China, Trump y el futuro de la industria automotriz global
Las políticas proteccionistas, la transición a los vehículos eléctricos y el debilitamiento económico son las principales amenazas para una industria que cotiza con fuertes descuentos
Las políticas proteccionistas, la transición a los vehículos eléctricos y el debilitamiento económico son las principales amenazas para una industria que cotiza con fuertes descuentos
La salida de Tavares remata el año más difícil para el sector, el de peor desempeño en la Bolsa europea en 2024. UBS ha ajustado sus previsiones EBIT a la baja, situándolas entre un 10% y un 15% por debajo del consenso de mercado
Con las nuevas normas de la F1 que limitan los costes de los equipos, los grandes capitales están cada vez más interesados en este sector
La principal economía de Europa no puede permitirse una guerra con China por la gran exposición de sus fabricantes al gigante asiático. Stellantis y Renault, por su parte, se juegan entre poco y nada en esa región del mundo
La firma británica rebaja su recomendación para Mercedes-Benz, Stellantis y Porsche y “concede el beneficio de la duda” a Renault
El fabricante de Opel retrocede el 15% y el grupo alemán se deja un 2%, mientras la británica se desploma más del 24% en Londres
Stellantis, a contracorriente del resto del sector, aboga por mantener el rumbo fijado y “no cambiar ahora las reglas de juego”. La alemana dice que los objetivos de emisiones fijados para 2025 son “difícilmente alcanzables”
Se suma al recorte de ganancias anunciado la semana pasada por BMW debido a un fallo en su sistema de frenado y la delicada situación de Volkswagen. Los principales fabricantes de coches alemanes experimentan notables caídas en Bolsa este viernes
La gigafactoría que la compañía planeaba levantar junto a Mercedes-Benz en Térmoli, se queda sin fondos públicos después de que se detuviera la obra a principios de año
La industria del automóvil cae en el año el 10%, con descensos que rondan el 30% para BMW y Stellantis y con Volkswagen en mínimos de la pandemia
Las acciones del gigante alemán se desploman hasta un 11,2% y contagian a otros fabricantes de vehículos y componentes como Renault, Mercedes-Benz y Valeo
El grupo Volkswagen es el que más factura, con 158.800 millones, y es la firma europea que más gana en un semestre flojo para las marcas del Viejo Continente
La velocidad del cambio no es la esperada y toda la cadena de valor se ve afectada: Audi estudia cerrar su factoría de Bruselas, se paraliza la construcción de nuevas plantas de baterías, se alarga la vida de los modelos de combustión y los fabricantes de componentes aguantan como pueden
Toyota se perfila para repetir por tercer año consecutivo como la marca más vendida en España
La marca entregó en España 36.002 unidades entre enero y junio, lejos de las 48.798 de Toyota, la líder del mercado. En la batalla de los modelos, el Arona sube a la segunda plaza y se sitúa a 4.000 unidades del Dacia Sandero
El Ejecutivo prepara cambios para el Plan Moves III que podrían aprobarse el martes. La patronal de automovilísticas, mientras tanto, discute la sucesión de Wayne Griffiths después de su dimisión la semana pasada
EL CEO de la empresa explica los motivos
La empresa alega una caída de la demanda en Europa y razones técnicas
Alrededor de 25 cotizadas, entre las que se encuentran, Intesa San Paolo, ING y BNP Paribas repartirán unos 70.000 millones de euros hasta junio
Mercedes-Benz iniciará en 2026 y desde Vitoria la electrificación de toda la gama de furgonetas
La automovilística japonesa ganó 27.800 millones, muy por delante de Stellantis, que quedó en segunda posición a pesar de matricular muchos menos coches que Volkswagen
En total, se han repartido 170 millones de dinero público. También se han visto beneficiados proyectos como el de Basquevolt o Nissan, que mantiene un centro técnico en Barcelona
El grupo alemán se anotó unas ganancias de 14.261 millones el año pasado
España ensambló el año pasado 2,45 millones de vehículos, un 13% menos que en 2019. Ford y Renault Palencia son las que están más atrás, aunque esta última crece respecto a 2022
La automovilística traerá a la fábrica vasca la plataforma de vehículos eléctricos VAN. EA. Contraerá su oferta de modelos a más de la mitad
Le proporcionará 140 MW provenientes del parque eólico Windanker en el Mar Báltico a partir de 2027
El fallo argumenta que la legislación protege “los intereses particulares del comprador de un vehículo frente al fabricante”
Este viernes se producirá lo que se conoce en el argot financiero como la Cuádruple Hora Bruja, una jornada de vencimiento de futuros y opciones
Las bajas cotizaciones del sector, por el miedo a una recesión, son una oportunidad para el capital privado
Almussafes dejará de producir el S-Max y el Galaxy a partir de abril Los nuevos modelos requieren un 30% menos de horas de trabajo
Respaldo de la multinacional a una inversión de 1.200 millones en su planta vasca
La valoración depende de lo que pueda imitar el éxito de Ferrari, y del descuento por su compleja gobernanza
BMW, Volkswagen y Stellantis bajan en entregas pero aumentan ganancias por encima del 25% Los fabricantes se centran en la venta de sus modelos más caros
El gasto de los más ricos oculta el estrés que sufren las rentas bajas, que se ve en los datos de los clientes de Walmart o AT&T
Apoyo del 57% de la plantilla con una participación del 94%
La plantilla vota sobre un pre convenio ligado a una inversión de 1.200 millones
Hay tres tipos: los híbridos enchufables, que tienen etiqueta cero; los de hibridación suave y los híbridos, que cuentan con una distinción ECO
Referéndum de la plantilla el próximo 18 de julio que será clave para una inversión de 1.200 millones
Tras un segundo paro esta semana que vuelve a paralizar la fábrica
Próxima reunión con los sindicatos con otros dos días de huelga esta semana