¿Hay remedio en Bolsa para las automovilísticas?
Los aranceles y el desafío de la competencia china lastran al sector, que no ha perdido del todo el favor de los analistas
Salir de Renault podría engrasar el proceso de Nissan
Vender su participación en la firma gala ayudaría a la japonesa a ganar tiempo para poner orden en sus asuntos
François Provost (Renault): “El futuro industrial de las plantas de España está asegurado más allá de 2030 si siguen siendo competitivas”
Uno de los candidatos a sustituir a Luca de Meo al frente del grupo remarca que el país “es la segunda casa” de la automovilística. Palencia y Valladolid se juegan atraer eléctricos de Renault e híbridos de Dacia
Renault sostiene que la ciudadanía está a favor de más apoyos para la industria automotriz: “No es un capricho de fabricantes”
El 70% de la población española respalda un pacto de estado para hacer frente a las dificultades del sector en términos de competitividad, electrificación y regulación
Kering rebota con fuerza en Bolsa tras robarle el CEO a Renault, que se deja hasta un 8%
El ejecutivo italiano Luca de Meo toma las riendas del grupo de lujo después de enderezar el camino del fabricante francés en un momento complejo para la industria del automóvil
Luca de Meo deja la dirección de Renault para perseguir “nuevos retos”
El directivo italiano llegó al fabricante francés de automóviles en 2020
España tira de las ventas de coches en Europa: es el que más crece entre los grandes mercados
En el conjunto de la Unión Europea, las matriculaciones descendieron entre enero y abril un 1,2%. Tesla continúa cuesta abajo y el grupo Volkswagen avanza gracias a Cupra
El automóvil calienta la batalla por el eléctrico barato: el mercado suma varios modelos en torno a 16.000 euros
Dongfeng, Dacia, MG, BYD y Stellantis adelantan las ayudas del Moves III dejando algunos de sus modelos incluso por debajo de esa barrera. Renault, que también lo hace, lanzará dentro de poco la versión más asequible de su R5
Nissan despedirá a 20.000 trabajadores en todo el mundo hasta 2027
La nipona amplía su plan de reestructuración tras perder unos 4.000 millones en su último año fiscal. Los sindicatos en España se mantienen a “la expectativa” de lo que pueda pasar en Ávila y Cantabria
Renault, Inobat y Ebro apuntan a los 1.250 millones del nuevo Perte del coche eléctrico
La automovilística francesa renunció a 59 millones de anteriores ediciones, pero volverá a presentarse
Renault e Iberdrola firman un acuerdo para que los que compren un coche eléctrico tengan 30.000 kilómetros de recarga gratuita
La oferta se extiende también a Alpine y Dacia. La francesa potencia así su oferta con el Renault 5 y el 4 a la cabeza
Renault le disputa el liderato español a Toyota: la marca crece un 54% en lo que va de 2025
El Captur y el Clio impulsan las ventas de la compañía francesa, mientras que la japonesa solo mantiene al Corolla en el top diez. Tesla continúa cuesta abajo
Guigues (Renault): “Agradecemos la vuelta de las ayudas al coche eléctrico, pero seguramente los fondos se agoten antes de verano”
El director de la marca francesa en España destaca el buen momento del grupo, que ha liderado el mercado nacional en el primer trimestre. Aún así, ve a Toyota como la favorita para ser líder en 2025
Renault sale al rescate de Nissan: compra su negocio en India y le hará una adaptación de su eléctrico de 20.000 euros
La compañía francesa adquiere el 51% de la ‘joint venture’ que tenía con la japonesa en el país asiático. Nissan se libra de su compromiso de invertir en Ampere, la división eléctrica de Renault
Renault nombra al español Recasens como nuevo CEO de Ampere, su división de vehículo eléctrico y software
El también presidente de la patronal española de automovilísticas asume más poder dentro del grupo, donde también ocupa el cargo de director general de estrategia de la automovilística
Renault R5 Turbo 3E, así será este nuevo y pequeño coche eléctrico deportivo que es una revolución
Mantendrá la icónica esencia de este histórico modelo
Los fabricantes de coches europeos desploman sus beneficios en 2024 y dejan sola a Toyota liderando el motor
La automovilística nipona se anota beneficios por encima de los 32.500 millones en el ejercicio. Los mayores derrumbes del año son de Nissan, Stellantis, Renault y Tesla
El próximo CEO de Nissan tiene poco margen de maniobra
Iván Espinosa lleva más de dos décadas en la empresa, y no está claro que tenga estrategias nuevas para mejorar las ventas y la rentabilidad, al tiempo que invierte en híbridos y vehículos eléctricos y sortea las amenazas arancelarias
De Inditex a Renault: las barreras de las empresas de la UE para volver a Rusia son altísimas
El riesgo de retroceso en el país parece aún mayor que el de Irán, a donde volvió Total en 2017 por poco tiempo
El automóvil europeo, ante su semana más importante: Bruselas mostrará su plan maestro para revitalizar el motor
El sector y organizaciones ambientalistas prevén que se flexibilice la normativa de emisiones CAFE. Se espera, a su vez, la presentación de la ley de flotas y los fabricantes sueñan con un plan de ayudas a la compra de eléctricos
