
Un hombre de la casa para sacar Stellantis a flote
Antonio Filosa, nuevo CEO, sustituye a Carlos Tavares, señalado por sus políticas autoritarias y de recorte de costes
Antonio Filosa, nuevo CEO, sustituye a Carlos Tavares, señalado por sus políticas autoritarias y de recorte de costes
El grupo automovilístico anuncia el nombramiento de Antonio Filosa, quien era el gran favorito, después de medio año de búsqueda
Sustituye en el cargo a Thierry Koskas en un momento difícil para la marca por la caída de sus ventas y el escándalo de los motores PureTech
La compañía instalará en Pomigliano la plataforma de producción de coches eléctricos compactos STLA Small. España también tendrá esta plataforma, aunque el fabricante aún no lo ha hecho oficial
El grupo, dueño de marcas como Fiat, Opel o Peugeot, ha vuelto a la patronal de automovilísticas europea, ACEA, de la que se fue por decisión del antiguo consejero delegado. Además, está cambiando de líderes en mercados clave como Alemania o España
En 2022 el ex consejero delegado de la firma hizo campaña para abandonar la asociación por tener poca influencia política
La reconversión verde de la automoción no tiene nada de fácil
Al ya ex consejero delegado del grupo Stellantis, Carlos Tavares, solo le supera el dueño de Tesla, Elon Musk
El 93% de sus ganancias como CEO en 2023 fue por objetivos variables. Cobró un 275% más que Oliver Blume, su par en el grupo Volkswagen
El sucesor de Tavares deberá gestionar las delicadas relaciones con Trump y la UE, y acertar en lo tecnológico
La salida del consejero delegado del segundo productor de automóviles europeo y cuarto del mundo es una victoria para el Gobierno de Meloni. El nuevo CEO tendrá que conocer el mercado americano, donde más está sufriendo la compañía, y saber lidiar con Italia y Francia
Los analistas destacan el riesgo de desprenderse del primer ejecutivo en un momento crítico para el sector. En lo que va del año, la empresa pierde más del 45% de su valor en bursátil
El consejo de administración acepta la dimisión tras reconocer “diferencias” con el ejecutivo, que tenía prevista su salida en 2026
Carlos Tavares rectifica y señala que no busca desprenderse de ninguna de sus marcas, aunque no descarta otras soluciones ante la competencia china
La demanda se ha presentado en un tribunal de Nueva York. La acusan de haber realizado evaluaciones “abrumadoramente positivas” sobre los inventarios de vehículos y piezas con los que cuenta la compañía
El mercado parece estar cuestionando la sostenibilidad de los beneficios extraordinarios de los fabricantes de automóviles
Ejecutivo y fabricantes chocan en su visión de las ayudas y los puntos de recarga. Las patronales velan armas, no descartan más movimientos y zanjan: “Los coches se tienen que vender”
La marca encadena un nuevo máximo tras el de 2022 y espera que en 2024 el entorno económico global sea más favorable
El Gobierno de Emmanuel Macron ha presionado en las últimas semanas a Stellantis para producir en suelo francés este modelo de volumen
Las nuevas condiciones del Perte favorecen la llegada de las plataformas STLA
Las acciónes están baratas, así que las recompras son dinero bien gastado
El grupo automovilístico pagará un dividendo de 4.200 millones a 1,34 euros por acción
Estos se harán con las nuevas plataformas de producción STLA La compañía no descarta construir aquí una planta de baterías
El consejero delegado de la compañía, Carlos Tavares, ha acusado a parte de los políticos europeos de intentar "matar la libertad de movilidad que da el automóvil" La empresa estima que la crisis de chips estará resuelta a finales de 2023
Si no va a anular el rechazado salario de su CEO, ¿por qué les consulta?
Más de la mitad de su cifra de negocio se deberá a su rama de vehículos eléctricos y un 7% al software La compañía quiere reducir a la mitad su huella de carbono esta década con una oferta de 75 coches eléctricos
El consejero delegado del mayor productor de coches del país ha asegurado este martes que no ha hablado con nadie del Ejecutivo para levantar una gigafactoría Industria afirmó en enero que sí se había comunicado con la automovilística
El fabricante automovilístico, nacido de forma oficial en enero de 2021, registró el pasado año una cifra de negocio de más de 152.000 millones de euros La compañía obtuvo unas ganancias netas de 13.354 millones
Sus márgenes siguen siendo más prósperos que los del grupo alemán, aunque haya perdido más ingresos
Pese a los grandes retos en coches eléctricos y China, parte al menos de un suelo relativamente sólido
Debe revertir la desaceleración de ventas en Asia y ser más ambicioso con el coche eléctrico
Tiene que electrificar los utilitarios deportivos y las camionetas para no perder terreno con GM
El fundador de Tesla ganó en 2018 más que los 65 consejeros delegados mejor pagados del mundo juntos
El presidente John Elkann puede animar a Carlos Tavares a seguir el camino de su mentor
El presidente ejecutivo de PSA alerta que las medidas "radicales" de España, Italia y Alemania para reducir emisiones pueden provocar caídas de actividad y empleo
Una fusión equilibriría la huella geográfica de la automovilística francesa, pero para la familia Agnelli sería un paso atrás
El presidente de la asociación europea asegura que han sido despedidos 20.000 trabajadores en los últimos meses
Casi todas sus ventas provienen de Europa, un mercado de lento crecimiento con penalizaciones por las emisiones de carbono
Carlos Tavares puede comprar Fiat Chrysler para mantener la tendencia de consolidación del sector
El presidente de PSA es partidario de la neutralidad tecnológica a la hora de hacer frente a los retos medioambientales