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Un tren en permanente conflicto

Renfe fuerza a Siemens a pactar de nuevo el contrato de los AVE

J. Chamizo / A. Ruiz del Árbol|

Tres años y medio después de la firma del contrato del siglo, el suministro de los trenes AVE para la línea Madrid-Barcelona, la mitad del mismo es casi papel mojado. Ante el incumplimiento en los plazos por parte de Siemens, Renfe ha decidido renegociar desde cero con la firma alemana el suministro de los 16 trenes comprometidos.

Un tren en permanente conflicto

Fomento desvela nuevos problemas del AVE a Lleida en una auditoría

Antonio Ruiz del Árbol / Jorge Chamizo|

Un avance de la auditoría de Fomento sobre el AVE a Lleida señala la persistencia de problemas como la inestabilidad del firme de la vía, el frenado y aire acondicionado en los Talgo y la plena operatividad de sistema de señalización. Se reconocen avances en las soluciones, pero sin que hoy se pueda elevar la velocidad de servicio a 300 km/h.

Energía

Endesa prevé que su filial francesa Snet triplique beneficios en 2009

Carmen Monforte / Sara Acosta|

Cuatro años ha durado el desembarco en la francesa Snet por parte de Endesa, que, desde ayer, tiene el control formal de una compañía que, aunque pequeña, le permitirá aprovechar oportunidades de negocio y por la que pagará 571 millones de euros. Tomadas las riendas de la gestión Endesa prevé triplicar los resultados de su filial en el horizonte de 2009.

Astilleros

Zapatero rebaja el tono y apuesta por salvar 'el máximo' de Izar

El futuro de la actual Izar sigue en cuestión. El presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, rebajó ayer el tono y apostó por mantener 'el máximo de la actividad productiva' del grupo público de construcción naval. La víspera, en Bilbao, en un mitin con simpatizantes socialistas y tras reunirse con el comité de empresa de La Naval, prometió la salvación de Izar.

Turismo

Barceló vuelve al negocio de traer turistas extranjeros

El grupo Barceló, a través de Barceló Viajes, prevé recuperar la actividad de sus inicios: la gestión de viajes de extranjeros hacia España, especialmente procedentes del mercado europeo. Para ello, buscará alianzas con los mayoristas que operan en estos destinos y descarta, de momento, la compra de compañías.

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