La empresa anuncia por primera vez un itinerario de salida desde la Ciudad Condal de nueve días para el próximo verano en el gigante Breakaway, con 3.900 pasajeros. Tendrá otros tres barcos haciendo rutas la próxima temporada alta
Un tribunal de apelaciones de EE UU revoca una sentencia de 2022 que condenaba a Carnival, Royal Caribbean, Norwegian Cruise Line y MSC a abonar esa cantidad a Havana Docks, la firma que construyó y gestionó la terminal de cruceros del Puerto de La Habana hasta 1960
Redacta un borrador de orden ministerial que eleva de un decilitro a un litro por persona y día el volumen que pueden embarcar. Los límites de la anterior norma perjudicaban a los productores catalanes.
El más importante es para reparar en el primer trimestre de 2025 el ‘Allure of the Seas’, uno de los barcos icónicos del gigante estadounidense. Con anterioridad recibirá otros tres barcos (’Oasis’, ‘Voyager’ y ‘Adventure’)
La filial del gigante italosuizo prevé cerrar este ejercicio con 290.000 turistas transportados. Ha operado en siete puertos, con tres barcos en Barcelona y dos en Valencia en verano.
Barcelona quiere limitar al máximo los que solo hagan escala. Palma pacta con las navieras tres embarcaciones al día y solo una podrá llevar 5.000 pasajeros. Málaga quiere crecer sin restricciones.
Una empresa de Vigo construirá el barco con el que The Ritz-Carlton entrará en el turismo marítimo
Si el proyecto se entrega en tiempo y forma, otros armadores podrían interesarse en fabricar aquí
El Harmony of the Seas es el crucero más grande del mundo y ha supuesto una inversión de 1.000 millones de dólares a Royal Caribbean. Cuenta con una tripulación de de 2.100 miembros de 77 nacionalidades distintas.
El fondo de capital riesgo y Royal Caribbean han creado una joint venture para potenciar los cruceros en Francia y España. Springwater ha comprado además el 51% de Pullmantur y Croisières de France.