
US Steel debe esperar a una oferta mejor de Cleveland-Cliffs (o de Arcelor)
Una compra de la siderúrgica la ayudaría a absorber riesgo de sus planes de expansión en el coche eléctrico

Una compra de la siderúrgica la ayudaría a absorber riesgo de sus planes de expansión en el coche eléctrico

Su publicitaria operación SPAC en Nasdaq no está fundamentada en resultados

La compañía ya había pedido fondos de la primera línea, la de baterías, para aumentar sus instalaciones para hacer paquetes de baterías en la planta de Almussafes

El mayor fabricante de baterías del mundo asegura que su producto comenzará a ensamblarse en masa a finales de año. MG ha confirmado que la incluirá en su gama

El próximo reto de los fabricantes del país es ganarse también al mercado

Toyota, que se mantiene líder de ventas en España, ve más capacidad de crecimiento en nuestro país. La japonesa aboga por medidas como un Plan Renove para rejuvenecer el parque automovilístico español

El Gobierno debe derribar las barreras que retrasan la resolución de las autorizaciones para el despliegue de puntos de carga

La firma MG lanzará el año que viene en España un deportivo eléctrico que rondará los 70.000 euros. Otras, como BYD o Polestar, ya están en este segmento

Francia, Alemania o Portugal también compiten por atraer a estas grandes automovilísticas

La transición debe ser ordenada, y la Administración debe potenciar las infraestructuras de carga

Zachary Kirkhorn, hasta ahora director financiero de la compañía, continuará ligado a la empresa hasta final de 2023 para facilitar la transición en su cargo, que ocupará Vaibhav Taneja

El interés por la movilidad sostenible impulsa a sectores más allá del automotriz, aunque los analistas se mantienen escépticos sobre el futuro del negocio de las baterías

Pone en servicio una subestación eléctrica en Cuenca que permitirá desplegar 120 electrolineras de alta potencia

El grupo prevé presentarlo en julio de 2024, se trataría de un Fiat Panda eléctrico

Se ha producido una demanda colectiva por este motivo

Para mantener el liderazgo de ventas, debe acelerar la electrificación y superar a la competencia china

Casi una treintena de coches y tres directivos del sector compiten por el galardón en alguna de las ocho categorías convocada

Las evaluaciones oficiales comenzaron a finales de julio

Cupra busca aterrizar en EE UU con dos o tres modelos. Su objetivo es vender medio millón de unidades anuales de esta marca prémium en el mundo

El Ejecutivo regional destinará 83 millones de euros a la compra de este tipo de vehículos y 51 millones para infraestructuras

La compañía ganó 1,5 millones hasta junio frente a los 33,4 millones que perdió en el mismo periodo de 2022

El grupo automovilístico elevó un 18,2% su facturación en el primer semestre del año, con 156.257 millones

Repartirá 559 millones en proyectos para la cadena de valor del coche eléctrico, de los cuales 344 millones serán subvenciones y 215 millones préstamos blandos para la industria del automóvil

En España no hay aún plantas que traten un residuo que alcanzará las 35.000 toneladas anuales en 12 años, según los cálculos. Endesa, Iberdrola y BeePlanet Factory anuncian instalaciones para 2025

¿Qué está pasando?

Ambas compañías están analizando proyectos conjuntos en India, Latinoamérica y Europa

Es una realidad que es una manera nueva de conducir

Su ‘joint venture’ StarPlus Energy construirá una gigafactoría de 34 GWh

La compañía francesa se ha presentando a la línea de proyectos de baterías y también lo hará a la de cadena de valor. Inobat aún está preparando la documentación, pero se presentará en breve

El fabricante de automóviles necesita ayudar a sus rivales a crecer para ampliar el mercado. Y esto empieza a pasarle factura.

Las primeras unidades llegarán este año

Sería el primer canal en volver a cifras de 2019, cuando se entregaron unos 300.000 vehículos en esta modalidad

Anfac, la patronal de automovilísticas, señala que el ensamblaje de vehículos electrificados suponen más del 13% de los coches ‘made in Spain’. Nueve de cada diez automóviles eléctricos hechos en España fueron de Stellantis

A fecha de hoy, tener un vehículo eléctrico es un lujo que poca gente puede permitirse, no solo por su precio, sino por las limitaciones de su autonomía y la escasez de infraestructura de recarga

La compañía española, con un 25% de capital público, desarrolla un tipo de batería de estado sólido que pretende vender a automovilísticas con plantas en nuestro país

La compañía había sufrido en 2022 la salida de Rusia, que era su principal mercado solo por detrás de Francia

En junio, se matricularon más de 158.000 eléctricos puros frente a los menos de 140.000 de gasóleo

Las lecciones de la deficiente gestión de la primera convocatoria, que solo logró asignar el 30% de los fondos, parecen haber sido bien aprendidas

El grupo multiplicará por cinco sus ventas de componentes a coches eléctricos

El 9,1% de los vehículos comerciales que se vendieron en el país hasta junio fueron de la marca. Su mejor año había sido 2019, cuando su cuota alcanzó el 8,8%