Entiende que España se encuentra en un momento estratégico para decidir el diseño futuro de su red de infraestructuras y considera que el papel de la iniciativa privada en su financiación debe ser insoslayable para las Administraciones.
La justicia de Canadá ha fallado a favor de la concesionaria 407 ETR, participada por Cintra en un 53,23%, en su disputa con la Administración de Ontario por las tarifas de la autopista 407 de Toronto. Tras conocer el fallo, Cintra ha anunciado una subida del precio del peaje; su valor en el mercado superó ayer por vez primera el precio de su salida a Bolsa.
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Cintra será asesor y socio estratégico del mayor proyecto de infraestructuras que se desarrolla en Estados Unidos. La filial de Ferrovial ha logrado el contrato para el desarrollo durante 50 años de un corredor de infraestructuras de 1.300 kilómetros en Texas. La iniciativa movilizará una inversión de 29.000 a 36.700 millones de dólares.
El grupo OHL ha vendido el 19% de su filial Concesiones Mexiquenses (Conmex) a la Compañía Española de Financiación del Desarrollo, Cofides, por 25 millones de euros. La filial es responsable de la explotación de una parte del proyecto de la autopista de circunvalación de México DF.
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Cintra y su socio Macquarie ultiman la financiación de la compra de la autopista de Chicago. La concesionaria Chicago Skyway emitirá bonos en Estados Unidos por valor de 1.000 millones de dólares (775 millones de euros). Por otra parte, Cintra no espera que los colocadores de la OPV ejecuten la opción de compra sobre el 3,6% del capital, dado el bajo precio de la acción.
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Ontario y Cintra deberán dirimir otro conflicto en un arbitraje
El Gobierno de Ontario, titular de la autopista de Toronto, ha acusado a la sociedad concesionaria, controlada por Cintra, de un nuevo incumplimiento de contrato. La disputa, una de las seis que enfrenta a las partes, se refiere a la implantación de un sistema para apremiar a los morosos a pagar el peaje.
La australiana Macquarie ha saldado su inversión en Cintra con una rentabilidad del 81% en poco más de dos años y diez meses. El socio de Ferrovial pagó 816 millones en enero de 2002 por el 40% de Cintra y ahora vende y canjea todas esas acciones por 1.478 millones.
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En pleno proceso de su salida a Bolsa, Cintra incorpora su decimoséptima autopista tras ganar un concurso en el que ha pagado, junto a su socio Macquarie, 1.820 millones de dólares (1.468 millones de euros) al Ayuntamiento de Chicago por una vía de 12,5 kilómetros. Es la segunda mayor operación en el exterior de Cintra y su primera incursión en Estados Unidos. Cintra desbancó una oferta de Abertis.
Cintra presenta hoy oferta para comprar una autopista en Chicago por un precio aproximado de 600 millones. El holding puja junto a su socio australiano Macquarie, que al mismo tiempo abandona Cintra en la OPV que esta empresa ha puesto en marcha.
El consejero delegado de Cintra, Juan Béjar, al frente del holding de autopistas de Ferrovial desde que se creara en 1998, gestiona la mayor salida a Bolsa del año. Béjar desgrana la estrategia y los objetivos de una empresa que antepone el crecimiento y la creación de valor a medio plazo a la remuneración al accionista por medio de dividendos
Cintra ha puesto en marcha la mayor colocación de 2004. La concesionaria de autopistas saldrá a Bolsa entre 8,24 y 8,8 euros, un precio ajustado que le deja escaso margen de recorrido, según los expertos.
Cintra mantiene seis disputas legales sobre la gestión de la autopista de circunvalación de Toronto con el Gobierno de esa provincia canadiense. Las controversias afectan a temas como la capacidad de revisión de los peajes o los recargos que se cobran a los morosos. El más importante está casi resuelto a favor de Cintra. En cuanto a sus planes de futuro, el holding prevé inversiones de 500 millones en nuevos proyectos.
