Renault y Volkswagen negocian unir fuerzas para fabricar un coche eléctrico por debajo de 20.000 euros
Las conversaciones, adelantadas por el medio económico alemán Handelsblatt, están en una fase muy inicial
Renault apunta a reducir un 30% el coste de sus coches de combustión y un 50% de los eléctricos en 2027
Es el objetivo de su plan industrial ‘Re-Industry’. Apuesta a conseguirlo con una fuerte bajada de sus gastos energéticos y con su programa de metaverso industrial
Renault, Nissan y Mitsubishi esgrimen el ahorro de costes como la gran razón de su renovada alianza
Las tres compañías señalan que el 60% de sus coches se hacen en plataformas de producción conjuntas
La aceleración eléctrica de Renault puede desviarse de la OPV de Ampere
Dada la incertidumbre actual, quizá sea mejor que la firma evite por ahora una salida a Bolsa que tampoco necesita
Renault pretende sacar a Bolsa su división de coches eléctricos en el primer semestre de 2024
La compañía, denominada Ampere, prevé conseguir beneficios en 2025 con una facturación de 10.000 millones
Dacia adelanta en octubre a la marca china MG y le arrebata el título de coche más vendido
Ninguna otra marca ha experimentado un crecimiento comparable al de la asiática. En el acumulado del año, vende un 376,3% más
Industria aprueba de manera definitiva los proyectos de Seat, Basf, Envision, Gestamp y Renault del Perte VEC II
Se han adjudicado 338,2 millones de euros en subvenciones y 100 millones en préstamos
Renault invertirá 3.000 millones para lanzar ocho nuevos modelos fuera de Europa
El primero en llegar será el Renault Kardian y el resto lo harán sucesivamente de aquí a 2027
La OCU presenta tres demandas colectivas contra el cartel del automóvil: espera conseguir 3.500 euros de media para cada afectado
Presenta la denuncia en base a la sanción que la CNMC impuso a marcas como Toyota, Volkswagen o Hyundai en 2015 por pactar una inflación de precios de sus coches entre 2006 y 2013
La producción de materiales clave de las baterías: el partido casi perdido de Europa
El componente más caro es el cátodo y la UE no cuenta con suficientes fabricantes para abastecer toda su producción. VW y Stellantis tratan de asegurarse también materias primas
La UE y Reino Unido ultiman un acuerdo para retrasar en dos años los aranceles a los coches eléctricos
El sector europeo había calculado pérdidas por más de 4.000 millones de aplicarse la tasa desde enero de 2024
El bonito orden de las comunidades según el IRPF, y el mal ejemplo de la Administración
El coste de la vida no entiende de la renta disponible neta de las regiones españolas
Josep Maria Recasens: “Quiero jugar 11 contra 11, no contra 15. Hay que averiguar si la competencia china es justa”
Renault propone establecer un sistema de ayudas a la compra de coches eléctricos como el de Francia, que en la práctica supondría dejar sin subvención a aquellos eléctricos hechos fuera de Europa, sobre todo los de marcas chinas
Renault y Volvo se unen para crear un fabricante de furgonetas eléctricas
La nueva compañía comenzará la producción en 2026. Volvo está controlada por Geely, empresa china con la que Renault también ha creado un gigante de los motores de combustión
Tesla, en el punto de mira de la investigación de Bruselas sobre los subsidios chinos a los coches eléctricos
La compañía es sospechosa de ser una de las principales beneficiadas por el Estado chino. Otros fabricantes como Renault y BMW también serán investigados
Bruselas escucha a fabricantes como Stellantis y dará la batalla contra las marcas de coches chinas
Francia restringió en mayo las ayudas a la compra a vehículos eléctricos para que solo se beneficien los ‘made in Europe’
Renault avanza en la electrificación de sus fábricas españolas: recibirá 3,4 millones del Perte para ensamblar baterías
El Gobierno ha adjudicado de forma provisoria al grupo automovilístico francés 3,4 millones para talleres de baterías de “coches 100% eléctricos” en Palencia y Valladolid
Renault analiza hacer coches eléctricos en España a partir de 2025
El consejero delegado del grupo francés, Luca de Meo, señala que aún hay que estudiar aspectos como la cuota de mercado de este tipo de vehículos, que sigue siendo muy baja
Renault ganó 2.124 millones hasta junio con una rentabilidad récord
La compañía vuelve a las ganancias después de un primer semestre de 2022 en el que perdió 1.676 millones por su salida de Rusia