Las ventas de coches en Europa cayeron en enero y el retroceso impacta en las fábricas españolas
España es el único gran mercado del Viejo Continente que incrementó sus matriculaciones en el primer mes del año. El eléctrico se dispara por la ley de emisiones CAFE
El Gobierno autoriza a Arabia Saudí su desembarco en el gigante español de motores de Renault y la china Geely
El Consejo de Ministros aprueba la compra de Aramco del 10% de Horse, una joint venture valorada en 7.400 millones de euros cuya sede está en Madrid. Dicha aprobación llegó en paralelo a la obtenida por Saudí Telecom para la compra del 10% de Telefónica
Los beneficios de Renault se desploman un 65% por la crisis de Nissan
El grupo francés mantiene sus previsiones al cierre de 2024 en un ejercicio financiero complicado para la industria en el Viejo Continente
Europa, no hay tiempo que perder
Josep María Recasens|
Es hora de atreverse a cambiar de mentalidad, la tecnología y la innovación en masa serán las palancas
El retraso del acuerdo entre Honda y Nissan ignora los riesgos arancelarios
Estados Unidos es el principal mercado para las dos, que producen buena parte de sus modelos en Canadá y México
Castigo en Bolsa a las automovilísticas por el anuncio de aranceles de Trump
El banco japonés Nomura calcula que la industria del motor sufrirá un coste adicional de 32.000 millones. Stellantis, Volkswagen y General Motors, entre las más afectadas
Renault y BMW tienen los mejores airbags para el accidente del motor
Las multas por emisiones y los aranceles dañarán al sector en Europa, pero esas dos firmas pueden desmarcarse
Cónclave en Bruselas: los grandes del motor presionan a la Comisión para flexibilizar la norma de emisiones
Los principales directivos del automóvil europeo se reúnen este jueves con las autoridades comunitarias para evitar el pago de multas y la compra de derechos de emisiones a competidores extranjeros como Tesla
La producción de coches de España se gripa en el momento de mayor incertidumbre del motor europeo
El país ensambló el año pasado 2,37 millones de vehículos, un 3,1% menos, y cedió el octavo puesto mundial a Brasil. El desplome de Ford sumado a las obras y el cambio de modelos en Mercedes, claves para la caída nacional
Sébastien Guigues (Renault): “Los españoles no terminan de tener claro el tema del coche eléctrico”
El ejecutivo del grupo francés no descarta la producción de vehículos cero emisiones en las plantas españolas de Palencia y Valladolid, pero no especifica un cronograma concreto
Europa, frente al desafío chino y ante multas millonarias: el coche eléctrico arranca un año decisivo
El motor buscará torcer el brazo de Bruselas para flexibilizar la nueva norma de emisiones y pedirá programas de ayudas más ambiciosos. Se esperan modelos eléctricos más asequibles, como la versión económica del Renault 5 o el Fiat Grande Panda
Renault avanza un 5% en Bolsa y Nissan se anota la mayor subida en 40 años ante las negociaciones de fusión con Honda
La competencia de Tesla y los fabricantes chinos impulsan la búsqueda de nuevas alianzas. La acción de Honda retrocede un 3%
BBVA Spark inyecta tres millones en la startup Cafler, que busca crecer en servicios para automoción
La firma quiere acelerar su expansión internacional. Ha creado un ‘marketplace’ para la gestión de vehículos con soluciones basadas en IA
China, Trump y el futuro de la industria automotriz global
John Tidd|
Las políticas proteccionistas, la transición a los vehículos eléctricos y el debilitamiento económico son las principales amenazas para una industria que cotiza con fuertes descuentos
El automóvil europeo seguirá en el taller de cara a 2025
La salida de Tavares remata el año más difícil para el sector, el de peor desempeño en la Bolsa europea en 2024. UBS ha ajustado sus previsiones EBIT a la baja, situándolas entre un 10% y un 15% por debajo del consenso de mercado
La lista de los ocho directivos mejor pagados de la industria del automóvil
Al ya ex consejero delegado del grupo Stellantis, Carlos Tavares, solo le supera el dueño de Tesla, Elon Musk
Nissan y Honda conducirían mejor juntas
Sus problemas de beneficios y las matemáticas de una fusión sugieren que es un camino que merece la pena explorar
Renault: “El coste energético es una ventaja de España para hacer coches eléctricos”
El fabricante francés señala que el precio de la energía es tres veces más importante que los costos laborales y destaca a Francia como un lugar privilegiado por su mix con un gran peso de las nucleares
Renault ofrece duras lecciones a sus competidores en crisis
La firma está poco expuesta a China, se enfoca en modelos baratos, y se reestructuró en el pasado
Renault reduce sus ventas pero resiste mejor que el resto de sus competidores el mal momento del automóvil europeo
El fabricante francés disminuye sus comercializaciones un 5,6% en el tercer trimestre, una caída mucho menor que la experimentada por Stellantis y por debajo del retroceso de Volkswagen
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