaria asciende a 80 millones de euros Ferrovial es la única compañía española que competirá por hacerse con el contrato de construcción y explotación de una autopista de peaje en Polonia presupuestada en 80 millones de euros. La concesión, de 30 años de duración, afecta a un corredor en el sur del país de 185 kilómetros.

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Tras meses de discrepancias con la australiana Macquarie sobre la estrategia a seguir, Ferrovial anució ayer la salida a Bolsa de Cintra, la filial conjunta de concesiones de autopistas.

Ferrovial y el gestor de autopistas de peaje Macquarie han decidido poner fin a su alianza con la salida de Cintra a Bolsa, la filial de la española participada en un 40% por la australiana. Tras permanecer cuatro horas suspendidos por el regulador del mercado, los títulos de la constructora han vuelto al parqué con una subida superior al 3%.

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Faltan menos de dos meses para que Ferrovial y Macquarie tomen una decisión sobre Cintra y aún no se han hecho públicos los planes, pero sí alguna pista. La constructora, que ganó 79,2 millones hasta marzo, reconoció que la colocación en Bolsa de su filial de autopistas es una opción que toma fuerza. La acción subió el 2,83%.

Ferrovial registró en el primer trimestre de 2004 un beneficio neto de 79,2 millones de euros, lo que supone un incremento del 30,7% respecto al conseguido en el mismo período del año anterior. La mayor parte del negocio provino de la actividad constructora, con 794,8 millones, aunque la división de servicios es la que registró mejor comportamiento, con un avance del 576,2%, hasta los 617,4 millones.

Pugna en el podio de la construcción por valoración bursátil. Tras seis meses de revalorización constante, Ferrovial ha alcanzado la capitalización de la nueva ACS, el gigante del sector fruto de la fusión con Dragados. La empresa de la familia Del Pino, que durante toda la jornada de ayer superó el valor de su rival, al cierre acabó 5,5 millones por debajo. J. Chamizo Madrid

El sector de la construcción está en ebullición. Ferrovial ha cerrado la semana en máximos históricos porque el mercado la incluye entre las candidatas a protagonizar alguna operación de fusión.

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Ferrovial aprueba hoy en junta de accionistas los resultados de un ejercicio en el que ha batido su récord inversor: 1.240 millones. Parte de ese desembolso ha permitido la adquisición de la británica Amey y de Cespa y que las ventas hayan superado por primera vez los 6.000 millones. El nuevo ejercicio estará marcado por la decisión sobre la salida a Bolsa de Cintra.

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