Telefónica aprueba un plan Renove para el 30% de su flota de vehículos en España
La operadora va a sustituir 300 vehículos de su flota industrial. Incorporará este año 30 nuevas furgonetas eléctricas, con modelos de Nissan y Renault
Las claves: el dulce pastel de bodas de Orange y MásMóvil y las verdades liquidas de Bruselas
La CE aprueba finalmente la fusión, a pesar de la tendencia de los burócratas europeos a hacer más difícil lo difícil y más lento lo lento
Los retrasos del mar Rojo no son la panacea para el coche eléctrico europeo
Los chinos seguirán siendo más baratos, a la espera de que aumenten los aranceles
Los interrogantes del coche eléctrico
La ofensiva internacional de las marcas chinas y la retirada de las ayudas públicas en Europa son un desafío para los planes de las grandes automovilísticas
El freno del coche eléctrico que vaticina Tesla paraliza los planes en Bolsa del motor
Renault y Volkswagen suspenden las OPV de sus filiales eléctricas y de baterías. Las firmas de análisis advierten del pinchazo del coche eléctrico en 2024 y la “escasa confianza” que despierta
No hay mal que por bien no venga con la OPV verde de Renault
De Meo acierta al centrarse en los clientes potenciales de Ampere, más que en sus posibles inversores
Renault anula la salida a Bolsa de Ampere, su filial de vehículos eléctricos
La operación estaba prevista para el primer semestre de este año
El Gobierno lanzará ahora un Perte VEC de apenas 300 millones y retrasa el de 1.250 millones al segundo semestre
Fabricantes como Stellantis e InoBat están a la espera de estas ayudas públicas para oficializar sus inversiones industriales en España
Tesla rebaja el precio del Model Y, el eléctrico más vendido en Europa
El precio del modelo más popular ahora cuesta 10.000 euros menos que hace un año
Stellantis, Iveco y Mercedes superan ya su producción de coches prepandemia en España
España ensambló el año pasado 2,45 millones de vehículos, un 13% menos que en 2019. Ford y Renault Palencia son las que están más atrás, aunque esta última crece respecto a 2022
Ferrovial vende a Renault su 50% en la firma de alquiler de coches eléctricos Zity
La empresa, que será 100% del fabricante de automóviles, seguirá prestando servicios en Madrid, París, Lyon y Milán
Renault cierra la venta del 24% de Alpine en 200 millones para impulsar a la escudería en la Fórmula 1
La marca pasa a estar valorada en más de 800 millones de euros
Los aspirantes a OPV se visten de corto... con pocos sitios a los que ir
Las que ha habido este año en EE UU y Europa cotizan en general por debajo de su precio de salida
Nissan recomprará el 5% de su capital a Renault por 765 millones
Estas acciones forman parte del 28,4% de títulos de la japonesa que la compañía del rombo había transferido a un fideicomiso
Renault y Volkswagen negocian unir fuerzas para fabricar un coche eléctrico por debajo de 20.000 euros
Las conversaciones, adelantadas por el medio económico alemán Handelsblatt, están en una fase muy inicial
Renault apunta a reducir un 30% el coste de sus coches de combustión y un 50% de los eléctricos en 2027
Es el objetivo de su plan industrial ‘Re-Industry’. Apuesta a conseguirlo con una fuerte bajada de sus gastos energéticos y con su programa de metaverso industrial
Renault, Nissan y Mitsubishi esgrimen el ahorro de costes como la gran razón de su renovada alianza
Las tres compañías señalan que el 60% de sus coches se hacen en plataformas de producción conjuntas
La aceleración eléctrica de Renault puede desviarse de la OPV de Ampere
Dada la incertidumbre actual, quizá sea mejor que la firma evite por ahora una salida a Bolsa que tampoco necesita
Renault pretende sacar a Bolsa su división de coches eléctricos en el primer semestre de 2024
La compañía, denominada Ampere, prevé conseguir beneficios en 2025 con una facturación de 10.000 millones
Dacia adelanta en octubre a la marca china MG y le arrebata el título de coche más vendido
Ninguna otra marca ha experimentado un crecimiento comparable al de la asiática. En el acumulado del año, vende un 376,3% más
Industria aprueba de manera definitiva los proyectos de Seat, Basf, Envision, Gestamp y Renault del Perte VEC II
Se han adjudicado 338,2 millones de euros en subvenciones y 100 millones en préstamos
Renault invertirá 3.000 millones para lanzar ocho nuevos modelos fuera de Europa
