Las matriculaciones suben un 22% en lo que va de año: Toyota, Kia y Volkswagen son los que más venden
Pese a ser el séptimo mes consecutivo de aumento de ventas en España, todavía queda una brecha del 27% respecto a los niveles prepandemia
Las grandes empresas se alían para exigir al nuevo Gobierno un pacto de estado por el diseño
Proponen 50 medidas para integrarlo como un elemento clave en la competitividad. En la Multilateral del Diseño están empresas como Seat, BBVA o Roca
Cupra eleva el margen de ganancia de Seat por encima del de Volkswagen
La automovilística obtuvo un rendimiento del 5% en el primer semestre de 2023 frente al 3,8% de la principal marca del grupo alemán
Renault, Teknia, Inobat y QEV se suman a la ola de inversiones del segundo Perte del coche eléctrico
La compañía francesa se ha presentando a la línea de proyectos de baterías y también lo hará a la de cadena de valor. Inobat aún está preparando la documentación, pero se presentará en breve
El automóvil se lanza en tromba a por las ayudas del Perte VEC II con más de doce proyectos en España
Ford y Seat solo harán los conocidos como ‘battery packs’, pero Envision y Basquevolt levantarán gigafactorías. Bosch pedirá cuatro millones en la línea de cadena de valor, que aún no ha salido
Seat invertirá 300 millones para ensamblar en Barcelona las baterías que lleguen de Sagunto
La compañía ha presentado el proyecto al Perte VEC II y prevé crear 400 empleos
El grupo Volkswagen deja atrás las caídas de ventas y aumenta sus entregas un 13% hasta junio
En el primer semestre de 2023, el consorcio alemán comercializó 4,37 millones de vehículos, de los cuales 321.600 fueron eléctricos
Cupra bate récord de ventas en el semestre y supone ya el 41% de las entregas de Seat
La marca prémium de la compañía comercializó hasta junio 107.300 unidades en todo el mundo, un 57% más que en el mismo periodo de 2022. Seat también crece, pero menos, un 13,6%
Estos son los coches más comercializados en España en 2023: el más vendido tiene más de 15 años
El automóvil nuevo con más matriculaciones hasta junio no entraría en el top diez de ventas de los vehículos de ocasión
Un Ibiza por más de 16.000 euros o un Corsa por casi 22.000: así impactará la nueva norma de emisiones
La patronal de automovilísticas europea, ACEA, asegura que la nueva normativa encarecerá los turismos diésel una media de 2.629 euros y a los gasolina unos 1.862 euros
Volkswagen redujo casi un 36% su beneficio hasta marzo, con 4.209 millones de euros
EP|
Seat multiplicó casi por 30 su beneficio operativo entre enero y marzo, hasta 144 millones de euros
Wayne Griffiths (Seat): “A partir de 2030 necesitamos la segunda plataforma eléctrica en Martorell”
El presidente de Seat y CEO de Cupra asegura que está peleando por ella y confía en poder conseguirla
El CEO de Seat confía en que Martorell cuente con un segundo vehículo eléctrico
Griffiths ha defendido que la marca se convierta en una marca “para los jóvenes”
Volkswagen se reafirma como la marca de coche más vendida en Europa mientras Seat pierde cuota
Toyota y Peugeot quedan en segundo y tercer lugar en lo que a matriculaciones en la Unión Europea se refiere
Seat vuelve a tener el coche más vendido del mercado español tras normalizarse el suministro de chips
La marca vuelve a luchar por los primeros puestos tras un 2022 muy malo
Seat adelanta el fin del ERTE en Martorell al 14 de abril por la mejora en el suministro de chips
Son dos meses y medio antes del expediente acordado entre empresa y trabajadores
Fallece a los 90 años Juan Miguel Antoñanzas, expresidente de Seat y del INI
En su larga trayectoria profesional ocupó puestos clave también en otras compañías, como Chrysler, ITT, Marconi, Técnicas Reunidas o Uralita
Wayne Griffiths (Seat): “El futuro es eléctrico y eso significa que el futuro de nuestra compañía es Cupra”
El directivo asegura que la firma Seat apostará por la micromovilidad urbana
El grupo Volkswagen potencia Skoda como marca generalista en detrimento de Seat
El futuro de la firma de origen español apunta a Cupra, que tiene mejores márgenes
Seat salió de números rojos en 2022 gracias al tirón de su marca Cupra
La compañía del grupo Volkswagen ganó 33 millones, frente a los 233 millones que había perdido en el ejercicio anterior
Las citas clave que necesitas seguir hoy
