
Los inversores en el motor se toman los aranceles seriamente solo a medias
Mercedes-Benz, BMW y Volkswagen podrían perder más del 35% de su beneficio operativo este año

Mercedes-Benz, BMW y Volkswagen podrían perder más del 35% de su beneficio operativo este año

Volkswagen espera un crecimiento más rápido, mientras se estanca la firma de deportivos, también dirigida por Oliver Blume

Si el rescate de la empresa de agua puede dar un retorno decente, Reino Unido ganará atractivo inversor

El CEO de UniCredit promete grandes beneficios, aunque los tipos más bajos reduzcan los márgenes del banco

Su relativamente moderada reacción puede explicarse, pero da un incentivo a Trump para seguir con su política

Las multas por emisiones y los aranceles dañarán al sector en Europa, pero esas dos firmas pueden desmarcarse

La poca ortodoxa estructura de la fusión aumenta los riesgos, pero puede ser un paso necesario

Las empresas tienen que afrontar un fuerte endeudamiento y unos altos costes de financiación

Los contribuyentes pueden interpretar los precios fijados por el regulador como un rescate de facto a Thames Water

El regulador confía en que los inversores pongan en precio los riesgos legales de la firma, pero eso puede ser un error

El país galo está atrapado en un bucle de 2012, pero el resto de la zona euro, no

El sucesor de Tavares deberá gestionar las delicadas relaciones con Trump y la UE, y acertar en lo tecnológico

El enorme superávit exportador de la UE y su dependencia de productos como el gas limitan su reacción

Tras comprar la firma de simulación de software Altair, quizá tenga que disgregar su imperio

Su exposición a China y el bajo margen crónico de su negocio en Alemania se suman a los problemas globales del sector
Aunque sus primas de riesgo están convergiendo, Meloni tendrá que ser más audaz para obtener ventaja duradera

La medida no servirá para hacer frente al creciente peso del país asiático en los híbridos y las baterías

Las dificultades de ambas firmas pueden ayudar a la UE a cambiar de marcha respecto a los vehículos eléctricos

Bruselas puede ganar tiempo retrasando los objetivos para 2025, pero a largo plazo el problema es más difícil

El escándalo de sus test y su tardía adopción de los coches eléctricos son preocupaciones mayores

Las tarifas pueden perjudicar a los grupos europeos tanto como ayudarles

A diferencia de alianzas como la de General Motors con Nikola, esta se basa en una tecnología que ya funciona

Cotizar solo en Nueva York podría equiparar su valoración a la de sus rivales de EE UU

Aunque los Estados lleguen a un acuerdo fiscal en 2024, puede ser menos rígido que los anteriores, y un mercado más agresivo los mantendrá alerta

Los precios de mercado de sus ‘cocos’ indican que los inversores no le aplican una prima suiza

El bloque necesita nuevos coches asequibles, por lo que frenar la competencia podría ser contraproducente

No tienen tanto exceso de liquidez como los españoles, y el Banco de Inglaterra ha subido más los tipos

El grupo alemán quiere priorizar el valor de marca sobre las ventas para paliar su ineficiencia y reciente caída en Bolsa

Los inversores no han olvidado el daño reciente

La petición de Stellantis de suavizar los aranceles del Brexit ayudaría también a las exportaciones europeas

La compra de SimCorp es una apuesta lógica por un negocio de rápido crecimiento, pero los inversores no lo ven aún

La escasez de operaciones con CDS aumenta la volatilidad de estos mercados

Recuperar valor será complicado y llevará tiempo, pero pleitear disuadirá a otros países de hacer lo mismo

Su encarecimiento puede hacer que los bancos mantengan su deuda en lugar de sustituirla

El fiasco también ha provocado que los inversores se den cuenta de lo fácil que es perder dinero con estos bonos.

Demandar a exempleados no pinta muy bien, pero el banco tiene más razones que la mayoría para defenderse

Aunque parece muy difícil un acuerdo comercial Londres-UE completo, el Marco de Windsor es muy simbólico

El supermercado de fondos está barato, pero la oferta podría quedarse corta frente a otra de Deutsche Boerse

Las acciónes están baratas, así que las recompras son dinero bien gastado

Las empresas del país asiático apuntan al extranjero, y el precio medio de sus eléctricos es de solo 32.000 euros