El primero en llegar será el Renault Kardian y el resto lo harán sucesivamente de aquí a 2027
La OCU presenta tres demandas colectivas contra el cartel del automóvil: espera conseguir 3.500 euros de media para cada afectado
Presenta la denuncia en base a la sanción que la CNMC impuso a marcas como Toyota, Volkswagen o Hyundai en 2015 por pactar una inflación de precios de sus coches entre 2006 y 2013
La producción de materiales clave de las baterías: el partido casi perdido de Europa
El componente más caro es el cátodo y la UE no cuenta con suficientes fabricantes para abastecer toda su producción. VW y Stellantis tratan de asegurarse también materias primas
La UE y Reino Unido ultiman un acuerdo para retrasar en dos años los aranceles a los coches eléctricos
El sector europeo había calculado pérdidas por más de 4.000 millones de aplicarse la tasa desde enero de 2024
El bonito orden de las comunidades según el IRPF, y el mal ejemplo de la Administración
El coste de la vida no entiende de la renta disponible neta de las regiones españolas
Josep Maria Recasens: “Quiero jugar 11 contra 11, no contra 15. Hay que averiguar si la competencia china es justa”
Renault propone establecer un sistema de ayudas a la compra de coches eléctricos como el de Francia, que en la práctica supondría dejar sin subvención a aquellos eléctricos hechos fuera de Europa, sobre todo los de marcas chinas
Renault y Volvo se unen para crear un fabricante de furgonetas eléctricas
La nueva compañía comenzará la producción en 2026. Volvo está controlada por Geely, empresa china con la que Renault también ha creado un gigante de los motores de combustión
Tesla, en el punto de mira de la investigación de Bruselas sobre los subsidios chinos a los coches eléctricos
La compañía es sospechosa de ser una de las principales beneficiadas por el Estado chino. Otros fabricantes como Renault y BMW también serán investigados
Bruselas escucha a fabricantes como Stellantis y dará la batalla contra las marcas de coches chinas
Francia restringió en mayo las ayudas a la compra a vehículos eléctricos para que solo se beneficien los ‘made in Europe’
Renault avanza en la electrificación de sus fábricas españolas: recibirá 3,4 millones del Perte para ensamblar baterías
El Gobierno ha adjudicado de forma provisoria al grupo automovilístico francés 3,4 millones para talleres de baterías de “coches 100% eléctricos” en Palencia y Valladolid
Renault analiza hacer coches eléctricos en España a partir de 2025
El consejero delegado del grupo francés, Luca de Meo, señala que aún hay que estudiar aspectos como la cuota de mercado de este tipo de vehículos, que sigue siendo muy baja
Renault ganó 2.124 millones hasta junio con una rentabilidad récord
La compañía vuelve a las ganancias después de un primer semestre de 2022 en el que perdió 1.676 millones por su salida de Rusia
Nissan entrará en la filial de coches eléctricos de Renault con una inversión de 600 millones
Ambas compañías están analizando proyectos conjuntos en India, Latinoamérica y Europa
Renault, Teknia, Inobat y QEV se suman a la ola de inversiones del segundo Perte del coche eléctrico
La compañía francesa se ha presentando a la línea de proyectos de baterías y también lo hará a la de cadena de valor. Inobat aún está preparando la documentación, pero se presentará en breve
El grupo Renault aumenta sus ventas un 13% en el primer semestre con más de un millón de unidades
La compañía había sufrido en 2022 la salida de Rusia, que era su principal mercado solo por detrás de Francia
Ghosn justifica su denuncia de 1.000 millones a Nissan: “Que no duerman tranquilos en sus camas”
El expresidente de Nissan Motor dice no buscar venganza, pero eleva sus críticas y reproches a la empresa japonesa
España pierde la cabeza de la ‘joint venture’ de Renault y Geely, y la fórmula mágica de Digi
La sede de la nueva empresa de automoción franco-china no se situará finalmente en España, sino en Reino Unido
Renault y Geely crean su empresa de motores de combustión, que tendrá centro operacional en Madrid y sede en Reino Unido
Ambas automovilísticas dejan la puerta abierta a que se sume la petrolera saudí Aramco. Habrá otro centro operacional en China
Estos son los coches híbridos más vendidos en 2023: ya suponen un 30% de las matriculaciones
Toyota copa casi la mitad del top diez de modelos con más entregas en España hasta junio
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