Nissan entrará en la filial de coches eléctricos de Renault con una inversión de 600 millones
Ambas compañías están analizando proyectos conjuntos en India, Latinoamérica y Europa
Renault, Teknia, Inobat y QEV se suman a la ola de inversiones del segundo Perte del coche eléctrico
La compañía francesa se ha presentando a la línea de proyectos de baterías y también lo hará a la de cadena de valor. Inobat aún está preparando la documentación, pero se presentará en breve
El grupo Renault aumenta sus ventas un 13% en el primer semestre con más de un millón de unidades
La compañía había sufrido en 2022 la salida de Rusia, que era su principal mercado solo por detrás de Francia
Ghosn justifica su denuncia de 1.000 millones a Nissan: “Que no duerman tranquilos en sus camas”
El expresidente de Nissan Motor dice no buscar venganza, pero eleva sus críticas y reproches a la empresa japonesa
España pierde la cabeza de la ‘joint venture’ de Renault y Geely, y la fórmula mágica de Digi
La sede de la nueva empresa de automoción franco-china no se situará finalmente en España, sino en Reino Unido
Renault y Geely crean su empresa de motores de combustión, que tendrá centro operacional en Madrid y sede en Reino Unido
Ambas automovilísticas dejan la puerta abierta a que se sume la petrolera saudí Aramco. Habrá otro centro operacional en China
Estos son los coches híbridos más vendidos en 2023: ya suponen un 30% de las matriculaciones
Toyota copa casi la mitad del top diez de modelos con más entregas en España hasta junio
Renault España más que cuadruplica su beneficio en 2022 con su apuesta por el coche híbrido
El grupo ganó 73 millones con una facturación de más de 6.000 millones
Renault cede un 24% del capital de su filial de Fórmula 1 por 200 millones
El grupo francés prevé que Alpine facture 8.000 millones de euros al final de esta década
Automóvil europeo, alza bursátil que necesita más chispas
Economía a la baja y precios y tipos de financiación altos cuestionan la recuperación de las ventas de las automovilísticas vivida tras la pandemia
El español llamado a pilotar el futuro eléctrico de Renault
Josep María Recasens, ejecutivo con pasado en Seat, se convierte en el español con más peso dentro del grupo francés con su nombramiento como director de operaciones de Ampere, la división de vehículos eléctricos
Carlos Ghosn demanda a Nissan por 995 millones por un “daño profundo” a sus finanzas y su reputación
El que fuera el máximo directivo de la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi continúa en el Líbano, fugado de la justicia japonesa
Renault reserva la presidencia de Ampere para Luca de Meo
Josep Maria Recasens y Vincent Piquet serán nombrados director de Operaciones y director Financiero de la filial, respectivamente
Nissan necesita nuevas intrigas como un agujero en el neumático
A los inversores no les harán gracia las noticias de tejemanejes en torno a la marcha del jefe de operaciones
Renault elige a España para ser la sede de Horse, su negocio de combustión
Nuestro país se disputaba la sede con Rumanía, de donde es originaria la marca Dacia
El fabricante de componentes del motor Antolin quiere crecer en Marruecos para vender a Europa
La compañía burgalesa cuenta con una planta situada en Tánger. Destaca sus incentivos, la oferta de mano de obra y el acuerdo de comercio con España
Renault oficializa la separación de su negocio de combustión en España y lo valora en 1.273 millones
Bajo el paraguas de Horse, empresa que compartirá con la china Geely y la petrolera saudí Aramco, quedarán la planta de cajas de cambio de Sevilla, la factoría de motores y parte del centro de I+D, ambos en Valladolid
De los Mozos, el español que más lejos llegó en el motor, se pone al volante de Indra
El nuevo consejero delegado de la tecnológica tiene una dilatada experiencia en la industria del automóvil en una carrera ligada a Renault
La Audiencia Nacional avala que la ‘paga extra por covid’ de Renault sea proporcional a la jornada de trabajo
El tribunal rechaza la demanda de los sindicatos y admite el prorrateo de la gratificación a los empleados a tiempo parcial o con jornada reducida
El automóvil da por hecho que el nuevo Perte del motor no podrá cubrir toda la demanda de proyectos
La flexibilización del programa hace que muchas empresas se hayan interesado
Tesla cede parte del botín porque ya no corre sola
Sigue rebajando los precios para competir con Ford o los baratos coches chinos y sus novedosas baterías