
Las baterías chinas y el Brexit ponen en jaque a la industria del motor británica
Stellantis y Ford piden una extensión de las reglas comerciales actuales. El problema principal está en el origen de las baterías, que en su mayoría vienen de China

Redactor de la sección de empresas, especializado en el automóvil y en defensa. Como 'freelance', cubrió la temporada de incendios del verano 2019-2020 en Australia para EL PAÍS. Es graduado en periodismo por la Universidad Rey Juan Carlos y cursó el Máster de periodismo de EL PAÍS.

Stellantis y Ford piden una extensión de las reglas comerciales actuales. El problema principal está en el origen de las baterías, que en su mayoría vienen de China

Bajo el paraguas de Horse, empresa que compartirá con la china Geely y la petrolera saudí Aramco, quedarán la planta de cajas de cambio de Sevilla, la factoría de motores y parte del centro de I+D, ambos en Valladolid

El nuevo consejero delegado de la tecnológica tiene una dilatada experiencia en la industria del automóvil en una carrera ligada a Renault

La compañía lleva meses aplicando una agresiva política de descuentos en todo el mundo

La automovilística traerá a la fábrica vasca la plataforma de vehículos eléctricos VAN. EA. Contraerá su oferta de modelos a más de la mitad

Esta función permite que el vehículo dé energía a la casa cuando sea necesario o venderla a la red. Todas las marcas comienzan a sumar esta tecnología

A pesar del gran inicio de año, el sector ve una caída de la demanda de coches entre particulares. Sería el cuarto ejercicio consecutivo por debajo del millón de ventas

Este vehículo, que está disponible desde 29.990 euros, puede acogerse a las ayudas del Plan Moves III con hasta 7.000 euros si se achatarra un vehículo viejo

Bruselas da el visto bueno a esta línea de ayudas. Cada iniciativa podrá recibir hasta 300 millones si se encuentra en una zona con poco desarrollo industrial

Las tensiones en la cadena de suministro lastran el resultado de la nipona en un año en el que sus competidores europeos obtuvieron beneficios récord

El magnate lleva vendiendo acciones de la automovilística desde el pasado agosto. Ahora, posee menos del 10% del fabricante

El fabricante de cargadores considera que no harán falta más recortes. El gran reto del sector es que no sean necesarias múltiples apps para usar distintos dispositivos

El país obtuvo 3.300 millones en 2021 en este tipo de tributos, muy por detrás de Alemania, Italia o Francia

Su plan de ajuste le ha permitido ahorrar diez millones hasta marzo

La compañía también baraja Portugal, pero sus principales fábricas en la Península son Vigo y Zaragoza

La flexibilización del programa hace que muchas empresas se hayan interesado

Los vehículos de segunda mano alcanzaron un precio medio de 18.600 euros en el primer trimestre del año frente a los 13.360 euros del mismo periodo de 2019

La compañía eslovaca hará oficial en un mes su inversión de 3.000 millones

El fabricante español de componentes para el automóvil registró unas provisiones extraordinarias por valor de 151 millones y la venta del negocio en Rusia supuso un impacto negativo de 25,9 millones

Construirán una planta en Estados Unidos con capacidad para abastecer a 300.000 coches eléctricos al año

Su fábrica más grande será la de Canadá, donde invertirá 4.800 millones para alcanzar los 90 GWh
El grupo automovilístico alemán entregó 141.000 coches de este tipo en el mundo en el primer trimestre, frente a los más de 422.000 del fabricante estadounidense

El Tesla Model 3 ya es más barato que el VW ID. 3 o el turismo eléctrico de Toyota

El fabricante de vehículos eléctricos cae con fuerza un día después de que sus beneficios se redujeran un 24% en los primeros tres meses de 2023

De las fábricas nacionales salieron más de 658.000 vehículos en el primer trimestre gracias a la recuperación del suministro de chips

Los fabricantes europeos señalan, a su vez, que tendrá un impacto mínimo en la reducción de emisiones y que solo el 10% del parque automóvil en 2035 estará sujeto a la normativa

Estados Unidos aprobó la semana pasada un endurecimiento de los objetivos de emisiones de gases de efecto invernadero del parque automóvil

El grupo francés señala que analizan su “posicionamiento mercado por mercado”

Stellantis duplicará su capacidad allí y Renault ensambla la marca Dacia

MG y BYD han firmado pactos con grandes grupos concesionarios

En España ha comenzado el año con bajadas por el aumento de oferta

La compañía reducirá un 19% la plantilla, más de 1.100 empleos, y plantea prejubilaciones a partir de los 53 años

La mayor fortuna del planeta es el francés Bernard Arnault, presidente del grupo de lujo LVMH, con 211.000 millones de dólares

Estos trabajadores recibirán el 70% del salario hasta los 57 años y el 75% hasta los 62 años, pero la compañía dejará de abonar su cotización a partir de los 61 años

La fuerte bajada de precios de la compañía no fue suficiente para que las entregas vayan al ritmo prometido

La marca vuelve a luchar por los primeros puestos tras un 2022 muy malo

Se vendieron casi 100.000 unidades, el mejor cierre de mes desde diciembre de 2020

En funcionamiento en Alemania, Moia usará coches autónomos a partir de 2025

Ofrece el 80% del salario para los trabajadores de entre 55 y 56 años; y el 85% para los de más de 57 años

Son dos meses y medio antes del expediente acordado entre empresa y trabajadores