Grupo PSA

La marca lanzará este año su primer híbrido enchufable A partir de 2027, solo venderá vehículos eléctricos

La exitosa colaboración que establecieron en 2014 para la financiación de vehículos Peugeot, Citroën y DS se ha reforzado, tal y como informa la entidad financiera

Más de la mitad de su cifra de negocio se deberá a su rama de vehículos eléctricos y un 7% al software La compañía quiere reducir a la mitad su huella de carbono esta década con una oferta de 75 coches eléctricos

El consejero delegado del mayor productor de coches del país ha asegurado este martes que no ha hablado con nadie del Ejecutivo para levantar una gigafactoría Industria afirmó en enero que sí se había comunicado con la automovilística

Faconauto estima que es un proceso necesario también para la inversión a acometer en digitalización En dos años se han perdido 9.275 empleos en el sector

El fabricante automovilístico, nacido de forma oficial en enero de 2021, registró el pasado año una cifra de negocio de más de 152.000 millones de euros La compañía obtuvo unas ganancias netas de 13.354 millones

Debido a los problemas productivos derivados de la falta de semiconductores

Las plantas de VW, Seat, Renault y Ford no tienen garantizado ninguno para los próximos años Stellantis y Daimler producen ya 12 modelos

El nuevo expediente estará vigente durante todo 2022 y quedarán excluidos de él los empleados a tiempo parcial Afectará a un total de 3.800 personas de una fábrica que cuenta con una plantilla de 5.300

El fabricante de Peugeot, Citroën, Opel ha llegado a nuevos pactos que sitúan al banco que preside Ana Botín como gran aliado en una mayoría de países europeos

Renault, Stellantis y Seat ya los han prorrogado a 2022 Hay expedientes activos que afectan potencialmente a más de 46.000 personas

El fabricante automovilístico busca liderar la electrificación del vehículo industrial ligero

Sus márgenes siguen siendo más prósperos que los del grupo alemán, aunque haya perdido más ingresos

La empresa justifica que IDLogistics "no iba a ser capaz de cumplir con sus obligaciones contractuales"

Recuerda que el Gobierno "incorporó dentro del PERTE del vehículo eléctrico y conectado inversiones para desarrollar estos componentes

Los socios se han comprometido a aumentar la capacidad industrial de ACC a al menos 120 GWh para 2030

Consigue unas ganancias operativas de 71.500 millones,

Ya tiene un acuerdo para las marcas Peugeot, Citroën y DS; BNP Paribas y Crédit Agricole también trabajan para el grupo

La financiera quiere que su alianza con PSA llegue a otras marcas tras la fusión con Fiat Chrysler; el acuerdo actual se limita a 11 países y se firmó en 2015

Ni las menores ventas, ni la falta de semiconductores, ni las dudas sobre el coche eléctrico frenan el ímpetu inversor en las compañías automovilísticas europeas

La compañía de Martorell (Barcelona) no descarta ajustes adicionales

La Justicia francesa mantiene su cruzada contra el 'dieselgate'

La instalación cuenta con 19.200 paneles solares y generará el 15% del consumo energético de la planta

Los fabricantes, obligados a aplicar contención de costes Renault fue la más perjudicada con el peor resultado de su historia

Faconauto pide al grupo surgido de la fusión de PSA y Fiat que ) que busque el "diálogo y el consenso"

Seleccionará una nueva red basándose en unos factores y objetivos "clave"

Renault, Stellantis, Ford y Seat aplican expendientes La producción no recuperará los niveles prepandemia

Disponible tanto para clientes particulares como profesionales

Pese a los grandes retos en coches eléctricos y China, parte al menos de un suelo relativamente sólido

El grupo surgido entre PSA y Fiat ingresa 37.000 millones en el primer trimestre

Definirá los planes de comunicación de las marcas Alfa Romeo, Citroën, Fiat, Jeep, Opel y Peugeot

La empresa matiza que no se tiene que aplicar necesariamente todo ese tiempo ni que afecte a todos los operarios

Estima que el 3% de las ventas a particulares de la marca en España corresponderá a este canal ya en 2021 

Debe revertir la desaceleración de ventas en Asia y ser más ambicioso con el coche eléctrico

El grupo italoestadounidense gana 24 millones, un 99% menos, y el francés 2.173 millones, un 32% menos

Tiene que electrificar los utilitarios deportivos y las camionetas para no perder terreno con GM

Aboga por que se siga apostando por modelos diésel y gasolina modernos con bajas emisiones