Nissan entrará en la filial de coches eléctricos de Renault con una inversión de 600 millones
Ambas compañías están analizando proyectos conjuntos en India, Latinoamérica y Europa
Ambas compañías están analizando proyectos conjuntos en India, Latinoamérica y Europa
La compañía francesa se ha presentando a la línea de proyectos de baterías y también lo hará a la de cadena de valor. Inobat aún está preparando la documentación, pero se presentará en breve
La compañía había sufrido en 2022 la salida de Rusia, que era su principal mercado solo por detrás de Francia
El expresidente de Nissan Motor dice no buscar venganza, pero eleva sus críticas y reproches a la empresa japonesa
La sede de la nueva empresa de automoción franco-china no se situará finalmente en España, sino en Reino Unido
Ambas automovilísticas dejan la puerta abierta a que se sume la petrolera saudí Aramco. Habrá otro centro operacional en China
Toyota copa casi la mitad del top diez de modelos con más entregas en España hasta junio
El grupo ganó 73 millones con una facturación de más de 6.000 millones
El grupo francés prevé que Alpine facture 8.000 millones de euros al final de esta década
Economía a la baja y precios y tipos de financiación altos cuestionan la recuperación de las ventas de las automovilísticas vivida tras la pandemia
Josep María Recasens, ejecutivo con pasado en Seat, se convierte en el español con más peso dentro del grupo francés con su nombramiento como director de operaciones de Ampere, la división de vehículos eléctricos
El que fuera el máximo directivo de la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi continúa en el Líbano, fugado de la justicia japonesa
Josep Maria Recasens y Vincent Piquet serán nombrados director de Operaciones y director Financiero de la filial, respectivamente
A los inversores no les harán gracia las noticias de tejemanejes en torno a la marcha del jefe de operaciones
Nuestro país se disputaba la sede con Rumanía, de donde es originaria la marca Dacia
La compañía burgalesa cuenta con una planta situada en Tánger. Destaca sus incentivos, la oferta de mano de obra y el acuerdo de comercio con España
Bajo el paraguas de Horse, empresa que compartirá con la china Geely y la petrolera saudí Aramco, quedarán la planta de cajas de cambio de Sevilla, la factoría de motores y parte del centro de I+D, ambos en Valladolid
El nuevo consejero delegado de la tecnológica tiene una dilatada experiencia en la industria del automóvil en una carrera ligada a Renault
El tribunal rechaza la demanda de los sindicatos y admite el prorrateo de la gratificación a los empleados a tiempo parcial o con jornada reducida
La flexibilización del programa hace que muchas empresas se hayan interesado
Sigue rebajando los precios para competir con Ford o los baratos coches chinos y sus novedosas baterías
El Tesla Model 3 ya es más barato que el VW ID. 3 o el turismo eléctrico de Toyota
Confirma sus objetivos financieros para 2023
El grupo francés señala que analizan su “posicionamiento mercado por mercado”
Stellantis duplicará su capacidad allí y Renault ensambla la marca Dacia
La decisión, que aún no está tomada, se dará a conocer en las próximas semanas
El sector considera que la norma de emisiones puede acarrear cierres de plantas en Europa
El Tesoro Público vuelve a los mercados con la cifra del 3% de rentabilidad entre muchos de los inversores interesados
La petrolera saudí invertirá en Horse, que controlará la planta de cajas de cambios de Sevilla, la de motores y el centro de I+D de Valladolid del grupo Renault
Asegura que no se puede embarcar a los usuarios nacionales y europeos en un límite temporal en el que no se sabe qué hacer y admite que el ciudadano no sabe qué coche comprar
Es una petición del sector, sobre todo del grupo Renault, que tiene en España su polo de producción híbrido
El fabricante francés justifica estos datos por su salida de Rusia y destaca una fuerte mejora en su facturación
La ministra del ramo, Reyes Maroto, se reunió el lunes con el consejero delegado de la compañía del rombo y el miércoles lo hará con Stellantis
El compromiso de la japonesa con la escisión de Ampere podría costarle 1.500 millones, lo cual le quitaría potencia de fuego
De Meo, el CEO del fabricante francés, menciona la fabricación de un vehículo SUV en Valladolid junto con Mitsubishi.
Las empresas del país asiático apuntan al extranjero, y el precio medio de sus eléctricos es de solo 32.000 euros
El acuerdo resuelve los enconados problemas de gobernanza, pero sin un líder claro, la toma de decisiones puede resultar más confusa
Previamente tenía un 43% y con esta venta equipara el porcentaje de acciones de Renault en manos de grupo japonés
Nuestro país es el polo de vehículos híbridos del grupo La prioridad de la compañía es llenar primero de eléctricos las plantas francesas
El Ejecutivo trabaja para que puedan acogerse al programa automovilísticas como Stellantis y Ford