'Este va a ser el Gobierno que salvará los astilleros'. Con esta frase, el presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, expresó el compromiso de su Ejecutivo con el futuro de Izar tras reunirse ayer con los sindicatos de La Naval.
El proceso de privatización previsto por la SEPI para cuatro de las instalaciones de construcción naval civil de Izar (Sevilla, Gijón, San Fernando y Sestao) ha causado las primeras fricciones entre el Estado y las comunidades autónomas afectadas.
Ánimos caldeados tras el plan de reestructuración de Izar. El presidente de Andalucía, Manuel Chaves, ha defendido la entrada de capital privado en la empresa si se mantiene su titularidad pública y ha culpado al PP de 'mala gestión' al peligrar 11.000 puestos de trabajo.
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Los planes de la SEPI de separar el negocio militar de Izar de los astilleros civiles se encontraron ayer con la oposición frontal de los sindicatos. Los representantes de los 10.764 trabajadores de los astilleros anunciaron la convocatoria de un paro para el día 14. Los sindicatos acusaron al Gobierno de no agotar las vías de negociación con Bruselas.
La última reconversión
La SEPI presentó ayer a los representantes de los trabajadores de Izar el plan de segración de activos que piensa llevar a cabo para afrontar la viabilidad de los astilleros públicos. El presidente de la SEPI comunicóque IZAR mantendrá el control de los astilleros militares de Ferrol, Cartagena, Puerto Real y Cádiz. El resto serán aportados a una nueva sociedad para su privatización.
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La Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) explicará hoy de forma oficial a los sindicatos el plan de viabilidad que el Gobierno ha diseñado para Izar. La viabilidad de los astilleros está en entredicho después de que la CE haya exigido la devolución de ayudas ilegales.
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Es el segundo fabricante del mundo de tubos de acero inoxidable sin soldadura, y lo ha conseguido en competencia con multinacionales como la sueca Sandvik y la japonesa Sumitomo. Sus claves son un proceso integral de producción y un servicio que no recibe quejas.
El Gobierno dividió Izar contra la opinión de la comisión creada para definir su futuro
La CE está dispuesta a discutir una reducción de las ayudas públicas a los fabricantes de aviones, siempre que el recorte afecte tanto al europeo Airbus como al norteamericano Boeing. Así lo explicó ayer una portavoz comunitaria en respuesta a la advertencia lanzada el viernes por el presidente de Estados Unidos, George W. Bush. El mandatario amenazó con denunciar a Airbus ante la Organización Mundial del Comercio por subsidios gubernamentales 'injustos'.
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Izar entrará en disolución en cuatro meses por la obligación de devolver más de 1.100 millones en ayudas recibidas desde 1999 declaradas ilegales por la Comisión Europea. El plan de viabilidad, que el Gobierno empezará a aplicar en septiembre, según fuentes cercanas al Ejecutivo, contempla el cierre de los centros que no sean rentables.
El cerco se estrecha alrededor de Izar. La Comisión Europea ha cerrado ya el segundo expediente abierto por ayudas ilegales a los astilleros públicos y ha impuesto a la empresa una nueva multa de 560 millones que se comunicará en septiembre al Gobierno español.
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Pedro Antonio Martín Marín, presidente de Hispasat y ex secretario de Estado de Comunicación con el PP, se adelantó ayer a su destitución al dimitir de la sociedad propietaria de satélites de telecos. La decisión abre una lucha por el poder, ya que el capital de la empresa está en proceso de reconstitución con su primer accionista, Eutelsat (27,69%), en posición compradora.
La Comisión Europea ve con buenos ojos los puntos principales del plan industrial sobre Izar que le ha enviado el Gobierno español. Bruselas recuerda, sin embargo, que el plan no lleva implícita la aprobación de nuevas ayudas.
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La empresa de defensa estadounidense General Dynamics se ha interesado en Izar Manises y así se lo ha comunicado a la SEPI. La fábrica de Manises, un activo rentable de Izar, es uno de los mayores fabricantes europeos de motores de dos tiempos.
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La cantidad total que Izar tiene que devolver por la recepción de ayudas ilegales asciende ya a 375,3 millones. Los intereses a 30 de junio han incrementado la cifra en 67 millones.
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El Tribunal de Justicia de la UE ha exigido en una sentencia que España suprima las ayudas fiscales a la exportación de productos siderúrgicos porque vulneran el Tratado CECA.
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Mecalux ha firmado una opción de compra para adquirir a Corporación Gestamp la filial Esmena en un plazo de dos años. El precio total se ha fijado en 54,6 millones de euros, más la deuda de Esmena en el momento de la adquisición.