Los mercados calibran el impacto de la crisis bancaria que se ha desatado en Estados Unidos y ya tiene sus consecuencias en Europa
El Ibiza, el Golf o el Fiat 500: la nueva norma de emisiones pone en riesgo el 60% de las ventas en España
Las marcas señalan que la Euro 7 afectará más a los coches pequeños que a los grandes
UGT pide reactivar la producción de coches de Seat ante la recuperación del suministro de chips
Esta firma sufrió especialmente la falta de semiconductores, ya que el grupo VW priorizó proveer de este elemento a sus marcas más caras
Seat: “España no puede liderar en vehículo eléctrico con un mercado menor al millón de coches”
El presidente de la automovilística, Wayne Griffiths, pidió a la ministra de Hacienda una "fiscalidad atractiva" para el vehículo eléctrico
Las ventas de Seat se desploman un 40% en 2022 porque VW priorizó otras marcas
El grupo alemán dio prioridad a sus firmas prémium, que son más rentables Cupra representa ya el 39,6% de las entregas de Seat
Toyota bate a Seat y cierra el año como la marca más vendida en España por primera vez
Nunca antes una asiática había terminado un ejercicio como la firma con más matriculaciones en nuestro país
Ford, Stellantis y Seat inician un 2023 de ajustes de empleo por el coche eléctrico
Almussafes dejará de producir el S-Max y el Galaxy a partir de abril Los nuevos modelos requieren un 30% menos de horas de trabajo
El Cupra más accesible mantiene inalterada la esencia de la marca
El nuevo León con motor de 150 CV se convierte en el escalón de acceso, pero sin renuncias a sus principales argumentos
Seat amplía el ERTE en Martorell y Barcelona hasta mitad de 2023
Los motivos son la persistencia de la crisis de microchips y la escasez de materias primas
Seat comenzará a producir en enero su nuevo ciclomotor eléctrico: el Seat MÓ 50
El vehículo se ensamblará en la planta del fabricante Silence en Barcelona
Seat recibe 118 millones en subvenciones para electrificar la planta de Martorell
La compañía recibirá 89 millones de la Generalitat y otros 29 millones del Perte del coche eléctrico
UGT calcula que peligran 2.000 empleos en Seat si no se le asigna una segunda plataforma eléctrica
El grupo VW promete a los trabajadores de Martorell que analizará la posibilidad de adjudicar a la planta una plataforma de vehículos eléctricos de segmento grande
La maniobra de seducción del Gobierno da resultado: Seat hará su planta de baterías en Sagunto
El fabricante acepta los 397 millones de euros del Perte y los 66 millones que ha puesto a disposición la Comunidad Valenciana El Ejecutivo central dará ayudas extras a la compañía, las cuales se incluirán en los Presupuestos Generales de 2023
El Gobierno valenciano ofrece 65,8 millones para que VW haga la planta de baterías de Sagunto
Lo destinará a formación y a la construcción de infraestructura para seducir al consorcio alemán El grupo también puede verse beneficiado de los fondos FEDER
Seat alerta de que el “Perte no es suficiente” y pide más ayudas públicas
El CEO de la compañía, Wayne Griffiths, ha asegurado este jueves que el fabricante está en charlas con las administraciones regionales y central para buscar "soluciones" para que el proyecto de la planta de baterías en Sagunto salga adelante
Seat prevé recuperar la rentabilidad a fin de año tras recortar un 94% sus pérdidas
Obtiene un beneficio operativo de 234 millones
El Gobierno duplica las ayudas a VW y deja fuera del Perte a la planta de baterías extremeña
El grupo alemán recibirá 397 millones de euros, un 137,5% más Mercedes recibirá 170 millones, mientras que al D-Hub, que pretende reindustrializar la antigua Nissan en Barcelona, se le han asignado 107 millones
El amago de Volkswagen debe ser tomado en serio
El amago de Volkswagen debe ser tomado en serio.
Seat lanza un pulso al Gobierno y aflora las taras del Perte de la automoción
La compañía pide más dinero público para seguir adelante con el proyecto de la planta de baterías de Sagunto. Solo se ha adjudicado hasta hoy el 20% de los fondos disponibles
El motor vuelve a los peores días de la crisis de chips con sucesivos parones de producción
Las plantas de Stellantis, VW y Ford se han visto obligadas a parar algunos días, mientras que Seat ha planteado un nuevo ERTE El sector habla de “extrema volatilidad” en el suministro
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