
Envision se presenta al Perte VEC II y pide 300 millones de dinero público para su gigafactoría de Cáceres
Es la cantidad máxima a la que pueda aspirar. 200 millones serían en ayudas directas y el resto préstamos

Es la cantidad máxima a la que pueda aspirar. 200 millones serían en ayudas directas y el resto préstamos

La multinacional estadounidense ha presentado el proyecto al Perte VEC II

La compañía ha presentado el proyecto al Perte VEC II y prevé crear 400 empleos

Adopta un nuevo reglamento para reforzar las normas de sostenibilidad

El bloque carece de capacidad para extraer y procesar en abundancia las materias primas que necesita

Acea, la patronal europea del motor, pide extender tres años más las reglas comerciales actuales

El deseo de sus marcas de llegar más lejos se ha vuelto una necesidad, pero el sentimiento antichino dificultará el camino

Industria planea hacerlo con cargo a la adenda a los fondos europeos

PowerCo, compañía del grupo alemán dedicada a esta rama de negocio, usará esta nueva tecnología en la planta que está construyendo en Sagunto

Inversión que superará los 700 millones con 800 trabajadores

La nipona, que es la marca más vendida de nuestro país, señala que producirá allí donde venda. Aún necesita más volumen para justificar la inversión en el continente

Las dos líneas de este programa de subvenciones y préstamos a la industria suman unos 1.409,6 millones, frente a los 2.182 millones que se dejaron sin asignar en 2022
El presidente en funciones de la Generalitat Valenciana, sobre el proyecto de gigafactoría en Sagunto: “Valencia no estaba entre las localizaciones posibles. Conseguimos que la empresa cambiara de opinión”

Será una inversión superior a la que el grupo VW hará en Sagunto, donde el consorcio alemán levantará una planta de baterías

En la industria del coche eléctrico no se puede mirar por el retrovisor

El Gobierno se reunirá este jueves y el 14 de junio con el automóvil para explicar el funcionamiento de las ayudas

El fabricante señala que su tecnología, además, permite abaratar el coste de las baterías

La compañía burgalesa cuenta con una planta situada en Tánger. Destaca sus incentivos, la oferta de mano de obra y el acuerdo de comercio con España

El Ejecutivo confía en una respuesta “favorable” para una de las líneas del Perte que Bruselas todavía no ha aprobado

Stellantis y Ford piden una extensión de las reglas comerciales actuales. El problema principal está en el origen de las baterías, que en su mayoría vienen de China

El fabricante de maquinaria agrícola aspira a que el 80% de sus productos funcionen con batería en 2035

La automovilística traerá a la fábrica vasca la plataforma de vehículos eléctricos VAN. EA. Contraerá su oferta de modelos a más de la mitad

Esta función permite que el vehículo dé energía a la casa cuando sea necesario o venderla a la red. Todas las marcas comienzan a sumar esta tecnología
Allkem y Livent crearán la quinta productora mundial, en un acuerdo sin exposición a Chile que conviene a ambos

El problema de estas tarjetas no es el abuso, sino la falta de transparencia

Bruselas da el visto bueno a esta línea de ayudas. Cada iniciativa podrá recibir hasta 300 millones si se encuentra en una zona con poco desarrollo industrial

El sistema de almacenamiento de energía ronda los 10.000 euros y la comercializadora espera alcanzar las 63.000 instalaciones fotovoltaicas hacia 2025

La economía española cuenta con ventajas objetivas para aspirar a ser un destino atractivo de fabricación de este componente indispensable del coche eléctrico

La compañía también baraja Portugal, pero sus principales fábricas en la Península son Vigo y Zaragoza

La compañía eslovaca hará oficial en un mes su inversión de 3.000 millones

Construirán una planta en Estados Unidos con capacidad para abastecer a 300.000 coches eléctricos al año

Su fábrica más grande será la de Canadá, donde invertirá 4.800 millones para alcanzar los 90 GWh

Un aumento de la producción se ha conjugado con un desplome de la demanda de coche eléctrico en China, pero más factores influyen en los vaivenes del litio
La compañía montará un centro de producción para fabricar sus baterías Megapack

La compañía quiere destinar ese dinero a “la financiación de gastos de capital, capital de trabajo, producción, investigación y desarrollo y posibles adquisiciones”

El grupo alemán invertirá en minas para abaratar el precio de los materiales de sus baterías

El grupo alemán prevé iniciar la producción en 2026 para abastecer a sus plantas de Martorell y Landaben

La Comisión presentará la propuesta para contrarrestar de manera conjunta los 344.775 millones de euros de ayudas estadounidenses a inversiones en tecnologías de emisiones cero

Washington ha puesto en marcha un programa de 369.000 millones para atraer proyectos verdes de empresas europeas

El fabricante de vehículos indio le ha dado “semanas” al Ejecutivo británico para que le asegure las ayudas