
Adiós a ‘O Rei’: Pelé muere de cáncer a los 82 años
El exfutbolista llevaba un mes ingresado en un hospital de São Paulo

Redactor de la sección de empresas, especializado en el automóvil y en defensa. Como 'freelance', cubrió la temporada de incendios del verano 2019-2020 en Australia para EL PAÍS. Es graduado en periodismo por la Universidad Rey Juan Carlos y cursó el Máster de periodismo de EL PAÍS.

El exfutbolista llevaba un mes ingresado en un hospital de São Paulo

Almussafes dejará de producir el S-Max y el Galaxy a partir de abril Los nuevos modelos requieren un 30% menos de horas de trabajo

Entre las razones están la crisis de chips y el contexto económico La edad media del parque es de 13,5 años, dos más que la Unión Europea

El presidente del banco refuerza así su posición en la entidad que en lo que va de año ha aumentado su valor en Bolsa un 51,8%

El vehículo se ensamblará en la planta del fabricante Silence en Barcelona

En noviembre, el ensamblaje de vehículos en las plantas españolas aumentó un 16,9% respecto al mismo mes del año pasado

La compañía recibirá 89 millones de la Generalitat y otros 29 millones del Perte del coche eléctrico

El expediente afectará a unos 700 trabajadores diarios y un máximo de 70 días por empleado

Faconauto, asociación que representa al sector, estima que el año que viene las matriculaciones crezcan entre un 5% y un 10%. Este último escenario solo será posible si hay una mejora en la crisis de chips

La compañía española recibe un préstamo de 40 millones del BEI para electrificar su flota

La compañía nipona considera que 2023 continuará siendo un año complicado para las cadenas de suministros Pide a los políticos que, además de legislar para reducir emisiones, protejan a la industria europea

El D-Hub se postula como el único candidato para reindustrializar la planta

La marca alemana señala que tiene muy poco stock en algunos países

El grupo VW promete a los trabajadores de Martorell que analizará la posibilidad de adjudicar a la planta una plataforma de vehículos eléctricos de segmento grande

El fabricante de coches eléctricos ha perdido en lo que va de año más de un 60% de su valor

La quinta generación de este automóvil llegará a Europa a mediados de 2023 Solo contará con versión híbrida enchufable y su techo solar permitirá cargar la totalidad de la batería

Ganvam, asociación que representa al sector, ha mandado una misiva al presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, en la que pide una reunión para tratar este asunto

Anfac, la patronal de fabricantes de coches en España, estima que el ejercicio concluirá con 830.000 unidades vendidas Pronostica que el año que viene las entregas superen la barrera de los 900.000 coches, aún muy por debajo de los niveles prepandemia

VW, Stellantis y BMW disparan sus beneficios, mientras Toyota gana un 23% menos La nipona se perfila para ser la más vendida un año más

La marca china apuesta por un modelo de suscripción de 550 euros mensuales No tiene concesionarios, sino clubs. Ya cuenta con uno en Barcelona y abrirá otro en Madrid el año que viene

El gigante chino, que quiere levantar su gigafactoría en Navalmoral de la Mata (Cáceres), había quedado fuera del Perte del coche eléctrico Esta cantidad corresponde al 11,5% del presupuesto previsto para la primera fase de la factoría

Cuando la sentencia sea firme, la actual vicepresidenta del país no podrá volver a ejercer un cargo público La condena es por la "Causa Vialidad" por defraudar al Estado y favorecer al empresario Lázaro Báez en la adjudicación de obra pública

Lo achaca al precio de los eléctricos y al difícil entorno macroeconómico La compañía montará baterías en Europa para sus híbridos enchufables

Ha comenzado la búsqueda de terrenos en el país para levantar su gigafactoría

Se usarán para tareas de reparto en México La compañía española QEV tiene acuerdos cerrados por más de 100 millones de euros

El todavía presidente del fabricante en España asegura que la transición del automóvil hacia las cero emisiones debe de ser ordenada y que el país tiene que apostar por la producción de este tipo de vehículos

A pesar de llevar cuatro meses consecutivos subiendo, registran un descenso del 4,4% en lo que va de año

Andbank, CaixaBank, Avalis, Abanca y Banco Sabadell le han dado avales por 48 millones Obtendrá 65 millones del Perte, en vez de los 107,8 millones que se le habían asignado inicialmente

Dejará sus cargos como presidente de Renault España y de director industrial del grupo el próximo 15 de enero. En el primer puesto le sustituirá Josep María Recasens, y en el segundo Thierry Charvet

El director de la marca en nuestro país, Fidel Jiménez de Parga, advierte de que, si bien la situación de los chips ha mejorado, ahora hay una crisis de suministro general de materias primas y otros elementos

CO2 Revolution ha reforestado 1.200 hectáreas con semillas mejoradas en laboratorio Ha sido elegida en un programa del Ministerio de Industria para expandir su negocio a EE UU
Entre las causas están las ayudas e incentivos fiscales y el desarrollo de puntos de carga En Noruega, los coches eléctricos no pagan IVA

Descarta este tipo de pagas en sus plantas españolas

El programa pasará a estar dotado con 1.200 millones

El que sonara como rival de Garamendi en la CEOE ha ganado la votación por unanimidad

Por primera vez en lo que va de año, las exportaciones son superiores al acumulado del ejercicio anterior, un 1,1% más

La asociación que representa a las principales firmas del ‘rent a car’ avisa de que sufren un gran incremento de costes y que se trasladará a precios Aseguran que pueden aumentar su flota de vehículos eléctricos, pero son necesarios más puntos de recarga

El directivo continuará a su vez ocupando su actual cargo como consejero delegado para España y el sur de Europa en Siemens Mobility Sustituye en el puesto a Miguel Ángel López

Serán 3.400 empleados de un total de 12.000 Horse, compañía que compartirá a partes iguales con el fabricante chino, controlará la planta de cajas de cambio de Sevilla, la de motores y el centro de I+D de Valladolid

La compañía, propietaria del 43% de la automovilística nipona, rebajará su participación hasta el 15% para así equilibrar la alianza entre ambas empresas