Este madrileño se convierte en el español con más poder en esta industria y la primera persona no coreana en liderar este compañía. Además, ocupará el puesto de presidente
El grupo Volkswagen es el que más factura, con 158.800 millones, y es la firma europea que más gana en un semestre flojo para las marcas del Viejo Continente
La marca entregó en España 36.002 unidades entre enero y junio, lejos de las 48.798 de Toyota, la líder del mercado. En la batalla de los modelos, el Arona sube a la segunda plaza y se sitúa a 4.000 unidades del Dacia Sandero
La automovilística japonesa ganó 27.800 millones, muy por delante de Stellantis, que quedó en segunda posición a pesar de matricular muchos menos coches que Volkswagen
Presenta la denuncia en base a la sanción que la CNMC impuso a marcas como Toyota, Volkswagen o Hyundai en 2015 por pactar una inflación de precios de sus coches entre 2006 y 2013
La compañía japonesa aumentó casi un 47% sus ganancias en el primer semestre, hasta los 11.745 millones de euros. Stellantis también sube como la espuma y es la europea con más beneficios, aunque matriculó un millón de coches menos que Volkswagen
La firma nipona, según un informe de JATO, colocó cinco modelos entre los diez más demandados del mundo en 2022, mientras que la estadounidense tiene dos referencias
La filial española del fabricante surcoreano alcanzó una cifra de negocio de 932,6 millones de euros a cierre del pasado año, lo que representa un 41,2% más que en 2020
La compañía surcoreana presenta en la Cumbre Mundial de Ciudades su modelo de urbe inteligente en forma de panal
Apuesta por el transporte aéreo avanzado
La marca incrementó en 2021 su cuota de mercado por encima de lo esperado, pasando del 5,3% al 6,7%
La firma matriculó el ejercicio anterior 57.508 unidades, un 26,6% más
El director de la marca en España, Leopoldo Satrústegui, está en desacuerdo con la intención del Gobierno de cobrar peaje a los coches eléctricos a partir de 2024
La Administración Nacional de Seguridad en el Tráfico por Carretera de Estados Unidos ha llamado a revisión 1,6 millones de vehículos fabricados entre 2015 y 2017
El parque automovilístico en España es el segundo más antiguo de Europa, detrás de Grecia. Los profesionales del sector reclaman a la Administración un plan a largo plazo para su rejuvenecimiento que incluya al vehículo seminuevo