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Stellantis registra cifras récord en el primer semestre de 2023 y gana casi 11.000 millones

Es un 37% más que en el mismo periodo de 2022 que se había visto muy afectado por la crisis de microchips

Stellantis Carlos Tavares
El consejero delegado de Stellantis, Carlos Tavares.Stefano Guidi (Getty Images)

El grupo automovilístico Stellantis, el mayor fabricante de coches en España, registró un beneficio neto de 10.918 millones de euros entre enero y junio de este año, lo que supone una cifra récord en un primer semestre para la compañía y un 37% superior a las ganancias del mismo periodo de 2022, según las cuentas semestrales de la empresa presentadas este miércoles. El consejero delegado de Stellantis, Carlos Tavares, ha afirmado que los resultados en lo que va de año “respaldan” su capacidad para cumplir el plan estratégico ‘Dare Forward’, al tiempo que ha puesto en valor la reducción de costes de sus plantas en un entorno inflacionista.

Además, Tavares ha señalado que la crisis de semiconductores “está resuelta al 95%”, al tiempo que espera que el 5% restante se solucione para septiembre. “Quiero expresar mi gratitud a todos y cada uno de los empleados y me enorgullece decir que los equipos están cumpliendo en múltiples dimensiones. Estamos bien posicionados para lo que queda de 2023 y para más allá”, ha explicado Tavares.

La cifra de negocio del consorcio automovilístico marcó un récord de 98.368 millones en los seis primeros meses de 2023, lo que se traduce en una subida del 12% en la comparativa con los datos del año previo. La empresa justifica este crecimiento en el aumento de los envíos, que crecieron un 9%. Por regiones, el grupo facturó 45.916 millones en Norteamérica hasta junio, un 8,2% más, mientras que en Europa sus ingresos fueron de 34.861 millones, un 11,3% de incremento. Además, la automovilística ingresó 4.698 millones en Oriente Medio y África, un 54,6% más, y 7.563 millones en Sudamérica, un 4,6% más.

No obstante, la cifra de negocio de Stellantis en China, India y Asia-Pacífico alcanzó un volumen de 1.986 millones al cierre del primer semestre, lo que supone un retroceso del 7,7% en la comparativa interanual. Stellantis contabilizó un beneficio operativo ajustado también récord por importe de 14.126 millones en la primera mitad del año actual, un 11% de incremento si se compara con los 12.727 millones del beneficio operativo ajustado de 2022.

Al cierre del primer semestre del ejercicio actual, el grupo registró un margen operativo ajustado del 14,4%, lo que supone una bajada de 0,1 puntos porcentuales en comparación con el margen anotado en 2022. La empresa ha confirmado su previsión de resultados para el conjunto de 2023, de forma que estima lograr un margen operativo ajustado de “doble dígito”, así como unos flujos de caja libres de su división industrial “positivos” y completar su programa de recompra de acciones por 1.500 millones, de los que ya han recomprado 700 millones.

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