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Button vence en el último suspiro el gp de Canadá

Fernando Alonso sucumbe al caos

La lluvia, los coches de seguridad, los choques entre coches... todo se dio cita en un acidentado gran premio de Canadá en el que Fernando Alonso salió mal parado tras un choque con el que, al final, ganaría la carrera, Jenson Button.

Las aficiones de los presidentes de las empresas españolas

¿Qué hacen en su tiempo libre los grandes empresarios?

L. Guerricagoitia / T. Nogueras|

Alierta, Botín, Sánchez Galán... La cara más personal de los grandes empresarios españoles permanece oculta para la mayoría de los ciudadanos, que solo conoce su imagen más seria y profesional. Pero ¿qué hacen en su tiempo libre? ¿Qué les gusta?

Los vehículos de ocasión duplican en ventas a los nuevos

El coche de moda

Ramón Casamayor|

Ha sido tradicionalmente el hermano pobre del mercado automovilístico. Tras los años del desarrollismo y con los cortos paréntesis de las crisis de los primeros setenta y noventa, el vehículo de ocasión era el reducto de los que no tenían dinero para comprar uno nuevo. El mercado español de este tipo de automóviles se encontraba a mucha distancia de los países de nuestro entorno, en los que los ciclos a la hora de cambiar de coche eran mucho más cortos. Hoy hemos alcanzado a Alemania, donde se venden dos usados por cada uno nuevo y estamos a corta distancia de Italia (2,3) y de Francia (2,6).

La caída del valor residual de los usados obliga a exportarlos

Tiempos muy duros para el 'renting'

Paloma García Moreno|

Virgencita, virgencita, que me quede (al menos) como estoy. Hoy por hoy, este puede ser el principal anhelo de la mayoría de las compañías de renting que actualmente operan en España (una veintena) y que en los dos últimos años han visto bajar casi un 25% el valor residual de sus vehículos. Un concepto que a los consumidores de a pie, a priori, les puede sonar a chino, pero que no puede perderse de vista, ya que alquilar coches es ahora, por culpa de esto, más caro.

Renting

Las 'fábricas' del coche usado

Miguel Ángel García Vega|

Egipto fue hace más de 2.000 años el granero de Roma. Hoy, el trigo se ha convertido en automóviles. En particular, usados. Frente a la caída de las matriculaciones (un 25,2% durante mayo) en el vehículo nuevo, el de ocasión mantiene una cierta fortaleza debido, en parte, al granero en el que se han transformado las empresas de <i>renting</i> y de <i>rent a car</i>. De hecho, estarían llegando unos 130.000 vehículos al año provenientes de esas dos <i>fábricas</i>: el 80% proceden de esos graneros.

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