La salida del consejero delegado del segundo productor de automóviles europeo y cuarto del mundo es una victoria para el Gobierno de Meloni. El nuevo CEO tendrá que conocer el mercado americano, donde más está sufriendo la compañía, y saber lidiar con Italia y Francia
Alberto de Aza dirigirá a la firma de vehículos electrificados en la península ibérica, en sustitución de Jordi Cuesta, que anunció su dimisión el pasado lunes
Carlos Tavares rectifica y señala que no busca desprenderse de ninguna de sus marcas, aunque no descarta otras soluciones ante la competencia china
El mayor fabricante de coches del país se queda con más de 133 millones de euros del tercer Perte VEC y levantará una gigafactoría en Zaragoza. Stellantis, de la mano de su socio chino CATL, invertirá 4.000 millones
Coches.com estima que los modelos más populares se encarecieron un 47,3% en el último lustro debido a las crisis de suministros y la irrupción del vehículo eléctrico
El grupo Stellantis señala que la oferta estará vigente durante todo julio y también afectará a sus marcas Fiat y Jeep. Otras firmas de la competencia como MG y Renault adelantan el dinero del Moves III a sus clientes
La marca entregó en España 36.002 unidades entre enero y junio, lejos de las 48.798 de Toyota, la líder del mercado. En la batalla de los modelos, el Arona sube a la segunda plaza y se sitúa a 4.000 unidades del Dacia Sandero
El año pasado se produjeron en el país 2,45 millones de vehículos, una cifra que en Europa solo supera Alemania, pero en torno a un 90% se exporta
Los pequeños inversores reclaman una mejora de la remuneración de Peugeot Invest y un cambio en su gobierno corporativo
La marca nipona se alza como la firma con más matriculaciones con casi 32.000 entregas en el primer cuatrimestre
Toyota sigue liderando el mercado, con una Seat que recupera terreno y quiere dar pelea
La compañía, dueña de firmas como Peugeot, Citroën, Fiat o Chrysler, busca reducir un 40% el sobrecoste de los vehículos eléctricos respecto a los de combustión en los próximos tres años
La compañía asegura que hará allí la línea Allure y GT del modelo durante un tiempo limitado
Stellantis quiere competir con las marcas chinas por el segmento bajo. MG ofrece un híbrido enchufable al precio de un autorecargable gracias a que adelanta las ayudas del Moves III
El sector europeo había calculado pérdidas por más de 4.000 millones de aplicarse la tasa desde enero de 2024
Pretende obtener unos 150 millones del Perte VEC II para traer la plataforma STLA Small. Asegura así el futuro de sus dos plantas españolas más grandes por la próxima década
Es un 37% más que en el mismo periodo de 2022 que se había visto muy afectado por la crisis de microchips
El automóvil nuevo con más matriculaciones hasta junio no entraría en el top diez de ventas de los vehículos de ocasión
El Gobierno de Emmanuel Macron ha presionado en las últimas semanas a Stellantis para producir en suelo francés este modelo de volumen
Su producción supone el 38,4% de toda la fabricación de vehículos en el país
Las dos marcas de Stellantis ganaron un 6.718% más La producción de las plantas de Stellantis en Vigo y en Madrid subió un 8,5%, mientras que en el resto del sector cayó un 7,5%
Seat nota una mejora de la producción que le permite subir en matriculaciones El Arona se alza como el modelo más vendido hasta mayo
Cuál es el precio de los diez coches más vendidos en España en el primer trimestre.
La nipona Toyota y la surcoreana Kia desbancan a Seat de la cima en el primer trimestre El Tucson de Hyundai fue el modelo con más matriculaciones
El fabricante automovilístico busca liderar la electrificación del vehículo industrial ligero
El aditivo se encarga de reducir las emisiones de NOx en los diésel modernos, pero ha generado averías en algunos modelos
En el concesionario, un cero emisiones puede costar casi el doble que un vehículo térmico, pero la diferencia se reduce a una cifra razonable si se considera lo que se ahorrará en combustible durante los próximos 10 años
Aboga por que se siga apostando por modelos diésel y gasolina modernos con bajas emisiones
El plan de De Meo puede ser un buen comienzo, pero también debería vender parte de sus acciones de la firma nipona
Mike Manley, CEO de FCA, es buena opción, pero también Andrea Guerra, el de LVMH
Ante las restricciones en Europa, toda prisa para que lleguen sus planeados 5.000 millones de ahorros es poca
La patronal denuncia que esto ha supuesto un coste de 65 millones de euros
Registró unos números rojos de 156 millones en 2019 La firma, sometida a inspección sobre el impuesto de sociedades
Con la incorporación de este nuevo equipo, el centro vigués superará los 7.500 empleados
BMW vende desde mayo por internet y Peugeot se sumará a esta modalidad en breve
Los escúteres de 125 cc y su protagonismo en la nueva movilidad.
Los inversores no han comprado todavía la promesa de 3.700 millones de ahorros anuales
Los consejos de ambas compañías firman el acuerdo de unión al 50%
Pasa de un 6% pactado en un principio a un 4,5%
En los últimos cinco años, el ‘holding’ de los franceses ha superado al de los italianos
