La fusión Alstom-Bombardier tiene menos visos de descarrilar
Tiene menos solapamiento en Europa que con el negocio ferroviario de Siemens
El apoyo de Qatar Airways puede limitar las opciones de fusión de IAG
Su participación del 25% reduce las posibilidades de que otra aerolínea tome una presencia estratégica
La fantasía de fusiones del Tío Sam para el 5G sería una pesadilla
La idea de que la Casa Blanca o empresas dóciles entren en Nokia o Ericsson solo beneficiaría a los accionistas
Ryanair puede estirarse el bolsillo para presumir de ecologismo con motivos
Igualar el compromiso de Easyjet le costaría solo el 3% del beneficio neto
El rescate de Flybe es una inquietante pista de por dónde irá Boris Johnson
Gran Bretaña pierde estatus como luchador contra el cambio climático y adalid del libre mercado
La caída de capacidad del sector es un regalo envenenado para Ryanair
La perspectiva de que los accionistas se beneficien de que suban los billetes podría incomodar al CEO
La capacidad de compra de IAG sobrevivirá a Willie Walsh
La adquisición de la portuguesa TAP doblaría la apuesta por el mercado transatlántico
Greta gripará los motores de las aerolíneas de bajo coste europeas
En 2019, su movimiento en contra de volar contribuyó a que los pasajeros en los aeropuertos suecos disminuyesen un 4%
El 'hackeo' deja al Banco de Inglaterra como ingenuo y tacaño
El BCE sortea el problema del acceso a dos velocidades a sus ruedas de prensa pagando emisiones superrápidas
La desgracia de Boeing ayuda más a los clientes de Airbus que a este
El europeo ya tiene sus fábricas a pleno rendimiento
La receta de Orange tiene pocos ingredientes secretos
Su intención de separar su unidad de torres no es original y carece de ambición
El autoactivismo de Telefónica es un vuelco a medias
El plan es sensato, pero harían falta más detalles sobre cómo reducirá costes
Novartis ve demasiado buenos los fármacos contra el colesterol malo
A los Gobiernos les apetece cada vez menos combatir males relacionados con el estilo de vida
Easyjet encuentra una forma ‘low cost’ de compensar a Greta Thunberg
Para compensar sus emisiones de CO2, gastará 25 millones de libras anuales, que es solo un 14% del precio de mercado
Al plan de fibra gratis de los laboristas le falta un hervor
No está claro cuánto recaudaría gravando a las tecnológicas por su negocio en Reino Unido
Vestas apuntala la primacía de Dinamarca en energía eólica
Está en mejor posición que Siemens Gamesa para capturar el crecimiento del sector
Las previsiones de Ericsson para el 5G son demasiado prudentes
Podría ser más optimista dada la situación de Huawei en EE UU
Cellnex añade la pieza británica a su rompecabezas de torres europeas
Cuando conquiste también Alemania, su valoración pasará a depender de los beneficios y no de las compras
El crac de Thomas Cook es un simulacro de un Brexit caótico
Invocar el “riesgo moral” para no salvarla no será tan fácil si hay más víctimas corporativas
El capital riesgo puede sacar a Thyssenkrupp del ascensor
Si la fusión con Kone no sale adelante tiene otras opciones para vender su negocio de elevadores
Los bonos del Banco Mundial son un modo extraño de combatir el ébola
Países como el Congo tienen un incentivo para dejar que se propague a países vecinos, como Uganda
Solo los impuestos pueden cerrar la brecha de carbono de la aviación
Para 2050, el sector quiere reducir a la mitad las emisiones con respecto a 2005, pese a que el tráfico se triplicará
Siemens Gamesa, asediada por los vientos de cola de la eólica
Sus márgenes se están viendo reducidos por la competencia
Naspers espera que dos descuentos sean menos que uno
Cotizar en Amsterdam podría paliar la diferencia entre el valor del grupo sudafricano y su participación en Tencent, pero debe merecer la pena
La multa a BA por la piratería de datos puede sentar un doloroso precedente
El director ejecutivo de IAG, Willie Walsh, ha insinuado que presentará una apelación si es necesario.
Las muertes de mineros ilegales son un palo más para atizar a Glencore
No son responsabilidad suya, pero pueden servir de excusa para el Gobierno de la República Democrática del Congo
Bayer da un pequeño paso para aplacar a los accionistas
La contratación de un experto en demandas colectivas para el caso del herbicida Roundup aborda solo una parte de sus problemas
Lufthansa es una de las primeras víctimas en la guerra de tarifas
La compañía aérea de bandera alemana redujo en un 20% su previsión de beneficio operativo ajustado para 2019
El nuevo cártel africano del cacao ganaría más procesando el grano
Costa de Marfil y Ghana suman dos tercios de la producción, y han fijado un precio conjunto de 2.600 dólares por tonelada
Ryanair depende ahora de subir el precio de los sándwiches
La competencia feroz en el bajo coste, las exigencias salariales de los pilotos y el aumento del precio del fuel le dejan pocas opciones
La aviación es la prueba de fuego para el compromiso ambiental británico
Los nuevos objetivos oficiosos de reducción de emisiones Reino Unido obligarían a dejar de ignorar el sector aéreo
Airbus aprovecha con prudencia la situación precaria de Boeing
El fabricante de aviones europeo, de 95.000 millones de euros, no se fía de las consecuencias de desencadenar una guerra de precios
La revuelta de los accionistas de Bayer dependerá del factor vergüenza
Planean abstenerse o votar en contra de una moción que ratifique los actos del consejo en 2018 en la junta anual de hoy
La supervivencia de Thomas Cook depende de una arriesgada división
Cualquiera de las ofertas por el turoperador podría implicar la venta de la aerolínea, lo cual a su vez dejaría aún más débil la actividad principal
La puja por Commerzbank saca a la luz infladores de globos como ING
El banco holandés ha mostrado interés por la entidad alemana, que está negociando una fusión con Deutsche Bank
El Brexit da a Easyjet una excusa de cara a este verano
La aerolínea de bajo coste culpa a las turbulencias políticas británicas de una débil demanda, pero esta no es la causa más probable
Los males legales envenenan el futuro de Bayer
Hasta que se resuelvan las reclamaciones por el glifosato, determinar el valor del grupo implica conciliar la emoción con la ciencia
Los inversores de Boeing temen lo peor tras la tragedia del 737
Podría abrir la puerta a un competidor en China, su mayor mercado
El aterrizaje en la realidad de Airbus con los jumbos le hará volar más alto
El A380, como el Concorde, debía más a la ambición política regional que a la lógica comercial
IAG es el sorprendente primer perdedor del casino del fuel de las aerolíneas
Con todo, los analistas esperan que Norwegian sufra pérdidas antes de impuestos en 2018, y el panorama del petróleo es opaco