Redactor de la sección de empresas, especializado en el automóvil y en defensa. Como 'freelance', cubrió la temporada de incendios del verano 2019-2020 en Australia para EL PAÍS. Es graduado en periodismo por la Universidad Rey Juan Carlos y cursó el Máster de periodismo de EL PAÍS.
En noviembre, las fábricas nacionales hicieron 11.215 vehículos de este tipo. La patronal de automovilísticas pide medidas “contundentes” para incentivar las compras en Europa y España
La compañía instalará en Pomigliano la plataforma de producción de coches eléctricos compactos STLA Small. España también tendrá esta plataforma, aunque el fabricante aún no lo ha hecho oficial
Industria destaca la buena sintonía con las marcas, pero desliza que no hay certezas sobre la prórroga ni de dónde saldrá el dinero ante la falta de Presupuestos
El grupo, dueño de marcas como Fiat, Opel o Peugeot, ha vuelto a la patronal de automovilísticas europea, ACEA, de la que se fue por decisión del antiguo consejero delegado. Además, está cambiando de líderes en mercados clave como Alemania o España
La ingeniería asturiana sufre un fuerte revés en Bolsa, después de que la CNMV levantara la suspensión de su cotización por el litigio con Argelia
La ingeniería asturiana llevaba en esta situación desde el 25 de noviembre, cuando se hizo pública la reclamación de la argelina Sonelgaz por valor de 413 millones
El presidente de la patronal de automovilísticas y máximo directivo de Renault en España confía en que se firme una prórroga del Moves III antes del 31 de diciembre
La patronal que representa a la red de concesionarios y talleres señala que la cuota de eléctricos e híbridos enchufables será del 12,4%, lo que supone 1,2 puntos más que este año
La compañía busca una “reestructuración del grupo, que permita su viabilidad futura y la conservación del mayor número de puestos de trabajo”. El anuncio llega apenas dos semanas después de que Sonelgaz le reclamara 413 millones por la suspensión de un contrato en junio
La gigafactoría, que hará baterías de tecnología LFP, se hará mediante una ‘joint venture’ al 50%. Se prevé que comience su producción en 2026
El 93% de sus ganancias como CEO en 2023 fue por objetivos variables. Cobró un 275% más que Oliver Blume, su par en el grupo Volkswagen
La Bolsa castiga la salida del hasta ahora consejero delegado de Stellantis. El sector es el que más cae en el Viejo Continente, con un desplome en lo que va de año del 15,9%. La firma garantiza a Moncloa “la importancia de España” en su estrategia
El bajo peso de los vehículos electrificados obligaría a las marcas a vender menos coches de combustión. La patronal pide al Gobierno ayudas que impulsen las matriculaciones de etiqueta cero
La salida del consejero delegado del segundo productor de automóviles europeo y cuarto del mundo es una victoria para el Gobierno de Meloni. El nuevo CEO tendrá que conocer el mercado americano, donde más está sufriendo la compañía, y saber lidiar con Italia y Francia
El anuncio oficial de la planta de baterías de Zaragoza está pendiente del visto bueno de China, que se espera que llegue en las próximas semanas. Solo la gigafactoría, que se llevará a cabo con una ‘joint venture’, superará los 3.000 millones
La ingeniería asturiana defiende que la energética argelina cometió sucesivos incumplimientos del contrato firmado en 2014, por los que presentó dos reclamaciones por un valor conjunto de 178 millones
El fabricante de componentes de automoción burgalés sufrió un descenso de las ventas del 10%, pero su beneficio operativo bruto creció un 6,6%
La compañía no ve rentable este tipo de iniciativas, ya que China domina el mercado a precios más baratos. El Ejecutivo mantiene el compromiso de la subvención para este proyecto “estratégico”
La CNMV suspendió la cotización de la ingeniera asturiana durante casi todo el lunes. La empresa se ha mantenido en silencio mientras el mercado especula con un preconcurso
Los seis mayores bancos españoles podrían pagar hasta 1.720 millones por este gravamen con Caixabank como la más afectada
La marca hará al menos un modelo en alguna de las fábricas del grupo Volkswagen en Norteamérica. La compañía ve en este paso “uno de los mayores hitos” desde su creación en 2018
La marca checa, que saca pecho de su alta rentabilidad, consigue una cuota de mercado histórica del 3,8% en el país y apunta a seguir creciendo hasta el 5%
La peor parte se la llevará Alemania, que suma un nuevo quebradero de cabeza en plenas negociaciones entre Volkswagen y los sindicatos por el posible cierre de tres fábricas
El grupo automovilístico aspira a una reducción mucho mayor, unos 17.000 millones, y apunta a bajar la persiana en tres fábricas
El sector en el que se incluye a seguridad, aeronáutica y espacio registró una cifra de negocio de 13.900 millones el año pasado, un 15% más que en 2022, pero aún por debajo de los 14.101 millones prepandemia
Este madrileño se convierte en el español con más poder en esta industria y la primera persona no coreana en liderar este compañía. Además, ocupará el puesto de presidente
Ambas compañías crean una empresa conjunta con una inversión total de 5.500 millones. El grupo alemán busca beneficiarse del avanzado software de Rivian, quien a su vez necesita una inyección de dinero para relanzar su actividad
La japonesa estima que en 2028 podrá ofrecer el primer modelo con baterías de estado sólido, un tipo de tecnología que promete revolucionar la industria con vehículos eléctricos con mayor autonomía y más baratos que los actuales
Estará destinada a los jóvenes chinos con alto poder adquisitivo y será 100% eléctrica. Conservará el nombre actual de la marca, pero sin los cuatro aros y con otra tipografía
Sindicatos y patronal no ven problemas en los sueldos, aunque UGT reconoce que no son los mismos que antes del estallido económico de 2008. Los jóvenes apenas representan el 9% de los trabajadores de este sector
Las seis entidades que cotizan en el Ibex 35 incrementaron sus ganancias hasta septiembre un 19,7%
El consejero delegado señala que el banco será el más afectado por ser “la mayor entidad de España”
La entidad registra un margen de intereses de 8.367 millones, un 13,6% más, gracias a los altos tipos. Entregará, como se esperaba, un dividendo de 0,1488 euros por acción el próximo 7 de noviembre
El fabricante francés señala que el precio de la energía es tres veces más importante que los costos laborales y destaca a Francia como un lugar privilegiado por su mix con un gran peso de las nucleares
El gigante automovilístico ganó, pese a todo, 1.212 millones de euros en el tercer trimestre del año y acumula unos números positivos de 7.590 millones en lo que va de 2024
El gigante automovilístico continúa negociando con los sindicatos unos recortes históricos. Se trata del primer cierre de plantas en Alemania en los 87 años de vida de la empresa
El fabricante francés disminuye sus comercializaciones un 5,6% en el tercer trimestre, una caída mucho menor que la experimentada por Stellantis y por debajo del retroceso de Volkswagen
Alberto de Aza dirigirá a la firma de vehículos electrificados en la península ibérica, en sustitución de Jordi Cuesta, que anunció su dimisión el pasado lunes
El ensamblaje de vehículos se redujo un 2,4% en septiembre y acumula un retroceso del 1,6% en los tres primeros trimestres
La rama de defensa de la compañía francesa es la que más crece, con pedidos por valor de casi 9.000 millones en los nueve primeros meses del año
