La compañía francesa se ha presentando a la línea de proyectos de baterías y también lo hará a la de cadena de valor. Inobat aún está preparando la documentación, pero se presentará en breve
Ford y Seat solo harán los conocidos como ‘battery packs’, pero Envision y Basquevolt levantarán gigafactorías. Bosch pedirá cuatro millones en la línea de cadena de valor, que aún no ha salido
La compañía ha presentado el proyecto al Perte VEC II y prevé crear 400 empleos
En el primer semestre de 2023, el consorcio alemán comercializó 4,37 millones de vehículos, de los cuales 321.600 fueron eléctricos
La marca prémium de la compañía comercializó hasta junio 107.300 unidades en todo el mundo, un 57% más que en el mismo periodo de 2022. Seat también crece, pero menos, un 13,6%
El automóvil nuevo con más matriculaciones hasta junio no entraría en el top diez de ventas de los vehículos de ocasión
La patronal de automovilísticas europea, ACEA, asegura que la nueva normativa encarecerá los turismos diésel una media de 2.629 euros y a los gasolina unos 1.862 euros
Seat multiplicó casi por 30 su beneficio operativo entre enero y marzo, hasta 144 millones de euros
El presidente de Seat y CEO de Cupra asegura que está peleando por ella y confía en poder conseguirla
Griffiths ha defendido que la marca se convierta en una marca “para los jóvenes”
Toyota y Peugeot quedan en segundo y tercer lugar en lo que a matriculaciones en la Unión Europea se refiere
La marca vuelve a luchar por los primeros puestos tras un 2022 muy malo
Son dos meses y medio antes del expediente acordado entre empresa y trabajadores
En su larga trayectoria profesional ocupó puestos clave también en otras compañías, como Chrysler, ITT, Marconi, Técnicas Reunidas o Uralita
El directivo asegura que la firma Seat apostará por la micromovilidad urbana
El futuro de la firma de origen español apunta a Cupra, que tiene mejores márgenes
La compañía del grupo Volkswagen ganó 33 millones, frente a los 233 millones que había perdido en el ejercicio anterior
Los mercados calibran el impacto de la crisis bancaria que se ha desatado en Estados Unidos y ya tiene sus consecuencias en Europa
Las marcas señalan que la Euro 7 afectará más a los coches pequeños que a los grandes
Esta firma sufrió especialmente la falta de semiconductores, ya que el grupo VW priorizó proveer de este elemento a sus marcas más caras
El presidente de la automovilística, Wayne Griffiths, pidió a la ministra de Hacienda una "fiscalidad atractiva" para el vehículo eléctrico
El grupo alemán dio prioridad a sus firmas prémium, que son más rentables Cupra representa ya el 39,6% de las entregas de Seat
Nunca antes una asiática había terminado un ejercicio como la firma con más matriculaciones en nuestro país
Almussafes dejará de producir el S-Max y el Galaxy a partir de abril Los nuevos modelos requieren un 30% menos de horas de trabajo
El nuevo León con motor de 150 CV se convierte en el escalón de acceso, pero sin renuncias a sus principales argumentos
Los motivos son la persistencia de la crisis de microchips y la escasez de materias primas
El vehículo se ensamblará en la planta del fabricante Silence en Barcelona
La compañía recibirá 89 millones de la Generalitat y otros 29 millones del Perte del coche eléctrico
El grupo VW promete a los trabajadores de Martorell que analizará la posibilidad de adjudicar a la planta una plataforma de vehículos eléctricos de segmento grande
El fabricante acepta los 397 millones de euros del Perte y los 66 millones que ha puesto a disposición la Comunidad Valenciana El Ejecutivo central dará ayudas extras a la compañía, las cuales se incluirán en los Presupuestos Generales de 2023
Lo destinará a formación y a la construcción de infraestructura para seducir al consorcio alemán El grupo también puede verse beneficiado de los fondos FEDER
El CEO de la compañía, Wayne Griffiths, ha asegurado este jueves que el fabricante está en charlas con las administraciones regionales y central para buscar "soluciones" para que el proyecto de la planta de baterías en Sagunto salga adelante
Obtiene un beneficio operativo de 234 millones
El grupo alemán recibirá 397 millones de euros, un 137,5% más Mercedes recibirá 170 millones, mientras que al D-Hub, que pretende reindustrializar la antigua Nissan en Barcelona, se le han asignado 107 millones
El amago de Volkswagen debe ser tomado en serio.
La compañía pide más dinero público para seguir adelante con el proyecto de la planta de baterías de Sagunto. Solo se ha adjudicado hasta hoy el 20% de los fondos disponibles
Las plantas de Stellantis, VW y Ford se han visto obligadas a parar algunos días, mientras que Seat ha planteado un nuevo ERTE El sector habla de “extrema volatilidad” en el suministro
Una posibilidad es que dichos ‘battery packs’ se hagan en Zona Franca o El Prat La automovilística ya ha mantenido contactos con varias empresas
La compañía reducirá en un turno la línea de la fábrica de Martorell que ensambla el Formentor y el León, lo que supondrá un recorte de producción de 19.000 unidades hasta el 23 de diciembre Los sindicatos estiman que habrá un excedente diario de unos 600 empleados
El CEO de Porsche, que estuvo cinco años en Seat, dirigirá todo el grupo a partir de septiembre
