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Renault cierra la venta del 24% de Alpine en 200 millones para impulsar a la escudería en la Fórmula 1

La marca pasa a estar valorada en más de 800 millones de euros

Fórmula 1
El piloto español Fernando Alonso, cuando formaba parte del equipo de Fórmula 1 de Alpine.AFP
Manu Granda

El grupo automovilístico francés Renault ha anunciado este lunes la venta del 24% de su marca de lujo y de competición Alpine por 200 millones de euros, lo que valora a la firma en más de 800 millones. Esta compra, realizada por el fondo de inversión Otro Capital, servirá a la marca para impulsar su desarrollo en la competición de la Fórmula 1. Esta operación había sido anunciada en junio de este año y se enmarca en un contexto de profunda reorganización del grupo Renault, con la creación de Ampere (su división de vehículos eléctricos que saldrá a Bolsa previsiblemente el año que viene) y de Horse, su negocio de combustión que planea vender motores a fabricantes de todo el mundo (para esto se ha aliado con la china Geely).

Tras esta operación, Alec Scheiner, cofundador y socio de Otro Capital, se ha incorporado al consejo de administración de Alpine. La marca se ha puesto como objetivo superar los 8.000 millones de facturación en 2030 y alcanzar el equilibrio financiero en 2026 con unos ingresos de 2.000 millones. “Relanzada en 2017 con A110 y tras la reorganización en 2021 como unidad de negocio, Alpine entrará en una nueva dinámica. La llegada de sus nuevos modelos 100% eléctricos a partir de 2024 permitirá a la marca desarrollar sus beneficios y alcanzar el equilibrio financiero en 2026. A partir de 2027 se iniciará una fase de expansión mundial, apoyada en una gama de modelos adaptados a nuevos mercados, entre ellos Estados Unidos, y que contribuirá a mejorar los resultados financieros y el valor de Alpine”, había explicado Renault en junio.

“En solo dos años hemos convertido Alpine en un fabricante de automóviles de pleno derecho, reuniendo una serie de activos muy importantes: un polo de ingeniería de primer orden, unos conocimientos técnicos únicos en fabricación de alta calidad y una red de distribución en expansión. Sobre todo, con la entrada de Alpine en la Fórmula 1, la hemos proyectado a las grandes ligas, ofreciendo a la marca el prestigio y el reconocimiento asociados a la cumbre del motorsport”, había indicado Luca de Meo, consejero delegado del grupo francés.

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Sobre la firma

Manu Granda
En la actualidad cubre la industria del automóvil en la sección de Empresas. Previamente pasó por el área de Economía, donde escribió de laboral. Como 'freelance', cubrió la temporada de incendios del verano 2019-2020 en Australia para EL PAÍS. Es graduado en periodismo por la Universidad Rey Juan Carlos y cursó el Máster de periodismo de EL PAÍS.
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