Luz verde a la mayor OPV del año. Cintra, el holding de autopistas de Ferrovial, iniciará este mismo lunes la venta de hasta el 40,2% de su capital, por un máximo de 1.805 millones de euros. El tramo minorista absorberá el 37% de la colocación y se requerirá una inversión mínima para acudir de 1.500 euros. El institucional extranjero copa el 47% de los títulos.
Cintra saldrá al mercado con valoración de hasta 3.950 millones
La autopista de pago Radial 2 tiene la mitad de tráfico que la gratuita M-50
La autopista Radial 2 de Madrid, la primera que se abrió al tráfico de las cinco que conforman el proyecto de accesos a Madrid, llega a su primer aniversario con unas cifras que incumplen con creces las expectativas iniciales. El tráfico sólo alcanzó en septiembre los 8.000 vehículos por día, una cuarta parte del objetivo previsto para esta infraestructura. La concesionaria ha puesto en marcha un plan para dinamizar el negocio.
La ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, anunció ayer que, ante la falta de recursos públicos suficientes, busca dinero en el sector privado para poder construir nuevas carreteras. Las fórmulas de financiación extrapresupuestaria están siendo consensuadas con Economía y Hacienda.
Ferrovial apura los trámites previos para sacar a Bolsa su holding Cintra. El grupo acaba de cerrar la financiación de la autopista entre Ocaña y La Roda, que ha requerido fondos de 522 millones. Tras lograr el capital necesario, la concesión será traspasada a Cintra en los próximos días y Ferrovial podrá elevar su parte en ese holding.
El grupo italiano de autopistas Autostrade ha abandonado el capital de Abertis tras vender el 4,98% en su poder a La Caixa y ACS, que compran ese paquete a partes iguales. La transacción asciende a 401 millones. El grupo italiano afirma que destinará el dinero a afrontar el plan de infraestructuras anunciado por el Gobierno italiano.
Cintra arranca los motores de su salida a Bolsa. La concesionaria de autopistas colocará entre el 35% y el 40% del capital, incluida la opción de compra, según la comunicación previa presentada a la CNMV. La operación estará comprendida por una oferta pública de venta (OPV) y otra de suscripción (OPS).
La sociedad concesionaria Cintra, propiedad del grupo español Ferrovial y el australiano Macquarie Infraestructures Group (MIG), ha anunciado hoy que ha registrado en la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) la documentación previa para su salida a Bolsa. La operación incluirá una oferta pública de venta de acciones y otra de suscripción y con ella colocará en el mercado hasta un 40% de su capital social.
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La ausencia de extraordinarios devuelve a Avánzit a pérdidas
La salida a Bolsa de Cintra, el holding de autopistas de Ferrovial y Macquarie, está a punto de iniciar su cuenta atrás y ya se van perfilando las claves de la operación. El socio australiano valora la empresa en 3.923 millones de euros, el 6,2% más que hace seis meses. Con ese precio, el monto mínimo de la colocación rondaría los 1.100 millones.
La Caixa aumenta su participación en el capital de Abertis hasta el 21,5%
Abertis reduce al 6,7% su participación en la italiana Autostrade
Telefónica y el Colegio de Ingenieros denuncian el nulo equipamiento de telecomunicaciones de las nuevas autopistas y autovías. Una carencia que, en su opinión, merma la seguridad de la vía, impide la aplicación de las nuevas tecnologías a la industria del transporte y anula el desarrollo de sistemas de móvil e información en ruta.
La inversión necesaria asciende a 80 millones de euros Ferrovial es la única compañía española que competirá por hacerse con el contrato de construcción y explotación de una autopista de peaje en Polonia presupuestada en 80 millones de euros. La concesión, de 30 años de duración, afecta a un corredor en el sur del país de 185 kilómetros.
El Ministerio de Fomento quiere introducir a partir de 2005 criterios sociales, de seguridad y calidad a la hora de elegir entre las ofertas de las constructoras que pujan por la obra pública. Se penalizará el historial de siniestralidad, sobrecostes e incumplimientos y se valorará el esfuerzo en formación, calidad e investigación.
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